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元一智能科技和您分享關(guān)于車牌識別系統(tǒng)的知識：車牌識別擋車桿安裝

一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標是識別率。國際交通技術(shù)作過專門的識別率指標論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率95%以上。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別，并且需要將車輛的牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率：1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。

車牌識別管理系統(tǒng)可以針對不同的用戶分配相應(yīng)的權(quán)限及角色，分配權(quán)限時，管理員可以自由配置和選擇相應(yīng)的功能。角色的添加、刪除、修改，細化到相應(yīng)權(quán)限的設(shè)置。用戶的添加、刪除、修改及用戶所屬角色的設(shè)置。建立不同的值班用戶，所有記錄能夠在不同的值班用戶報表體現(xiàn)。完善的報表系統(tǒng)外來車輛和內(nèi)部車輛分開管理，即內(nèi)部人員固定車輛進出記錄生成一個報表，外來車輛生成一個報表，分類管理，便于查詢。報表在沒有專業(yè)人員指導(dǎo)的情況下無法刪除，免除報表被使用者人為刪除的情況，保證所有記錄真實可靠。

影響車牌識別結(jié)果的因素有：觸發(fā)裝置對圖像的影響，在Windows多任務(wù)系統(tǒng)中，任務(wù)的切換時間極不穩(wěn)定，經(jīng)過實測，這一時間從0到幾百毫秒不等，當系統(tǒng)CPU占用率高時，任務(wù)的切換時間很長。而視頻應(yīng)用系統(tǒng)的CPU占用率都比較高。觸發(fā)裝置實際上是使用任務(wù)查詢方式檢測I/O端口的狀態(tài)，當達到設(shè)定的條件時，圖像。由于I/O端口狀態(tài)的變化到檢測 有一定的延遲，使得的圖像可能不是清晰的，當車速較高時，這種情況更加明顯。