檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過(guò)嚙合面的30%，且深度不超過(guò)原齒厚度的10%（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過(guò)15%——25%；檢查軸承的狀態(tài)；更換潤(rùn)滑油。檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開(kāi)焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應(yīng)超過(guò)原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護(hù)欄、支架是否完整無(wú)缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。

       安裝單位的選擇，起重機(jī)械的安裝隊(duì)伍可選擇有安裝資格的制造廠(chǎng)家，形成制造、安裝、調(diào)試一條龍的服務(wù)模式。除此之外，選擇的安裝單位必須是具有省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的《特種設(shè)備安裝（維修）安全認(rèn)可證》的隊(duì)伍，并具有安裝相應(yīng)起重量的安裝資格。安裝單位確定后，安裝前要協(xié)助安裝單位辦理特種設(shè)備開(kāi)工報(bào)告，并檢查安裝隊(duì)伍的施工組織方案、安裝設(shè)備、安裝程序、技術(shù)要求、安裝過(guò)程中隱蔽工程驗(yàn)收記錄、自檢報(bào)告等是否符合要求。

     起重機(jī)測(cè)試儀器的檢查，根據(jù)國(guó)內(nèi)外起重機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)已經(jīng)在起重機(jī)械設(shè)計(jì)和使用中廣泛推廣。在起重機(jī)械運(yùn)作的狀態(tài)下，利用監(jiān)測(cè)診斷儀器和監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢（監(jiān)）測(cè)，隨時(shí)掌握起重機(jī)技術(shù)狀況，預(yù)知整機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆以及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)，防范于未然，避免事故的發(fā)生。

             起重機(jī)安全保護(hù)裝置的檢查，超載保護(hù)裝置。超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計(jì)要求，液壓超載保護(hù)裝置的開(kāi)啟壓力；機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)的綜合誤差是否符合要求。力矩限制器。力矩限制器是臂架類(lèi)型起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過(guò)增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。