智能停車司機可通過場內(nèi)誘導(dǎo)大屏和手機客戶端，引導(dǎo)至預(yù)約好或系統(tǒng)安排好的空位停放，找車位難的問題；停車位內(nèi)的智能化地鎖，可確保已預(yù)約停車位不被占用；身份和信用管理技術(shù)，將給進場車輛以身份識別和車主信用管理，對于超時停車在內(nèi)的違規(guī)行為將以扣除信用分的方式以管理。如果停車場系收費停車場，車主還可使用各種智能繳費方式，實現(xiàn)無感出場收費。

                城市停車設(shè)施專項規(guī)劃編制并納入城市控制性詳細規(guī)劃情況；合理測算停車需求，明確階段目標(biāo)，制定實施方案及落實情況。完善建筑物配建停車位標(biāo)準(zhǔn)。按照建筑物的性質(zhì)、區(qū)位等屬性，完善停車位配建標(biāo)準(zhǔn)情況；制定配建停車場、路外公共停車場及路內(nèi)停車位統(tǒng)籌發(fā)展方案情況。加快建設(shè)停車設(shè)施。以居住區(qū)、大型綜合交通樞紐、城市軌道交通外圍站點、醫(yī)院、學(xué)校、旅游景區(qū)等為重點地區(qū)，增建公共停車場情況；利用地上地下空間建設(shè)停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化停車設(shè)施情況。

          發(fā)展立體停車是解決停車難比較現(xiàn)實的選擇。這種方式既省錢省地又環(huán)保，符合城市交通智慧化發(fā)展大趨勢，尤其適合老城區(qū)、老居住區(qū)等停車需要。而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，是傳統(tǒng)停車場造價的一半，而且還不包括節(jié)約用地產(chǎn)生的巨大效益。從這個意義上講，發(fā)展立體停車是一項節(jié)地省錢、便捷，便利的惠民工程。