機(jī)械化時(shí)代的帶來(lái)，結(jié)束了靠人工搬運(yùn)的時(shí)代，機(jī)械設(shè)備的使用減少了大量人工，提高了效率以及減少人員的傷亡，對(duì)企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)是非常有利的?，F(xiàn)在高空或重物的搬運(yùn)轉(zhuǎn)移已經(jīng)不是什么難事，起重機(jī)的出現(xiàn)為貨物的搬運(yùn)帶來(lái)了很大的方便。

物品的搬運(yùn)轉(zhuǎn)移非常多，生活中也會(huì)遇到，比如家具的搬運(yùn)等，有些物品不管是體積還是重量都是超出人力范圍的,人力搬運(yùn)起來(lái)會(huì)非常吃力,所以起重機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越多。起重機(jī)發(fā)展較快，類(lèi)型也越來(lái)越多，大型的、小型的、室內(nèi)的、室外的都有。

起重機(jī)械能夠幫助人們完成對(duì)大件物品安全快速的轉(zhuǎn)移，但其實(shí)機(jī)械自身也有固定的輸出功率和工作量約束，因此也不是任何分量的物品都是能夠轉(zhuǎn)移的。為了提高運(yùn)用過(guò)程中的安全性，起重機(jī)械轉(zhuǎn)移的物品分量有必要小于其額定的稱(chēng)分量。

盡管起重機(jī)械的運(yùn)用已經(jīng)使得人們的勞動(dòng)強(qiáng)度降輕了很多了,可是長(zhǎng)期駕馭起重機(jī)械也是比較累的，并有嚴(yán)厲的要求。一旦出現(xiàn)疏忽的話，就是對(duì)起重機(jī)械的運(yùn)用留下安全隱患。所以起重機(jī)的操作不能忽視。

吊車(chē)輪胎經(jīng)常表示數(shù)字說(shuō)明方法了解

      吊車(chē)輪胎經(jīng)常表示數(shù)字說(shuō)明方法了解 吊車(chē)輪胎個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母“X”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“―”表示低壓胎。輪胎層級(jí)：指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱(chēng)層數(shù)，與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，用中文（如“12層級(jí)”）或英文（如“14P?R”表示14層級(jí)）標(biāo)志。簾布材料：一般標(biāo)在層級(jí)之后，也有的標(biāo)注在規(guī)格之后，用漢語(yǔ)拼音的字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等。N表示尼龍，G表示鋼絲，M表示棉線，R表示人造絲。負(fù)荷及氣壓：一般標(biāo)志負(fù)荷（kg）及相應(yīng)氣壓（kPa）。輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格，如標(biāo)準(zhǔn)輪輞規(guī)格為5.00F。平衡標(biāo)志：用彩色橡膠制成，硫化在胎側(cè)，表示輪胎此處很輕，組裝時(shí)此處應(yīng)正對(duì)氣門(mén)嘴，以保證整個(gè)輪胎的平衡性。滾動(dòng)方向：輪胎上的花紋對(duì)行駛中的排水防滑特別關(guān)鍵，所以花紋不對(duì)稱(chēng)的越野力輪胎常用箭頭標(biāo)志其滾動(dòng)方向，以保證設(shè)計(jì)的附著力。磨損極限標(biāo)志：輪胎一側(cè)用橡膠條、塊，標(biāo)示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達(dá)到這一標(biāo)志位置時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換；有的輪胎胎肩上沿圓周邊等分處印有“△”標(biāo)志，它的作用是顯示此處輪胎的磨損程度。

高空作業(yè)車(chē)出租磨合期要如何進(jìn)行？

1、新手操作：

     由于新手不太了解，或者不明白操作方式，容易操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故;對(duì)于這方面的操作人員定要耐心學(xué)習(xí)，培訓(xùn)合格方可上崗。

2、發(fā)生松動(dòng)：

     高空作業(yè)車(chē)車(chē)新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

3、磨損速度快：

　　由于高空作業(yè)車(chē)零部件的加工、安裝的因素，其摩擦表面粗糙，接觸的面積較小，承重不均的情況下，就會(huì)產(chǎn)生較大的磨損。高空作業(yè)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果高空作業(yè)車(chē)超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生一些故障。

4、滲漏現(xiàn)象：

　　由于高空作業(yè)車(chē)零部件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造、加工等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏(滲)油(水)。

5、潤(rùn)滑油使用不當(dāng)：

　　高空作業(yè)車(chē)潤(rùn)滑保養(yǎng)工作不到位也會(huì)引起零部件的配合間隙較小，潤(rùn)滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損;嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

起重吊裝作業(yè)設(shè)備管理

1）設(shè)備選擇

a起重設(shè)備滿足構(gòu)件的外形尺寸、重量、安裝位置及吊車(chē)安置地點(diǎn)客觀因素影響等；

b考慮起吊工程量、工作面及施工進(jìn)度要求。

c施工現(xiàn)場(chǎng)情況：要滿足吊車(chē)安置。

d起重機(jī)的技術(shù)性能：起重量、作業(yè)半徑和起吊高度。

2）設(shè)備檢驗(yàn)：

a進(jìn)場(chǎng)前檢查起重設(shè)備的年度檢測(cè)狀況是否良好，必須保證設(shè)備處于良好狀態(tài)。

b使用前檢查有關(guān)安全裝置的使用功能狀況是否良好：

緩沖器：用來(lái)減緩起重機(jī)運(yùn)行到終點(diǎn)可能出現(xiàn)擋止時(shí)的沖擊。

限制器：包括行程限制器，吊鉤起升高度限制器，起重臂桿回轉(zhuǎn)角度限制器，起重量限制器，起重力矩限制器等。

制動(dòng)裝置：其作用為支持、停駛、下降三種情況，即保持不動(dòng)，使運(yùn)動(dòng)中的機(jī)構(gòu)以一定減速停下來(lái)；制動(dòng)力與重力平衡，使重物恒速下降。

幅度指示器：起重臂上都裝有幅度指示器，當(dāng)變幅時(shí)，發(fā)送裝置將動(dòng)臂不斷改變的位置發(fā)送給接收裝置，這樣臂架的幅度變化就可顯示出來(lái)，并指示各幅度下的額定起重量。