建基水泥制品廠——廣州增城貝雷片租賃公司

“321"鋼橋是裝配式公路鋼橋，其zui大特點(diǎn)是:構(gòu)件輕巧，拆裝方便，適應(yīng)車(chē)-20級(jí)、履帶-5D級(jí)、掛車(chē)-80級(jí)等5種載荷。橋面行車(chē)道凈寬3.7m，可在9m到83m范圍內(nèi)組合成多種跨徑簡(jiǎn)支粱橋，可構(gòu)造連續(xù)梁橋。參數(shù)貝雷梁現(xiàn)有進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)兩種規(guī)格，國(guó)產(chǎn)貝雷梁其將節(jié)用16錳鋼，銷(xiāo)子采用鉻錳鈦鋼，插消用彈簧鋼制造，焊條用7505X型，橋面板和護(hù)輪木用松木或杉木。

材料的容許應(yīng)力按基本應(yīng)力提高30%，個(gè)別鋼質(zhì)桿件超過(guò)上述規(guī)定時(shí)，不得超過(guò)其屈服點(diǎn)的85%，設(shè)計(jì)時(shí)采用的容許應(yīng)力如下:木料一一順木紋彎應(yīng)力、壓應(yīng)力及承壓應(yīng)力為16.2MPa，受彎時(shí)順木紋剪應(yīng)力為2.7MPa。彈性模里E=86.5×105MPao鋼料一—18錳鋼拉應(yīng)力、壓應(yīng)力及彎應(yīng)力1.3×210=273MPa}剪應(yīng)力為1.3×160=208MPao廣州增城貝雷片租賃公司

貝雷梁有加雖弦桿的橋梁拼裝:有加強(qiáng)弦桿的橋梁是指i架上、下弦桿增設(shè)加強(qiáng)弦桿，其結(jié)構(gòu)和連接部位，與非加強(qiáng)橋梁基本相同，不同的只是除首、尾節(jié)外，全橋中間各i架的上、下弦都增設(shè)加強(qiáng)弦桿。加強(qiáng)弦桿與扮架的連接用弦桿螺栓，各加強(qiáng)弦桿之間用銜架銷(xiāo)子連接。為防止橋梁在推進(jìn)過(guò)程中受阻，在橋梁兩端下弦未設(shè)加強(qiáng)弦桿的銜架處，安裝斜面弦桿。貝雷梁在雙排或三排的加強(qiáng)橋梁中，第yi排與第二排罕架之間頂面的支撐架，裝在加強(qiáng)孩桿之上。而連接支撐架與加強(qiáng)弦桿的撐架螺栓，必須在加強(qiáng)弦桿與銜架連接之前，預(yù)先安裝在加雖玄桿上，否則裝支撐架時(shí)螺栓將無(wú)法插入。廣州增城貝雷片租賃公司

如何確保貝雷鋼橋施工安全？

眾所周知，貝雷鋼橋?qū)儆诖笮驮O(shè)備，而且只有在大型工程建設(shè)行業(yè)有需要時(shí)才會(huì)使用。一般來(lái)說(shuō)，都是直接進(jìn)行貝雷鋼橋的租賃。例如有些工程需要跨河臨時(shí)施工，或加固橋梁等，都可以用貝雷片作為臨時(shí)鋼橋，行業(yè)中也經(jīng)常提到貝雷鋼橋。如今貝雷鋼橋的使用范圍越來(lái)越廣，限制也越來(lái)越小，如果任何地方需要臨時(shí)搭建鋼橋作為臨時(shí)支撐點(diǎn)，貝雷片就完全可以使用。

但怎樣保證貝雷鋼橋的質(zhì)量呢？貝雷鋼橋施工前，首先要進(jìn)行安全檢查，如果檢測(cè)合格，可以直接投入使用。施工全過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)可一名質(zhì)檢員，對(duì)貝雷鋼橋整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行檢查。特別是在貝雷鋼橋跨河施工時(shí)，必須在下游設(shè)置安全警示牌。

如何有效延長(zhǎng)貝雷鋼橋的使用壽命

目前國(guó)內(nèi)使用貝雷鋼橋的行業(yè)范圍較廣，從而也讓貝雷鋼橋租賃業(yè)有了一個(gè)廣闊的發(fā)展前景。眾所周知，貝雷鋼橋的主要結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)是貝雷片，與其它產(chǎn)品相比貝雷片有一個(gè)很大的特點(diǎn)，那就是外部空氣濕度太大，會(huì)使貝雷片易腐蝕。因此堅(jiān)持定期的維修保養(yǎng)工作就顯得尤為重要。若鐵片銹蝕，鋼橋的承載能力及以后的使用壽命將大大降低。

因此為了有效地保證貝雷鋼橋的使用壽命，我們只定期除銹，然后再重新油漆進(jìn)行維護(hù)。特別是工程師們，平時(shí)也要定期對(duì)鋼橋各結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行檢查，檢查有無(wú)脫漆或銹損等現(xiàn)象。已發(fā)生銹蝕的部位，必須立即清除污垢、銹斑、油污，確保鋼橋使用安全，保障工人人身安全。

貝雷橋是在原英制貝雷鋼桁架橋的基礎(chǔ)上結(jié)合我國(guó)國(guó)情和實(shí)際情況由交i通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的快速組裝橋梁，是一種可分解的、能快速架設(shè)的制式橋梁，全橋采用高強(qiáng)鋼全焊制成，主梁為可分解的輕型桁架，桁架間用單銷(xiāo)連接，構(gòu)件互換性強(qiáng)，重量較輕，運(yùn)輸拆裝方便，還可根據(jù)跨徑和通載要求組裝成各型裝配式鋼橋，是一種被廣泛應(yīng)用的較為完善的應(yīng)急交通保障組合裝配式鋼橋。適用于汽車(chē)-10級(jí)、汽車(chē)-15級(jí)、汽車(chē)-20級(jí)、履帶-50級(jí)、掛車(chē)-80級(jí)等5種荷載。

廣州白云建基貝雷架廠家——廣州增城貝雷片租賃公司

貝雷片屬于大型設(shè)備，就是大型工程時(shí)候需要用，比如有些工程需要臨時(shí)跨越河流或者沼澤等水系的，可以用貝雷片搭臨時(shí)鋼橋，也就是業(yè)界通常經(jīng)常說(shuō)貝雷鋼橋，或者其他任何地方需要搭臨時(shí)鋼橋或者做臨時(shí)支撐的，都可以用貝雷片來(lái)做。

貝雷架，又稱貝雷片，通常情況下貝雷片僅指貝雷桁架片，主要有200型和321型兩種，目前市場(chǎng)上主要使用的為321型。工程項(xiàng)目主要用于拼裝便橋、龍門(mén)吊、現(xiàn)澆支架等方面,其中便橋、龍門(mén)吊所需配件品種較多;現(xiàn)澆橋梁支架施工所需配件品種較少,多數(shù)情況下只需貝雷片、貝雷銷(xiāo)、支撐架、支撐架螺栓四種；根據(jù)承載力不同，有時(shí)還需要加強(qiáng)弦桿并配套使用弦桿螺栓；當(dāng)貝雷片需要上下兩層以上時(shí)，還需要使用桁架螺栓。

螺絲在抗風(fēng)拉桿上有松緊螺旋扣，用來(lái)調(diào)節(jié)拉桿的長(zhǎng)度。螺紋扣子內(nèi)部有長(zhǎng)度指示塊，旋轉(zhuǎn)螺紋扣子到桿頭觸地長(zhǎng)度指示塊，則表明拉桿在正確的長(zhǎng)度。螺釘?shù)囊欢擞墟i定螺母，可防止拉桿松動(dòng)。兩根抗風(fēng)拉桿在每節(jié)桁架的交接處設(shè)置，承受與橋梁垂直的側(cè)向風(fēng)。在拉桿的安裝過(guò)程中，一定要保持正確的長(zhǎng)度，緊固鎖緊螺母，以確保橋梁順直并能承受有效的風(fēng)力。貝雷橋橋礎(chǔ)橋由橋座(支座)、座板、搭板、板架等組成。橋座：橋梁的端柱支承在橋座軸梁上，軸梁分為3段，架設(shè)單排橋梁時(shí)，桁架的端柱支承在軸梁的中段；貝雷橋架設(shè)雙排橋梁時(shí)，采用兩個(gè)橋座，端柱分別支承在兩個(gè)橋座軸梁的中段，架設(shè)三排橋梁時(shí)，仍采用兩個(gè)橋座，貝雷橋的內(nèi)排端柱支承在1個(gè)橋座軸梁中段，中段和外排端柱分別支承在另一個(gè)橋座軸梁的兩側(cè)部分。

組合式公路鋼橋是一種采用單銷(xiāo)連桁架單元作為橋跨結(jié)構(gòu)主梁的下承式橋梁。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)，互換性好，拆裝方便，架設(shè)速度較快，載重較大，主要用于架設(shè)單跨臨時(shí)橋梁，保證履帶荷載500千牛，輪胎荷載300千牛(軸壓130千牛)以下的各種車(chē)輛在河流、斷橋、溝谷等障礙物上通行，還可以用來(lái)?yè)屝薇粨p壞的橋梁，還可以用來(lái)架設(shè)施工塔架、支座、龍門(mén)架等多種組合式鋼結(jié)構(gòu)。它的跨徑為69米，道路寬度為3.7米；允許通行速度：輪式車(chē)輛30米/時(shí)，履帶式車(chē)輛5米/時(shí)；人工架設(shè)時(shí)，操作人員為30~40人；設(shè)備可采用普通貨車(chē)運(yùn)輸，每輛車(chē)可裝載3~4縱長(zhǎng)的橋梁設(shè)備。組合式公路鋼橋的構(gòu)成及結(jié)構(gòu)組合式公路鋼橋由桁架式主梁、橋面系、連接系和構(gòu)礎(chǔ)四部分組成，并配有專用架設(shè)工具。