提升機(jī)系統(tǒng)控制的不足在目前

提升機(jī)系統(tǒng)控制的不足在目前，提升機(jī)系統(tǒng)控制主要有四種，分別是交流繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)傳動系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)一電動機(jī)組直流調(diào)速系統(tǒng)、晶閘管直流可逆調(diào)速系統(tǒng)、交-交變頻交流調(diào)速系統(tǒng)。其一種方式存在耗能較大、調(diào)速范圍窄，效率低等缺點(diǎn)：另一種方式提升機(jī)調(diào)速范圍有所上升，精度上增加了速度的閉環(huán)控制，但是存在著噪聲高、體積大、維護(hù)難度大等問題：第三種方式雖然安裝方便，自動控制及精度上增加，但存在著沖擊大、功率因數(shù)不高等問題：第四種變頻調(diào)速是利用異步電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速隨頻率變化的特性，通過改變提升機(jī)電動機(jī)的頻率進(jìn)行調(diào)速的方法，其優(yōu)點(diǎn)如下：

對高的效率提升機(jī)在露天環(huán)境下使用可以對其加裝一個方形蓋

對高的效率提升機(jī)在露天環(huán)境下使用可以對其加裝一個方形蓋，約離提升機(jī)頭部1米左右，好能對提升機(jī)頭部完全遮蓋，而且側(cè)要點(diǎn)是在電機(jī)和減速機(jī)這一塊。因為垂直高的效率提升機(jī)頭部的電機(jī)是整臺設(shè)備的動力源，如果不加裝頂蓋，在下雨天或者下雪等惡劣天氣的影響下，電機(jī)內(nèi)部就有可能進(jìn)水，導(dǎo)致短路的情況出現(xiàn)。因此，加裝蓋子在露天條件下是的，這樣才能保證高的效率提升機(jī)在露天環(huán)境中不受環(huán)境的影響。

空開試運(yùn)行前務(wù)必查驗輸送機(jī)

當(dāng)試運(yùn)行三十分鐘而且運(yùn)行狀況一切正常后，即可慢慢投料，開展負(fù)荷試運(yùn)行，不可以先放料后駕車，泊車時要把輸送機(jī)內(nèi)的原材料所有排出來后才可泊車?？臻_試運(yùn)行前務(wù)必查驗輸送機(jī)上是不是有留下的工具、鋼件或其他臟物，若有應(yīng)予以消除；并對全部滾動軸承、尾端帶座軸承滑軌等，給與充足的潤化；全方面查驗輸送機(jī)各一部分是不是完好無缺，輸送帶的張松緊度是不是適合。

提升機(jī)應(yīng)安裝在堅固的基礎(chǔ)上

提升機(jī)應(yīng)安裝在堅固的基礎(chǔ)上；在運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)將輪子對稱楔緊。多機(jī)平行作業(yè)時，彼此間應(yīng)留出1m以上的通道。輸送機(jī)四周應(yīng)無妨礙工作的堆積物。作業(yè)完畢后，應(yīng)將電源斷開，傳動滾筒鎖好電源開關(guān)箱，清除提升機(jī)上砂土，用防雨護(hù)罩將電動機(jī)蓋好。改向滾筒啟動時，應(yīng)先空載運(yùn)轉(zhuǎn)，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可均勻裝料，不得先裝料后啟動。