LCV1青銅升降式止回閥簡(jiǎn)介

LCV1 青銅材質(zhì)升降式止回閥安裝于水平管道防止回流。

LCV3, LCV4, LCV6及LCV7升降式止回閥依據(jù)EN12516及ASME B16.34設(shè)計(jì)，安裝于水平管道防止倒流。它被設(shè)計(jì)成方便

維護(hù)保養(yǎng)，而不需從管道上拆除。詳見備件部分。

可供型號(hào)：

LCV3 鑄鐵閥體及不銹鋼內(nèi)部件

LCV4 鑄鋼閥體及不銹鋼內(nèi)部件

LCV6 不銹鋼閥體及不銹鋼內(nèi)部件

LCV7 球墨鑄鐵閥體及不銹鋼內(nèi)部件

LCV4可選項(xiàng)

高溫螺栓(不銹鋼A2-70)

標(biāo)準(zhǔn)

本產(chǎn)品完全符合歐洲壓力設(shè)備指令97/23/EC，根據(jù)需要提供標(biāo)志。

密封標(biāo)準(zhǔn)

升降式止回閥密封符合EN 12266-1: 2003 Rate F級(jí)密封。

斯派莎克排空氣閥簡(jiǎn)介

AVC32可修理型壓力平衡式熱靜力排空氣閥，碳鋼材質(zhì)，內(nèi)置平板過(guò)濾器，直線銜接，適用于蒸汽體系。

斯派莎克排氣閥， 蒸汽體系用主動(dòng)排氣閥。斯派莎克排空氣閥及其它不凝性氣體在蒸汽體系中會(huì)導(dǎo)致很多問(wèn)題。不但會(huì)延長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間，而且在相同壓力下蒸汽及空氣混合物會(huì)比純蒸汽溫度低?？諝鈺?huì)形成氣膜降低傳熱效率，從而致使燃料耗量增加，并且這些氣體也是管道腐蝕的主要原因。使用斯派莎克的主動(dòng)排氣閥可掃除蒸汽體系中的空氣及其它不凝性氣體，同時(shí)不會(huì)泄漏蒸汽。

AV13 - 選用黃銅制閥體，螺紋銜接，工作壓力13barg，耐腐蝕并內(nèi)置過(guò)濾器。

斯派莎克排空氣閥和AVS32分別選用鋼結(jié)構(gòu)和不銹鋼結(jié)構(gòu)。螺紋，法蘭和焊接等銜接方式，耐腐蝕并內(nèi)置過(guò)濾器。

截止閥的介紹

截止閥 又稱截門閥，屬于強(qiáng)制密封式閥門，所以在閥門關(guān)閉時(shí)，必須向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣 下方進(jìn)入閥門時(shí)，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現(xiàn)后，截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時(shí)，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門也較嚴(yán)密。我國(guó)閥門“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下?！　〗刂归y開啟時(shí)，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時(shí).流量已達(dá)到zui大，表示閥門已達(dá)全開位置。所以截止閥的全開位置，應(yīng)由閥瓣的行程來(lái)決定。