立體車(chē)庫(kù)平面移動(dòng)式整機(jī)特點(diǎn)：每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車(chē)規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便；采用以車(chē)輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，提高了舒適性。采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能；通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單

            立體車(chē)庫(kù)巷道堆垛式整機(jī)特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，充分利用有效空間。載車(chē)板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車(chē)方便快捷。全封閉式管理，，保障人、車(chē)安全。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及橫移裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。固定式升降機(jī) 各層行走臺(tái)車(chē)的配置形式，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車(chē)。

            五層升降橫移立體車(chē)庫(kù)特點(diǎn)和適用范圍：升降橫移多層式停車(chē)設(shè)備主要采用鋼絲繩提升，一般可以做成3至6層，就同類型的設(shè)備，其空間利用率高，此設(shè)備更適合室外空地。采用大跨距設(shè)計(jì)，PLC自動(dòng)控制，節(jié)能環(huán)保。適用于地上小區(qū)物業(yè)、公共停車(chē)場(chǎng)、醫(yī)院、酒店室外均可使用。采用載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛，地面等只做橫移運(yùn)動(dòng)，上層存取的時(shí)候，下層自動(dòng)橫移形成一個(gè)通道，上層車(chē)位通過(guò)通道下降至地面層。綜合利用以上特點(diǎn)，使原空間得以容納五倍數(shù)量的車(chē)位，增加效益極高，收容車(chē)，為停車(chē)空間利用的典型。

          “停車(chē)難”既是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，又是民生問(wèn)題，如何化解“停車(chē)難”的民生痛點(diǎn)，考驗(yàn)著城市管理者的智慧、能力和水平。近年來(lái)，按照“市場(chǎng)運(yùn)作、社會(huì)參與、利民便民”的原則，不斷推動(dòng)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)。我們向地下要空間，充分利用人防工程地下工程等項(xiàng)目，開(kāi)啟立體綜合式停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，增加公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的層次；我們向新技術(shù)要方法，充分利用已完成的城市智慧停車(chē)云平臺(tái)，完成大數(shù)據(jù)，APP停車(chē)應(yīng)用接入，推進(jìn)城市系統(tǒng)試點(diǎn)。

             明確建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域。立足滿足出行停車(chē)需求，推進(jìn)主要公共建筑配建停車(chē)場(chǎng)、綜合客運(yùn)樞紐配建停車(chē)場(chǎng)、路側(cè)停車(chē)位設(shè)施升級(jí)改造、主導(dǎo)停車(chē)信息平臺(tái)等建設(shè)；鼓勵(lì)建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)、機(jī)械式停車(chē)庫(kù)等，在具備條件的地區(qū)推進(jìn)“P R”停車(chē)場(chǎng)建設(shè)。居住社區(qū)配建停車(chē)場(chǎng)、棚改區(qū)停車(chē)場(chǎng)、各類商業(yè)設(shè)施配套停車(chē)場(chǎng)、旅游景區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)等按照相關(guān)領(lǐng)域規(guī)劃政策要求推進(jìn)建設(shè)。