減震球型支座

板式橡膠支座是建筑工程中zui常用的一種支座，適用于跨度比較小的。橡膠支座擁有比較抱負(fù)的隔震抗震作用，可是板式橡膠支座的運(yùn)用年限欠好確保，橡膠支座的運(yùn)用時刻長短一直是一個關(guān)鍵性的技術(shù)問題，板式橡膠支座都是由橡膠板、橡膠膠料與加勁鋼板層疊硫化疊加而成的，因此不可避免的要考慮到橡膠的老化問題，橡膠的老化問題會縮短橡膠板式支座的運(yùn)用壽數(shù)，削減板式支座的運(yùn)用時刻。減震球型支座

公路在投入運(yùn)營一段時間后，其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座作為重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風(fēng)力、di震等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為zui主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種工程中。近年來，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了的結(jié)構(gòu)安全性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。減震球型支座

預(yù)應(yīng)力簡支梁,其橡膠減震球型支座頂面可稍后傾

預(yù)應(yīng)力簡支梁，其橡膠減震球型支座頂面可稍后傾；非預(yù)應(yīng)力梁其橡膠減震球型支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過"。橡膠減震球型支座在使用期間,養(yǎng)護(hù)工作量少。建筑高度低,安裝簡便,可節(jié)約施工勞動力和時間。換方便,在運(yùn)營的橋上也可以換減震球型支座。板式橡膠減震球型支座在豎向力作用下只發(fā)生很小的彈性變形,而水平力作用下發(fā)生的剪切變形可在水平面內(nèi)任何方向發(fā)生。