隨著石油化學(xué)工業(yè)的發(fā)展液化作為一種新型燃料已愈來愈受到人們的重視。LNG通過槽車儲罐從LNG液化工廠運(yùn)抵用氣城市LPG氣化站，利用卸車增壓器對槽車儲罐進(jìn)行升壓，使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入儲罐內(nèi)。由于其熱值高、無、無炭渣、操作使用方便，已廣泛地進(jìn)入了人們的生活領(lǐng)域。LPG氣化站也相應(yīng)越建越多遍布城區(qū)各處其安全運(yùn)營越來越受到重視。而LPG氣化站完善的安全設(shè)施設(shè)計(jì)是保障氣化站安全運(yùn)行的先決條件，現(xiàn)提出安全設(shè)施設(shè)計(jì)中需注意的幾個(gè)問題來進(jìn)行共同探討。使設(shè)計(jì)能進(jìn)一步規(guī)范及嚴(yán)謹(jǐn)。

LPG氣化站大致工藝流程為：

液化由汽車槽車運(yùn)入站內(nèi)后，利用液化氣壓縮機(jī)經(jīng)汽車槽車裝卸臺卸入臥罐。閥門內(nèi)閥門、管道其防腐層應(yīng)保持完好無損，不得有防腐層脫落現(xiàn)象。臥罐內(nèi)的液態(tài)液化氣利用自身壓力送入電熱水浴式氣化器中通過氣化器換熱管后吸收管外熱水的熱量而氣化。整個(gè)生產(chǎn)流程中設(shè)備裝置所占的權(quán)重是較大的。其潛在的危險(xiǎn)性和危害性也是不容忽視的。設(shè)備和輔助設(shè)施的零部件在運(yùn)行過程中由于性能降低而不能實(shí)現(xiàn)預(yù)定時(shí)設(shè)備就處于不安全狀態(tài)，如貯槽，管道、閥門。

LPG氣化站的操作流程：

一、槽車卸料： 1. 槽車氣液相和本站裝卸總成接通。 2. 本站裝卸總成、防靜電接地裝置和槽車接通。 3. 開氣相緊急的切斷閥，開進(jìn)液管道閥門。

二、卸料操作： 1. 開儲罐氣相和槽車氣相連通（如槽車的壓力高于站內(nèi)儲罐壓力，應(yīng)先進(jìn)行自流卸車，待氣相平衡以后再使用泵卸車）。這部分主要是由混凝土、珍珠巖混凝土塊、75mm玻璃纖維棉等組成。 2. 開通槽車液相的出口，儲罐液相進(jìn)口。開LPG輸送泵入口閥，泵浸液。 3. 注意泵的運(yùn)轉(zhuǎn)方向后，開啟LPG輸送泵動(dòng)力開關(guān)，將槽車內(nèi)LPG卸至罐內(nèi)。 4. 注意觀察泵進(jìn)出口壓力。如發(fā)現(xiàn)泵振動(dòng)較大，有氣阻現(xiàn)象，使用泵的 進(jìn)出口排氣閥調(diào)整穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。 5. 卸液將要結(jié)束時(shí)，檢查槽車放散閥含液量，發(fā)現(xiàn)氣液混相與泵較大振動(dòng)時(shí)，即為卸液結(jié)束。關(guān)閉泵及卸液系統(tǒng)閥門。

三、送液態(tài)丁烷（生產(chǎn)）： 1. 開儲罐液相緊急切斷閥，開罐底液相出口閥門。五、進(jìn)液操縱規(guī)程：1接到進(jìn)液通知后，按卸車和壓縮機(jī)操縱規(guī)程做好預(yù)備工作。 2. 開LPG輸送泵入口閥，泵浸液。 3. 開LPG輸送泵出口閥。 4. 開LPG輸送泵動(dòng)力開關(guān)。 5. 注意觀察泵進(jìn)出口壓力，通過旁通閥調(diào)整輸出壓力。 6. 注意泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向及振動(dòng)情況，用排氣閥調(diào)整泵的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、緊急切斷閥操作（氣動(dòng)）： 1. 壓縮空氣調(diào)壓至0.4~0.5MPa輸出。庫內(nèi)確需進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，必須辦理動(dòng)火手續(xù)并得到批準(zhǔn)，在確保庫內(nèi)安全的情況下方可明火作業(yè)。（不得超壓使用，工作壓力為 0.3~0.7MPa）。 2. 打開緊急切斷閥進(jìn)壓閥門，即為工作狀態(tài)。 3. 打開各點(diǎn)泄壓閥即關(guān)閉緊急切斷閥。 4. 緊急切斷閥氣源都有分路閥門及保壓閥門，能做到獨(dú)立工作。 5. 緊急切斷閥管路系統(tǒng)成保壓工作狀態(tài)。