一、無(wú)法有效對(duì)收費(fèi)管理進(jìn)行監(jiān)管，表現(xiàn)為：

1.利用停車場(chǎng)管理存在的漏洞，放行“人情車”的進(jìn)出。

2.停車場(chǎng)收費(fèi)人員中飽私禳，導(dǎo)致停車場(chǎng)收入流失。一些停車場(chǎng)管理員利用職務(wù)之便通過(guò)用手動(dòng)遙控開啟道閘，私自放行、監(jiān)守自盜、收費(fèi)不給票、多收費(fèi)少給票、不要票少收費(fèi)、收費(fèi)給廢票、大車按小車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)等手段獲取個(gè)人利益，給停車場(chǎng)造成經(jīng)濟(jì)損失。

3.優(yōu)惠政策隨意，執(zhí)行不到位。

二、停車場(chǎng)收費(fèi)混亂，表現(xiàn)為：

1.停車場(chǎng)管理人員私自收費(fèi)，無(wú)證收費(fèi)，收費(fèi)超過(guò)政府規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；

2.停車場(chǎng)不明碼標(biāo)價(jià)，收費(fèi)公示牌公示模糊不清，容易與車主發(fā)生收費(fèi)糾紛；

3.停車場(chǎng)收費(fèi)起止時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)不一，引起爭(zhēng)議。

4.停車場(chǎng)管理人員沒(méi)有把車位服務(wù)與車位租賃費(fèi)解釋清楚，產(chǎn)生糾紛；

房地產(chǎn)開發(fā)單位的規(guī)劃設(shè)計(jì)是開發(fā)前進(jìn)行的，主要有幾種停車場(chǎng)類型。

　　1、地上專用停車場(chǎng)適用于開發(fā)用地較充裕，且開發(fā)的住宅樓多為多層的住宅小區(qū)。

　　2、路邊停車由于前期規(guī)劃不合理，地面狹小，車輛多，一般臨時(shí)劃位停車。

　　3、地下停車場(chǎng)及群樓停車庫(kù)利用高層及小高層的地下基礎(chǔ)，建立停車場(chǎng)是現(xiàn)在房產(chǎn)開發(fā)的一種趨勢(shì)。超高層的大廈因大廈高，居住人數(shù)多，單純的地下車場(chǎng)不能滿足需要，或高層的地下柱距不夠大，所以有的大廈在一至四層做停車場(chǎng)，這種停車場(chǎng)人車一般是分流的，地面無(wú)車，區(qū)內(nèi)行人較安全。

　　4、綜合停車場(chǎng)地下、地面及架空層共同存在的停車場(chǎng)，人車不分流，停車較亂，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。

針對(duì)不同功能的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，我們?cè)谶x擇時(shí)所參考的功能參數(shù)也不同。刷1卡停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，可能較為關(guān)注的就是票箱內(nèi)卡片的容量、支持卡片的類型、讀卡的距離以及是否支持語(yǔ)音提示、對(duì)講等功能，而對(duì)于軟件部分較為關(guān)注的就是后續(xù)的設(shè)備升級(jí)問(wèn)題；對(duì)于免取卡停車場(chǎng)系統(tǒng)，包括兩種：一種是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡，另一種是車牌識(shí)別。對(duì)于藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡停車場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，識(shí)別距離的遠(yuǎn)近和范圍、設(shè)備的脫機(jī)存儲(chǔ)記錄和硬件程序的升級(jí)這些功能都關(guān)系著設(shè)備性能的好壞；車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)作為目前較為流行的使用較多的一款設(shè)備，其識(shí)別率問(wèn)題是用戶為關(guān)心的問(wèn)題，識(shí)別率的高低和高清抓拍相機(jī)有關(guān)，同時(shí)也和設(shè)備本身安裝有關(guān)，另外，在外界光源條件不足的情況下，補(bǔ)光燈的效果對(duì)識(shí)別率也會(huì)有很大影響，識(shí)別率也是決定車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)好壞的主要因素之一。