測量孔徑時，根據被測孔徑尺寸選擇可更換外測頭，將儀器放入內徑標準環(huán)規(guī)標定，調整百分表零位；然后將儀器放入被測孔內部，此時三點定心測量機構外測頭接觸孔壁，向內壓縮，帶動內活動測頭擠壓45°錐形塊帶動頂桿在孔徑軸線方向移動，待三點自定心測頭裝置平衡時，讀出當前百分表數值，為當前孔徑與標定環(huán)規(guī)尺寸偏差值；后結合標定值計算，即為當前截面某一位置內徑實際尺寸。

作為測量被測量物的內徑的裝置，有被稱作孔徑測量器的內徑測量器。該內徑測量器包括主體、具有與該主體螺紋配合的螺紋部且沿軸向進退的測桿、設置于主體且沿與測桿的軸向大致正交的方向進退的多個測量觸頭、和設置在這些測量觸頭與測桿之間且隨著測桿的軸向的進退使測量觸頭沿與測桿的軸向大致正交的方向進退的圓錐構件。在該內徑測量器中，設置于測桿的螺紋部的導程為 0.5mm，而且為了使測量觸頭的移動量與測桿的進退量相等，圓錐構件的圓錐角 α 通常為大致 53 度。即，( 一個測量觸頭的移動量 ) ＝ ( 測桿的進退量 )×tan(α×1/2)，由于 tan(53×1/2) ≈ 0.5，因此，通過使圓錐角 α 為大致 53 度，測量觸頭的移動量 ( 多個測量觸頭中的兩個測量觸頭的移動量的合計 ) 與測桿的進退量相等。在這樣的內徑測量器中，由于測桿的螺紋部的導程為 0.5mm，因此，測量者在測量很多的大小各異的被測量物時，為了使測量觸頭進退而需要使測桿的螺紋部旋轉許多圈，存在操作性及作業(yè)效率較差這樣的問題。

取得的測量值

用測量儀器診斷車輛狀態(tài)，其方法是檢查零件尺寸和調整狀態(tài)是否和標準值符合，并且檢查車輛或發(fā)動機零件是否正常發(fā)揮作用。

測量前檢查要點：

1. 清潔被測部件和測量儀器

廢物或機油可能導致測量值的誤差。測量前應清潔表面。

2. 選擇適合的測量儀器

按照要求的精度水平選擇測量儀器。反面示例：用游標卡尺測量活塞外徑。

3. 零校準

檢查零刻度是否對準其正確的位置。零校準是正確測量的基礎。

4. 測量儀器的維修

定期地進行維修和校準。如果壞了切勿使用。