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汽車散熱器格柵也可以采用ABS(電鍍)、ASA、改性PP、ABS/PC等工程塑料。轎車上一般采用ABS或ABS/PC注射成型,表面電鍍或涂裝的格柵產(chǎn)品。表面沒有涂裝的格柵成本可以降低50%,廣泛用于中低檔轎車。卡車格柵大多選用改性聚注射成型。冷卻系統(tǒng)功能發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸套及氣缸蓋周圍有水套,可以通入冷卻水,利用水作為媒介,把熱量帶走。
小轎車的格柵用ABs/PC合金經(jīng)注射成型,再噴漆涂裝。而檔次高的轎車則使用MPPO或改性POM制成。當(dāng)然,也有用耐候性較好的ASA材料,在注射成形后,表面可不經(jīng)涂裝。表面不涂裝的散熱器格柵,其成本將降低50%。近期,出現(xiàn)了以聚酯彈性體為材料的格柵,經(jīng)表面濺射金屬鉻后使用,此種格柵備受用戶的青睞??芍苯訉S玫乃盖逑磩┑谷肫囁h(huán)系統(tǒng)中,讓其浸泡、怠速循環(huán)或行駛20-30分鐘后,將水箱及系統(tǒng)內(nèi)部的除垢劑排放掉,加水反復(fù)沖洗干凈既可有效清除發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)中的水垢、銹、泥及各種有害物質(zhì)。
發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中,氣缸內(nèi)的高溫度可達(dá)到1600-2000℃,因此,氣缸、活塞、氣門及氣缸蓋等零件被強(qiáng)烈加熱,如果沒有冷卻,溫度太高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作,發(fā)生事故。所以發(fā)動(dòng)機(jī)必須配有冷卻系統(tǒng),降低溫度,保證正常工作。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高所產(chǎn)生的后果
(1)使使油底殼潤(rùn)滑油變稀、變質(zhì)或燒掉,致使軸瓦與曲軸頸刮傷,燒瓦。
(2)兩個(gè)零件相互摩擦或直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),由于零件受熱膨脹,破壞原來的配合間隙,出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。并造成起動(dòng)困難、馬力下降。
(3)使金屬材料的強(qiáng)度降低,甚至燒壞。
(4)進(jìn)氣量減少,燃燒不正常。使燃燒室積炭增加,加速磨損,功率下降。
夏天做保養(yǎng)時(shí),服務(wù)顧問經(jīng)常會(huì)詢問車主說:汽車的水箱臟了,建議您清洗水箱!在炎熱的夏季,使用空調(diào)的頻率,會(huì)造成惡劣天氣的臟物全部吸附到水箱上,比如:泥土、殘破的塑料袋、樹葉等各種。
而且要命的就是楊絮。因?yàn)闂钚跤鏊蜁?huì)粘貼在散熱器表面跟棉花一樣,用水槍直接沖洗根本清洗不干凈,反而會(huì)呼在散熱片上,使散熱效果更差;水箱水溫過高,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,就會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),大大提高車輛的維修費(fèi)用。
那到底什么時(shí)候清洗?事實(shí)上水箱并沒有固定的清洗周期,需要根據(jù)水箱的實(shí)際情況出發(fā)。
建議大家水箱清洗的周期是一年兩次,上半年一次,下半年一次;防凍液的更換周期是2年更換一次。
一些車主在對(duì)汽車水箱加水的時(shí)候會(huì)選擇自來水,那么到底能不能加自來水呢,答案肯定是否認(rèn)的,因?yàn)樽詠硭卸喾N礦物質(zhì)及鹽分,易對(duì)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕及水垢,損壞冷卻系統(tǒng),影響散熱效果,甚至阻塞冷卻管道,產(chǎn)生一系列不良現(xiàn)象,使水箱過早損壞,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。為此,采用水作冷卻液時(shí),用蒸餾水。如果防凍液添加和更換不規(guī)范,容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。
有人認(rèn)為防凍液含添加劑可改善三防性能,混部分自來水也可用,而且成本也合算。但這仍然存在自來水易積水垢問題。且防凍液添加劑是恒定加量的,用自來水稀釋后反而降低了其作用效果,結(jié)果會(huì)浪費(fèi)了防凍液又達(dá)不到防銹效果。
防銹防腐性確實(shí)可通過少量添加劑改善,而防沸則需加入一定量的乙二醇,甘油,二甘醇,聚醚之類高沸點(diǎn)化合物與水形成共沸物而提高沸點(diǎn),并非幾百毫升的加量就解決得了的。
市面上護(hù)理品琳瑯滿目,其中針對(duì)水箱而言就有“水箱清洗劑”、“水箱精”、“水箱補(bǔ)充液”、“水箱修復(fù)劑”、“水箱止漏劑”等等,其中“水箱精”用途提示可提高冷卻液“三防”作用:“防銹、防腐、防沸”。小小幾百毫升的東西具備如此多的功能,未免有些夸大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺少冷卻液時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的狀態(tài)下加冷卻液,或邊打開散熱器放水開關(guān),邊向散熱器慢慢加入冷卻液。