電子汽車衡的工作原理及稱重原理 1. 電子汽車衡的工作原理 載荷作用于承載器（秤臺）上，在重力作用下通過承載 器（秤臺）將重力傳遞至稱重傳感器。重力使稱重傳感上的 彈性體產(chǎn)生彈性形變。貼在傳感器彈性體上的應(yīng)變計橋路失 去了平衡，從而輸出了與重量數(shù)值成正比的電信號，經(jīng)放大 器將電信號放大，再經(jīng) A/D 轉(zhuǎn)換器將電信號換成數(shù)字信號， 由中央處理器（CUP）處理重量信號后再經(jīng)顯示裝置（儀表） 顯示，也可配置電腦儲存或打印機(jī)打印。 2. 電子汽車衡的稱重原理 電子汽車衡的稱重原理是由兩次稱重步驟構(gòu)成一次完整 的稱重過程。即稱一次毛重隨后再稱一次皮重。兩次稱重結(jié) 果的差值為凈重，即（凈重 = 毛重—皮重）為稱重結(jié)果。

新手小白：對無人值守汽車衡一無所知如何選購？

：無人值守稱重系統(tǒng)是一款防作c弊、提升企業(yè)利潤的稱重衡器，不了解本產(chǎn)品的新手可通過瀏覽公司官w網(wǎng)熟悉，它由單向型和雙向型組成，兩者基本配置相似，唯1區(qū)別在于功能特點(diǎn)上，這需要用戶自己考慮適合自己的產(chǎn)品即可，不論如何，在使用中以及產(chǎn)品質(zhì)量方面，兩者是沒有任何區(qū)別的。

電子汽車衡的方法與防范措施

電子汽車衡的方法與防范措施 是一種人為改變計量器具的準(zhǔn)確度來達(dá)到私利的行 為。大致可分為以下兩類：（1）按行為人主觀意識 分為主動和被動；（2）按手段的不同分為技術(shù) 和非技術(shù)。 1. 非技術(shù)類 人為在秤重步驟或秤重環(huán)節(jié)上做手腳而改變電子汽車衡 準(zhǔn)度的行為。具體方法有：（1）對計量車輛采取帶掛車過 重，而單車回皮的手段達(dá)到提高凈重的目的；（2）利用被稱 重車輛載以損耗物體（如水）在回皮進(jìn)將水倒掉，或在駕駛 室多坐人員稱重，回時多坐人員下車而達(dá)到提高凈重的目的； （3）稱重時車的整體不完全壓在承載器（秤臺）上，一部分 輪胎壓在秤的基礎(chǔ)，俗稱“壓也”。