高空作業(yè)平臺保養(yǎng)的小技巧

1.檢查液壓油的油質和油位。升降平臺全程升起，在這位置時，液壓地面應高出箱底 40～50 毫米。如發(fā)現液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物， 應及時更換(32#液壓油)。升降平臺年終保養(yǎng) 檢查所有的液壓管道和接頭。液壓油使用1000小時后換一次，或中途發(fā)現油變質后應立即更換。檢查油箱中的吸、回油管的過濾器(每年)。

2.發(fā)動機和電瓶。動力部件的保養(yǎng)也必須按照汽車一樣的間隔和方法進行。

3.油管、管道和過濾器。管道不能有破損，接頭不能有松動，必須將所有接頭擰緊。卸下并拆開升降平臺下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上。 把液壓油放盡棄掉，擰緊接頭取出油過濾器，洗清后，用壓縮空氣清理干凈，然后放回油箱，并連接好管路。( 換上新油，不要繼續(xù)使用舊油。否則液壓升降平臺系統(tǒng)中的運動部件就會加速磨損。)

長久以來,載人升降機在設計、制造等方面依舊存在許多難以克服的問題,如設計周期長、自重大等。為解決這些難題,節(jié)省大量的人力和時間,采用計算機輔助設計技術研發(fā)專用于施工升降機結構設計與分析的應用軟件是一項卓有成效的工作。計算機輔助設計技術作為當前熱門技術,在現代產品設計技術發(fā)展有著重要地位和作用。將CAD與CAE緊密集成、協(xié)同工作,已經成為企業(yè)具有先進信息化水平的重要標志之一。將CAD/CAE集成技術應用于升降機設計過程對提高升降機的設計效率和產品質量,降低研發(fā)成本,合理利用開發(fā)資源,縮短產品研發(fā)周期以及進一步優(yōu)化其結構都有著重要的意義。

全使用移動式升降平臺是完成高空作業(yè)的前提，許多慘痛的安全事故都是因為操作不當引起的，為了防患于未然，小編與大家探討一下安全使用的問題。

①謹慎安裝與拆卸。移動式升降平臺司機要經由專門的培訓學習，經考核發(fā)證后方可上崗功課。

②掌握使用說明。操作人員應熟悉掌握升降機操作說明，警惕馬虎大意，杜絕違規(guī)操作。

③落實責任制。在簽訂的電動升降平臺選購合同中，明確租賃雙方的安全責任，并出具建筑起重機械特種設備制造許可證、產品合格證、制造監(jiān)視檢修證實、存案證實和自檢合格證實，提交安裝使用仿單。這種情況說明，司機并不了解電磁制動器是常閉式，在斷電時才能起制動作用，而此時移動式升降平臺的升降旋鈕并未轉至"上升"或"下降"的位置通電，采取斷電的方法是不能制止吊籠墜落的。

有越來越多的生產企業(yè)在實際生產過程中需要將較重的貨物運送到2-3層車間，由于貨物較重而運送高度僅2-3層，如果選擇安裝一臺貨運電梯，除電梯本身成本太高外，還大大增加了電梯井道和機房的建筑成本。因此絕大多數生產企業(yè)選擇安裝一臺升降機來代替貨運電梯，原因是升降機具有電梯垂直升降的功能，其價格又遠遠低于電梯價格，而且升降機對井道也沒有嚴格的要求（電梯井道是需要受力的），甚至可以不需要井道，這樣也進一步節(jié)省了建筑成本。