什么是玻璃修補？

玻璃修補可以簡單的將其理解為：玻璃被硬物擊打而產(chǎn)生損傷后，通過將樹脂填入凹塊和裂痕來修補玻璃的方法，與目前的樹脂補牙的形式類似。

玻璃修補在汽車上的應(yīng)用范圍？

目前汽車上使用的玻璃一般為夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃即采用了兩層玻璃，并在中間附有一層膠狀膜，以確保在被物體撞擊發(fā)生損壞后，不會完全裂開、脫落和塌陷，保證人員安全。而鋼化玻璃在受損后會迅速擴散成無數(shù)小顆粒，甚至脫落，因此是不能修復(fù)的。所以玻璃修補主要還是應(yīng)用于汽車前風擋玻璃（夾層玻璃）的修復(fù)。當玻璃受外力破壞時，碎片會成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對人體造成嚴重的傷害。

加入PVB膠片后的夾層玻璃柔韌性、抗穿透能力增強了，這在一定程度上能防止前排駕乘人員在緊急制動時由于慣性太大而將頭部沖出前風擋外。鋼化玻璃的特點就是像鋼一樣，特別硬。正常的車窗和后擋你拿鐵錘和磚頭猛擊中間都是敲不破的。但它一旦碎了就是真的碎了，不是裂，碎一地。這種特性就不是那么適合用作前擋風玻璃，雖然夾膠玻璃硬度不那么高，但韌度強，安全系數(shù)更高。日常養(yǎng)護需注意的一點，也是被大多數(shù)車主忽略的一點是，很多汽車車窗出現(xiàn)了一兩厘米裂痕認為不是什么大事，從而不修復(fù)以及更換，但往往這細微的裂痕會加速整塊玻璃的裂化破碎程度。擋玻璃沒膜、沒購買相應(yīng)保險（適合玻璃修補）這種情況選擇玻璃修補相對來說是的。

 日常養(yǎng)護需注意zui重要的一點，也是被大多數(shù)車主忽略的一點是，很多汽車車窗出現(xiàn)了一兩厘米裂痕認為不是什么大事，從而不修復(fù)以及更換，但往往這細微的裂痕會加速整塊玻璃的裂化破碎程度。一些中低檔汽車就選用區(qū)域鋼化玻璃做前風擋玻璃。這種玻璃破損可修復(fù)率較低，一般都是直接換掉。當玻璃受外力破壞時，碎片會成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對人體造成嚴重的傷害。雖然玻璃水會一般都具有防凍功能，但由于氣溫低，不少玻璃水還是會出現(xiàn)容易結(jié)冰，遇到這種情況，那么您買的極有可能是劣質(zhì)玻璃水。

 當玻璃破碎時，PVB膠片會把玻璃碎片粘連在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，并保證駕駛員有一定的視野來處理緊急情況。黑點在8的右邊表示下半年，黑點在8的左邊表示上半年。黑點在右邊用13減黑點數(shù)即得到月份；1．前風擋玻璃貼膜、沒購買相應(yīng)保險（適合玻璃修補）一般情況下，前風擋玻璃價格比貼膜更高，且沒有購買保險無法報銷相應(yīng)款項，更換玻璃不僅需要支付更換的成本，還要損失貼膜的成本。黑點在數(shù)字的左邊時，用7減黑點數(shù)得月份。黑點數(shù)zui多6個。再說的詳細一點有的玻璃，年月碼后面還會有幾個黑色星狀的小黑點，這個小黑星咱們讀取出在某月的那個周。鋼化玻璃 屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風壓性，寒暑性，沖擊性等。注意與玻璃鋼區(qū)別開來。