道閘閘桿正下方要安裝地感線圈，地感線圈的布線是把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間是壓緊,線圈內部不要有接頭，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。編輯總結：以上介紹的這三大品牌的柵欄道閘適合于各個地區(qū)，各個環(huán)境的情況下使用，它們都各自有各自的優(yōu)點，用戶可參考后做選擇。

下面佰佰安全網小編為大家介紹一下柵欄道閘安裝方法：

1、閘機固定

將柵欄道閘豎直放在混凝土地面上，或柵欄道閘基礎上、或安全島上，根據求及參照現(xiàn)場情況，擺放好柵欄道閘安裝的打開柵欄道閘的門，用鉛筆在固定孔上畫好固定螺絲的位置，將柵欄道閘移開用∮14的沖擊鉆頭打好固定螺絲，但注意安裝位置下的管線別損壞，再用∮12膨脹螺絲固定閘機，每個螺絲上一定要加裝墊片、簧墊，固定好閘機后，閘機一定要棉布拭擦干凈，保持清潔?？梢允剐埋{駛員和手波車主順利通過較大坡度的進口、出口，避免車輛熄火和不必要的車輛事故。

道閘不能讀卡怎么辦？

　　檢查一下，應該是主控到道閘的控制部分出現(xiàn)問題，考慮到是剛剛安裝的設備，控制線接口沒有插緊的可能性比較大

　　再檢查一下設備內部控制線和數(shù)據線的接頭都重插一下，然后再檢查一下道閘的機械裝置是否正常，越過藍牙，看看給控制信號，道閘是否正常開閘和回位，另外多帶幾張卡測試一下

　　是不是松動，掉到設備內部被遮擋影響藍牙數(shù)據感應和動作呢?再詳細檢查檢查，應該不是大問題。

道閘系統(tǒng)是我們經常在停車場、公路收費站、小區(qū)等地方看到的專門用作限制汽車形勢的出入口管理設備。這款淄博道閘系統(tǒng)設備看著非常的簡單，但是使用的起來卻十分的方便。但是小編發(fā)現(xiàn)經常會有這么一個問題，就是道閘總是會出現(xiàn)一個砸到車或者是人的情況，導致車輛以及人都有著損傷。所以道閘安全問題就十分受重視。如需了解更多相關資訊，請繼續(xù)關注我們網站，后續(xù)將呈現(xiàn)更多精彩內容。道閘系統(tǒng)有什么防砸車的技術？

①紅外線防砸技術

這種形式是正在進入口道閘兩側裝置紅內線對于射安裝，正在道閘桿著落進程中，假如有車輛駛入，紅內線碰壁，道閘桿就會主動升起，反響比擬疾速。沒有過紅內線的對于射范疇小，并且很簡單遭到雨雪天氣的攪擾。

②數(shù)字防砸

這種技能保險性比擬高，千萬利潤也比擬高，數(shù)目字式主動檢防砸車測技能，無需其余輔佐掩護安裝，實時準確搜羅閘桿運轉數(shù)據監(jiān)控運轉，一旦運轉進程中碰壁，閘桿將疾速升起。淄博道閘系統(tǒng)有什么防砸車的技術？

③道閘系統(tǒng)遇阻防砸技術

一般是裝置遇阻前往安裝，當?shù)篱l桿著落進程中接觸到車輛或者許行人(接觸力度是能夠調理的)，安裝道閘桿底下的橡膠條遭到屏障，智能遇阻前往安裝即時將落桿形態(tài)轉化為起桿形態(tài)，道閘升起，預防砸車砸人。

④地感防砸

正常停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感受發(fā)信號就會掌握閘桿沒有斷升起并維持豎直形態(tài)，只需地感信號失蹤時才會落桿。這種防砸技能要害正在于地感線圈的穩(wěn)固性，假如地感遭到攪擾，就有能夠會失效，并且地感只能檢測車輛，沒有具有防砸人的性能。