柴油機在具體的使用中每一個配件也發(fā)揮著自己的作用，少了一個配件可能也會影響正常的運行。所以就先讓190柴油機配件廠家瓦特給您簡單介紹一下其主要的配件吧。

1、起動機

內燃機借助于外力由靜止狀態(tài)過渡到能獨立運轉的過程，稱為內燃機起動過程，簡稱為內燃機起動。完成起動過程所需的裝置，稱為起動裝置。發(fā)動機的起動裝置主要有：電力起動機、電磁嚙合式起動機、減速起動機和永磁起動機、空氣起動機等

2、機油泵總成

機油泵是潤滑系中機油壓力和流量的動力源。發(fā)動機潤滑所需要的機油壓力和流量。機油泵的結構形式有齒輪式、轉子式、葉片式和柱塞式。常用的有齒輪式和轉子式。

柴油機使用的每一個配件各自發(fā)揮著不同的作用，不可以隨便拆卸，若是有需求，需要符合拆卸的要求。就先讓190柴油機配件廠家瓦特給您來簡單介紹一下吧。

一般情況下很少拆卸正時齒輪，如果需要拆卸維修時，須查看正時齒輪周圈上的嚙合標記，以便裝配時按記號對準。如記號不清或沒有記號，可用鑿子將相嚙合的兩齒輪的輪齒刻上記號；若曲軸齒輪和凸輪軸齒輪拆下，須將齒輪與相關軸的位置刻上記號；2、飛輪殼飛輪殼安裝于發(fā)動機與變速箱之間，外接曲軸箱、起動機、油底殼，內置飛輪總成，起到連接機體、防護和載體的作用。調速器齒輪在卸掉卡環(huán)后，可連同襯套一起拿出。

柴油機是一種通過燃燒柴油來獲得能量的機器設備，具有比較好的使用效果，所以就先讓190柴油機配件廠家瓦特給您來簡單介紹一下如何檢查柴油機各缸的工作情況吧。

脈沖法：用手捏緊高壓油管，感覺噴油時的脈動情況，脈動小，爆發(fā)聲音弱，溫度低的缸供油量偏小。爆發(fā)聲音不正常和溫度高為噴油器噴油油壓下降，噴油霧化不良，或不能及時著火。脈動大，爆發(fā)聲音強，溫度高的缸為供油量偏大。爆發(fā)聲音弱和溫度低為噴油器孔或針閥卡死。由于冷卻液中溶有氣體，當氣缸高頻振動使冷卻液的局部壓力降到某一臨界值時，溶于冷卻液中的氣體便以氣泡的形式分離出來，這些氣泡流到高壓區(qū)，當壓力超過氣泡壓力時便發(fā)生潰滅。