伸縮貨叉的選型：

堆垛機(jī)伸縮貨叉一般都是根據(jù)用戶提供的要求或參數(shù)來進(jìn)行設(shè)計(jì)定型的，每套貨叉的參數(shù)不同或載重不一樣，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也稍有不同！所以現(xiàn)有型號(hào)只能作為參考，如典型的AHJW68系列、AHJW80系列、AHJW200系列、AHJW250系列、AHJW275系列等，都具有很普遍的通用現(xiàn)象,可作為選型時(shí)的參考！

伸縮貨叉的材料

堆垛機(jī)伸縮貨叉的叉體材料：上叉體采用25MnV材料，中間叉體選用42CrMo材料，經(jīng)過二次鍛打機(jī)加工而成，具有強(qiáng)度高、抗彎性能強(qiáng)之特點(diǎn)！

伸縮貨叉告訴你安裝和倉(cāng)儲(chǔ)貨架拆裝都需要注意哪幾個(gè)點(diǎn)呢？倉(cāng)儲(chǔ)貨架安裝和拆裝也是一個(gè)技術(shù)性的作業(yè)。因?yàn)樨浖懿考旧淼闹亓坑羞@么重,所以無(wú)論是倉(cāng)儲(chǔ)貨架安裝仍是拆開都要恰當(dāng)?shù)牧粜暮土粜?，下面就由貨叉小編為咱們整理了安裝與倉(cāng)儲(chǔ)貨架拆裝留心總結(jié)：

1、留心貨架的直線度，即長(zhǎng)度方向，深度方向與高度方向，要保證直線直角，這樣安裝的時(shí)候才好安裝，操作起來不會(huì)有問題的.。

2、穩(wěn)定性，除立柱底部固定之外，還需求加上頂端的固定，因?yàn)樨浖艿母叨雀吡苏玖⒑?，立柱必定都?huì)有所偏移，就必需互相排與排之間用頂拉固定起來，以保證貨架的穩(wěn)定性和通道尺度的準(zhǔn)確。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架拆開時(shí),首要仍是留心安全問題，安全永遠(yuǎn)都是首位。在拆倉(cāng)庫(kù)貨架時(shí)候，留心現(xiàn)場(chǎng)安全，蕞好除了拆開人員，其別人員不得接近現(xiàn)場(chǎng)，拆開人員在拆開高位貨架的時(shí)候也應(yīng)該系好安全繩，保證本身安全。在的情況下再來撤消貨架，進(jìn)程：首要撤消貨架橫梁與立柱銜接之間的安全銷，然后在撤消橫梁，橫梁需求從上往下拆，因?yàn)榉胚^貨品，橫梁普通立柱的接口那塊很緊，所以拆開比較的省勁。能夠要叉車工輔佐操作。普通一組一組的拆稍微安全點(diǎn)。一組拆完了的橫梁拆完了，拆立柱片，拆地上螺栓時(shí)一定要操控立柱片倒下的方向。

堆垛機(jī)貨叉廠家為您介紹-電動(dòng)叉車充電機(jī)電源采用全橋變換原理而做，電動(dòng)叉車充電機(jī)交流輸入首先送入整流橋進(jìn)行一次整流濾波，產(chǎn)生平滑的直流電壓，電動(dòng)叉車充電機(jī)直流電壓經(jīng)過全橋逆變，產(chǎn)生高頻交流信號(hào)，把高頻交流電經(jīng)過第二次整流濾波，生成平滑的直流電。

充電過程實(shí)現(xiàn)了智能化閉環(huán)控制,充電時(shí)自動(dòng)對(duì)在充蓄電池進(jìn)行檢測(cè)、動(dòng)態(tài)跟蹤閉環(huán)控制、使蓄電池處于蕞佳的充電電化學(xué)反應(yīng)狀態(tài)。由于充電后期電池處于微量析氣狀態(tài)，基本消除了過充、氣泡沖刷對(duì)蓄電池極板壽命的影響，從而可以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。充電機(jī)具有過流、過載、短路、斷路、極性接反、過充電保護(hù)等多種保護(hù)功能，保護(hù)功能強(qiáng)，可靠性高。整機(jī)由微電腦控制器、可控硅整流模塊、變壓器、顯示屏等主要功能模塊組成。充電機(jī)開機(jī)自啟動(dòng)，電動(dòng)叉車充電機(jī)相匹配的充電曲線程序提高了充電的工藝穩(wěn)定性。結(jié)構(gòu)合理，維修方便。充電過程中的信息及狀態(tài)數(shù)字顯示，直觀明了，操作十分簡(jiǎn)單。

今天堆垛機(jī)貨叉廠家跟大家伙聊一聊立體庫(kù)堆垛機(jī)，我們都知道自動(dòng)化立體庫(kù)一般都是由高層貨架、巷道堆垛機(jī)、輸送機(jī)、控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)（WMS）等構(gòu)成，可以在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制下完成單元貨物的自動(dòng)存取作業(yè)。那么立體庫(kù)堆垛機(jī)的工作原理，你清楚嗎？

立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)采用了自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)立體庫(kù)存儲(chǔ)的自動(dòng)化管理，達(dá)到及時(shí)自動(dòng)為輸送線補(bǔ)給缸體組芯和空托盤，同時(shí)在輸送線上實(shí)現(xiàn)及時(shí)為下一工位輸送貨物，控制采用手動(dòng)、自動(dòng)兩種形式，更靈活處理輸送時(shí)出現(xiàn)的異常問題。

立體庫(kù)堆垛機(jī)主要由下橫梁、載貨臺(tái)、貨叉機(jī)構(gòu)、立柱、上橫梁、水平運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、電控柜、安全保護(hù)裝置和電氣控制系統(tǒng)等幾大部分組成。堆垛機(jī)由行走電機(jī)通過驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)車輪在下導(dǎo)軌上做水平行走，由提升電機(jī)通過鋼絲繩帶動(dòng)載貨臺(tái)做垂直升降運(yùn)動(dòng)，由載貨臺(tái)上的貨叉做伸縮運(yùn)動(dòng)。通過上述三維運(yùn)動(dòng)可將固定貨位的貨物取出或?qū)⒇浳锼腿牍潭ㄘ浳?。行走認(rèn)址器用于測(cè)量堆垛機(jī)水平行走位置；提升認(rèn)址器用于控制載貨臺(tái)升降位置；貨叉方向使用接近開關(guān)定位。通過光電識(shí)別，以及光通訊信號(hào)的轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制，也可實(shí)現(xiàn)堆垛機(jī)控制柜的手動(dòng)和半自動(dòng)控制。同時(shí)采用優(yōu)化的調(diào)速方法，減少堆垛機(jī)減速及停機(jī)時(shí)的沖擊，大大縮短堆垛機(jī)的起動(dòng)、停止的緩沖距離，提高了堆垛機(jī)的運(yùn)行效率。自動(dòng)化立體庫(kù)在物流行業(yè)的應(yīng)用將會(huì)越來越廣泛，由于其具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫(kù)能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn)，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，越來越受到企業(yè)的重視。