解放型機(jī)車是中等功率的貨運(yùn)機(jī)車，目前多為調(diào)車和小運(yùn)轉(zhuǎn)用。實(shí)力強(qiáng)的回收公司，廢舊蒸汽機(jī)車品類多，可根據(jù)客戶的要求而尋找適合的廢舊蒸汽機(jī)車，也是減少了改造的難度以及不必要的費(fèi)用支出。建設(shè)型機(jī)車是1957年在解放型機(jī)車的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成的，與解放型機(jī)車相比，鍋爐用全焊結(jié)構(gòu)，蒸汽壓力提高至15千克力/厘米，并加裝了加煤機(jī)、給水加熱器、自動調(diào)整楔鐵等設(shè)備，目前是干線貨運(yùn)主要蒸汽機(jī)車之一。

勝利型和人民型機(jī)車 　勝利型機(jī)車1956年試制成功，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是增加過熱和蒸發(fā)傳熱面積的比值，采用特洛菲莫夫分動式汽閥，煤水車底架、水柜、煤槽均采用電焊焊接結(jié)構(gòu)等。勝利型機(jī)車是主要客運(yùn)蒸汽機(jī)車之一，目前在干線上已逐步被柴油機(jī)車所取代。人民型機(jī)車是在勝利型機(jī)車的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)，于1958年制成。蒸汽機(jī)車是利用蒸汽機(jī)，把燃料(一般用煤)的熱能變成機(jī)械能，而使機(jī)車運(yùn)行的一種火車機(jī)車。鍋爐采用全焊結(jié)構(gòu)，蒸汽壓力提高至15千克力／厘米，構(gòu)造速度為每小時(shí)110公里,并增加了加煤機(jī)、給水加熱器和自動調(diào)整楔鐵等裝置。人民型機(jī)車是鐵路干線和支線上的主要客運(yùn)蒸汽機(jī)車之一。

  很多人在開始了解蒸汽機(jī)收回收時(shí)對它并不是特別了解，也會覺得回收蒸汽機(jī)車到底有什么作用，有什么樣的亮點(diǎn)呢？而下面所說的這些方面就在告訴大家蒸汽機(jī)車回收有什么亮點(diǎn)？

  首先來說它是對資源的再次利用，很多人覺得蒸汽機(jī)車被棄用之后就沒有任何的使用價(jià)值，但是事實(shí)上并不是像大家所想的這樣，它的整個(gè)使用價(jià)值并沒有完全的消失，比如說能夠?qū)φ羝麢C(jī)車的一些零件進(jìn)行分析了解一下舊的蒸汽機(jī)車的缺點(diǎn)在哪里，然后再去研制新款的機(jī)車時(shí)才能夠懂得它的整個(gè)方向該如何改變？它的整個(gè)先進(jìn)性該如何把握才能夠?qū)⑿驴畹恼羝麢C(jī)車給研究出來，在使用時(shí)也會有著非常好的便利性。勝利型蒸汽機(jī)車國產(chǎn)勝利型蒸汽機(jī)車是青島四方廠于1956年的客運(yùn)機(jī)車，編號從601號開始，到1959年停產(chǎn)為止，共計(jì)生產(chǎn)了151臺。

  其次，當(dāng)大家將蒸汽機(jī)車回收回來之后也可以利用在旅游以及餐飲方面，因?yàn)檎羝麢C(jī)車改成餐館也會吸引到很多的人前來就餐，這樣一來自己也能夠有著一定的收入，畢竟很多人在吃飯的時(shí)候都希望能夠在一些比較特殊的地方或者說一些有創(chuàng)意的地方去吃飯，能夠感受不同的環(huán)境給它帶去的美妙感覺，這也是其中的亮點(diǎn)之一。按使用燃料分類蒸汽機(jī)車按使用燃料可分為：①燃煤蒸汽機(jī)車，火箱內(nèi)燃用煙煤，是普遍采用的一種機(jī)車。

  所以從上面所說的這些方面就在告訴大家蒸汽機(jī)車回收有什么亮點(diǎn)，也確實(shí)能夠保證大家在整個(gè)過程中有著非常好的使用感。同樣也非常適合大家去回收，有很高的價(jià)值存在，不會有錯(cuò)，能夠有很好的價(jià)值回報(bào)。

現(xiàn)在的機(jī)車收回商場中，有許多的廢舊火車頭十分受歡迎，從早期的火車頭產(chǎn)品到現(xiàn)在的新型機(jī)車報(bào)廢車頭，都是機(jī)車收回企業(yè)的要點(diǎn)收回項(xiàng)目。

 這種重視一方面源于二手企業(yè)對廢舊火車頭的重視，另一方面便是因?yàn)檫@一類的廢舊物資收回改造引起了社會顫動作用。二手上游火車頭的收回工作便是在這樣的情況下受到了許多人的重視。在“唐胥鐵路”修筑路基的同時(shí)，中國工人憑時(shí)任總工程師的英人金達(dá)（C。 其實(shí)針對廢舊火車頭這樣的資源所進(jìn)行的收回處理工作早就已經(jīng)展開了，并且也取得了不錯(cuò)的成果，可是現(xiàn)在針對廢舊火車頭和車廂等二手物資的使用創(chuàng)意更多、更新鮮所以起到的作用也變得更加的明顯。

 二手上游火車頭的收回處理方式也有著很濃厚的創(chuàng)新特色。 上游機(jī)車也是我國比較早時(shí)期的重要蒸汽機(jī)車類型，現(xiàn)在一臺完整的上游機(jī)車可以說是博物館中十分重要的資源，是我國機(jī)車發(fā)展歷史中十分重要的內(nèi)容，也是我國的機(jī)車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要依據(jù)。具有這么重要的含義的上游火車頭顯然是很有價(jià)值的，二手商場中上有火車頭是搶手收回產(chǎn)品也充分說明了這種二手貨車頭是很有價(jià)值的。其實(shí)影響到經(jīng)濟(jì)汽車回收的價(jià)格因素特別多，比如說汽車也有各種不同的款式，不同的款式之間，它的價(jià)格就有一定的區(qū)別，也需要根據(jù)自己所需要的實(shí)際款式去選擇，然后才能夠知道它的價(jià)格如何。 有價(jià)值的產(chǎn)品進(jìn)行商場買賣后發(fā)明的使用也更豐富一些，并且買賣額度越大發(fā)明的利益就越多。屬于搶手買賣產(chǎn)品的二手上游火車頭顯然便是現(xiàn)在的二手商場中很有價(jià)值還能發(fā)明巨大商場利益的產(chǎn)品。

現(xiàn)在市面上的一些蒸汽機(jī)車回收的相關(guān)的單位并不是特別多，因?yàn)檎羝麢C(jī)車這種特殊的設(shè)備，在回收的過程當(dāng)中并沒有我們想象的那么簡單，當(dāng)然也沒有我們想象的那么復(fù)雜，如果你自己是居住在一些三線城市，或者是比較落后的地方，甚至可以說整個(gè)城市里面都很少有蒸汽機(jī)車回收的領(lǐng)域，除非是一些專門加工蒸汽機(jī)車的地方，但現(xiàn)在這樣的一些單位也非常的少，所以說在進(jìn)行蒸汽機(jī)車回收的時(shí)候，并沒有我們想象當(dāng)中的那么簡單。按車架形式分類蒸汽機(jī)車因車架形式不同可分為：①板梁式車架機(jī)車，車架是板梁型結(jié)構(gòu)，車架較輕，歐洲國家采用較多。