貨車申領(lǐng)和使用規(guī)定

貨車要求 《機(jī)動車申領(lǐng)和使用規(guī)定》對于考大型貨車的要求如下： 1、年齡：申請城市公交車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下。 2、身高：身高：申請大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無軌電車準(zhǔn)駕車型的，身高為155厘米以上。 3、視力：申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼*視力或者矯正視力達(dá)到對數(shù)視力表5.0以上。 4、辨色力：無紅綠； 5、聽力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向。有但佩戴助聽設(shè)備能夠達(dá)到以上條件的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動車； 6、上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常。但手指末節(jié)殘缺或者右手拇指缺失的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動車； 7、下肢：雙下肢健全且運動功能正常，不等長度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者喪失運動功能的，可以申請小型自動擋汽車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動車。右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動功能但能夠自主坐立的，可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動車； 8、軀干、頸部：無運動功能障礙。

大車增駕怎么樣

大車增駕怎么樣 ，過路口時減速左右看要養(yǎng)成過路口時，不管有沒有紅綠燈，也不管自己的行道是綠燈，都要左顧右盼(同時要減速)的習(xí)慣，觀察在橫道上的車輛情況，確認(rèn)沒有車橫沖，才加速過路口(同時要注意電瓶車，因為目標(biāo)小容易被忽略)。第二，與前車保持安全距離要養(yǎng)成在市外開車，自己的車與前面的車要留夠距離的習(xí)慣，不管是自己道上或旁邊道上。在市外開車車速都有點快，特別是在高速上，前面一旦發(fā)生意外，也有應(yīng)急反應(yīng)的距離。還有經(jīng)常會遇見前面旁道上的車不打燈突然變道，如有足夠的距離也能從容應(yīng)對。 7、注意適時進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息：在連續(xù)行車2小時左右，應(yīng)當(dāng)進(jìn)入服務(wù)區(qū)，人休息，車也休息。長時間駕駛會令人產(chǎn)生疲勞，注意力下降，容易發(fā)生危險。8、不要與其他車輛并行：這一點特別注意，在高速路上，不要與其他車輛并排行駛，要么減速讓對方先通過，要么加速走到前面去。特別是大貨車在旁邊，一定要躲，惹不起還躲不起嘛！要與前方車輛留出足夠的距離，不要跟車太近，否則遇到特殊情況剎車都來不及直接追尾。

公路貨物運輸?shù)膬?yōu)缺點

公路貨物運輸?shù)膬?yōu)缺點 公路運輸?shù)膬?yōu)點有： 　?、龠\輸速度快。②可靠性高，對產(chǎn)品損傷較少。③機(jī)動性高，可以選擇不同的行車路線，靈活制定營運時間表，所以服務(wù)便利，能提供門到門服務(wù)，市場覆蓋率高。 　?、茇浳镞\輸投資少，經(jīng)濟(jì)效益高。因為運輸企業(yè)不需要擁有公路，所以其固定成本很低，且公路運輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。⑤操作人員容易培訓(xùn)。 　其缺點有：①變動成本相對較高。公路的建設(shè)和維修費經(jīng)常是以稅和收費的形式向運輸人征收的。 　　②運輸能力較小，受容積限制，使它不能像鐵路運輸一樣運大量不同品種和大件的貨物。③能耗高，環(huán)境污染比其他運輸方式嚴(yán)重得多，勞動生產(chǎn)率低。④土地占用較多。 　　綜上，公路貨物運輸主要適用于以下作業(yè)：①近距離的獨立運輸作業(yè)②補(bǔ)充和銜接其他運輸方式，當(dāng)其他運輸方式擔(dān)負(fù)主要運輸時，由汽車擔(dān)負(fù)起點和終點處的短途運集成其他運輸方式到達(dá)不了的地區(qū)的運輸任務(wù)。

與普通物流相比物流專線的特點

與普通物流相比物流專線的特點 物流專線特點是點對點“直達(dá)”運輸，不分撥，不中轉(zhuǎn)。由于專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜，而且走到時間確定，能滿足較急的貨物。在長途貨運這個領(lǐng)域，實際做運輸執(zhí)行的都是專線。物流專線屬于專業(yè)化物流領(lǐng)域，一般公司都會配備周轉(zhuǎn)箱等物流容器，所以在速度上也是比較有保證的。 　普通物流一般都會經(jīng)過轉(zhuǎn)運，或者是拼貨的車輛，到達(dá)一個地方需要進(jìn)行分揀，這樣在途中會耽誤很多時間。而物流專線，則是專線直達(dá)目的地，可以節(jié)約路途上的時間。現(xiàn)在一般的小物流公司都是普通物流，只有大公司才承擔(dān)物流專線。