義烏市明順（帆達(dá)）國際貨運(yùn)代理有限公司主營：義烏至臺(tái)灣  香港   孟加拉  越南  泰國  柬埔寨  老撾  緬甸  印度尼西亞    印度  斯里蘭卡 新加坡 馬來西亞  日本  韓國   迪拜及中東各國  美國 加拿大 西歐  俄羅斯專線，代理DHL  Fedex UPS  EMS  ARAMEX等國際速遞業(yè)務(wù)。

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規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

運(yùn)用規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)手段在進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)踐中非常重要,如在金額巨大的成套設(shè)備買賣中、在分批交貨的貿(mào)易中,進(jìn)口商應(yīng)力爭使用循環(huán)信用i證,用此方法規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

一般情況,欺詐者當(dāng)然會(huì)反對(duì)使用循環(huán)信用i證,因?yàn)檫@種方式可使終的付款發(fā)生在設(shè)備妥善安裝或各批貨物交完之后因而可保證出口商提供貨物的質(zhì)量達(dá)到信用i證的要求。在信用i證開立上,不開可轉(zhuǎn)讓信用i證,避免使用自由議付信用i證。要明確訂立信用i證條款的內(nèi)容。在進(jìn)口合同中,強(qiáng)調(diào)證明進(jìn)口商品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)估條款、保護(hù)性條款、檢驗(yàn)條款、運(yùn)輸要求等。出口商可考慮盡量使用保兌信用i證,正確選擇國際貿(mào)易術(shù)語。為防止信用i證欺詐,作為出口商應(yīng)盡量使用C組貿(mào)易術(shù)語(如:CFR、CIF、CPT、CIP等),作為進(jìn)口商應(yīng)盡量使用F組貿(mào)易術(shù)語(如:FCA、FAS、F0B等)。

在交易租船訂艙中,避免與“皮包公司”性質(zhì)的方便旗船船東打交道,同時(shí)要注意不租訂老船、舊船,選用適宜于貨物特性的船型,以便確保貨物在運(yùn)輸途中的安全。根據(jù)海關(guān)的政策，獲得AEO高I級(jí)認(rèn)證的企業(yè)，在進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí)查驗(yàn)率可降低至0。另外,要嚴(yán)格審核單證,加強(qiáng)對(duì)信用i證、“軟條款”信用i證的識(shí)別,一旦發(fā)現(xiàn),應(yīng)提出修改信用i證。

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1月14日上午，寧波舟山港渝甬班列運(yùn)載的9標(biāo)準(zhǔn)箱國際聯(lián)運(yùn)集裝箱，在重慶鐵路集裝箱中心站（團(tuán)結(jié)村站）完成轉(zhuǎn)運(yùn)后，搭乘渝新歐國際貨運(yùn)專列駛往德國杜伊斯堡。此舉標(biāo)志著寧波舟山港國際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)首i次開進(jìn)德國。

針對(duì)客戶出口貨物日生產(chǎn)量的實(shí)際情況，寧波舟山港量身定制物流方案，選擇以小批量多次發(fā)運(yùn)的“渝甬班列 渝新歐班列”聯(lián)運(yùn)模式，滿足了客戶需求，獲得了多方共贏的效果。這批貨物運(yùn)抵德國后將通過卡車配送至寶馬汽車位于瓦克斯多夫的工廠和其他貨主單位。

海外倉的優(yōu)點(diǎn)

海外倉的優(yōu)勢(shì)來自于發(fā)貨的速度以及客戶體驗(yàn)，比如一個(gè)包裹從中國發(fā)出需要15天左右，在海外倉發(fā)出的話就只需要3-7天，同時(shí)從物流跟蹤信息上來看是從本地發(fā)生的，而非中國，并且海外倉整體價(jià)格還是有優(yōu)勢(shì)的，與小包的價(jià)格相當(dāng)，比快遞便宜20-50%?！玖x烏到美國空派專線價(jià)格】公司與您分享：國際快遞郵寄物品的價(jià)格計(jì)算方式：計(jì)算方式為：(首重價(jià)格 續(xù)重價(jià)格*續(xù)重次數(shù))*當(dāng)月燃油附加費(fèi)。

使用海外倉，一是可以降低物流成本，另外由于發(fā)貨速度加快，賣家可以提高產(chǎn)品的售價(jià)，增加毛利，與“出口易”合作三年的一個(gè)賣家，在使用海外倉后，每件產(chǎn)品的毛利提高了20-30元RMB

物流是電子商務(wù)的重要組成部分

　　物流作為電子商務(wù)重要組成部分，是決定電子商務(wù)能否成功的關(guān)鍵因素，是發(fā)展電子商務(wù)的基石，是信息、交換、資金系統(tǒng)的終端，其中信息流、商流、資金流都可以通過網(wǎng)絡(luò)來完成，唯有物流環(huán)節(jié)是獨(dú)立于網(wǎng)絡(luò)之外的。目前絕大多數(shù)電子商務(wù)沒有自己的物流配送體系，一般采用第三方物流，這就更需要電商去重視物流。【義烏到美國空派專線價(jià)格】公司與您分享：警惕海外買家陷阱陷阱一：國外買家要求賒貨現(xiàn)在由于產(chǎn)能過剩，很多企業(yè)一見到外商要貨便頭腦發(fā)熱，沒有留意到付款方式隱藏的風(fēng)險(xiǎn)。電商只有把物流服務(wù)做大做強(qiáng)，才能提高運(yùn)營效率和客戶滿意度，支撐企業(yè)良性可持續(xù)發(fā)展。