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三門(mén)峽扭轉(zhuǎn)出口導(dǎo)衛(wèi)廠免費(fèi)咨詢(xún) 蘇州阿爾太機(jī)械3

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 09:53  






切分箱

切分箱是采用四切分軋制時(shí),導(dǎo)衛(wèi)裝置中關(guān)鍵的部位,軋制過(guò)程順利與否,很大程度上取決于切分箱。采用四切分軋制初期,由于切分箱中線與軋制線不對(duì)中,切分箱導(dǎo)嘴加工尺寸不符合要求,支座沒(méi)有固定或鋼坯質(zhì)量差等原因,常造成積渣,導(dǎo)致堆鋼|}{=故頻繁,因而影響生產(chǎn),也增加了調(diào)整的難度。為此,重新設(shè)計(jì)了切分導(dǎo)嘴,將分料棱改為圓弧過(guò)渡,增大過(guò)鋼空間。為此,制定了嚴(yán)格的切分箱裝配及安裝制度,對(duì)切分箱的易損備件尺寸嚴(yán)格驗(yàn)收并對(duì)上工序鋼坯質(zhì)量加強(qiáng)檢查,從而解決了積渣問(wèn)題。

218機(jī)架出口導(dǎo)衛(wèi)18機(jī)架出口處堆鋼故所以頻繁發(fā)生,與出口管的尺寸設(shè)計(jì)有關(guān)。為此,對(duì)出口管的尺寸重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)。改進(jìn)后,該處的堆鋼L}1=故大幅度減少。



滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)出現(xiàn)的問(wèn)題及改進(jìn)措施


      滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)用于引導(dǎo)橢圓軋件進(jìn)入圓或方孔型等變形不穩(wěn)定的機(jī)組,可保證獲得形狀良好、尺寸精度高的軋件。但生產(chǎn)中,滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)會(huì)存在著問(wèn)題,影響著生產(chǎn)率提高,具體指:

1.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,裝配困難。滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置由外盒體和內(nèi)盒體組成。外盒體由導(dǎo)衛(wèi)箱、蓋板等組成。軋制過(guò)程中的檢查分料盒里無(wú)粘鋼,如有應(yīng)處理,否則容易引起堆鋼。內(nèi)盒體由導(dǎo)衛(wèi)副、導(dǎo)輪及導(dǎo)輪支撐臂組成。這種導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不緊湊,增加了裝配量。在高溫與激冷交變熱沖擊下,易變形,甚至有些部件和螺栓拆不下來(lái),只有氣焊割去。

2.生產(chǎn)中不易調(diào)整和更換。導(dǎo)衛(wèi)裝置承受著不規(guī)則的應(yīng)力,在正確引導(dǎo)軋件進(jìn)入孔型的同時(shí),承受著軋件多個(gè)方向的撞擊,因此,各部位螺栓易松動(dòng),調(diào)整點(diǎn)多,不利于快速調(diào)整。當(dāng)出現(xiàn)隊(duì)鋼事故時(shí),軋件夾在進(jìn)口內(nèi),難以處理。

3.導(dǎo)衛(wèi)整體寬度偏大。因箱體太寬,導(dǎo)致多部軋機(jī)軋輥兩端部2-6個(gè)軋槽用不上,造成軋輥使用上的浪費(fèi)。

需要采取的改進(jìn)措施為:

1.整體結(jié)構(gòu)改進(jìn)。將整體結(jié)構(gòu)的外盒體和內(nèi)盒體合并在一起,保留外盒體的下部燕尾,與內(nèi)盒體設(shè)計(jì)在一起,這樣易于快速裝卸。2個(gè)結(jié)構(gòu)變?yōu)椋眰€(gè)結(jié)構(gòu),安裝簡(jiǎn)單,減少了在線調(diào)整和更換時(shí)間,提高軋機(jī)作業(yè)率,滿(mǎn)足了軋機(jī)對(duì)導(dǎo)衛(wèi)的使用要求。

2.寬度改進(jìn)。滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)的整體結(jié)構(gòu)去掉了上部的蓋板和兩側(cè)板,箱體相應(yīng)改變,消除了導(dǎo)衛(wèi)箱及導(dǎo)衛(wèi)的調(diào)整空間。整體寬度為內(nèi)盒體寬度,相應(yīng)增加了軋輥兩端部軋槽的使用量,節(jié)約了軋輥。

3.其他改造。為使?jié)L動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)與軋槽始終在一條軋制線上,不受軋件的沖擊而偏斜,在滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)燕尾與燕尾槽處設(shè)一底健。為防止導(dǎo)輪支撐臂在沖擊載荷下發(fā)生疲勞斷裂,在設(shè)計(jì)上增加了其厚度。



作為型材軋制關(guān)鍵設(shè)備之一的導(dǎo)衛(wèi),產(chǎn)品的需求量在不斷增大,質(zhì)量要求也越來(lái)越高。在這種情況下,導(dǎo)衛(wèi)的使用者希望導(dǎo)衛(wèi)能保證其穩(wěn)定、高1效地軋制,盡量避免停機(jī)事故,即對(duì)導(dǎo)衛(wèi)的質(zhì)量、互換性等提出了更高的要求。而導(dǎo)衛(wèi)的制造者則希望能批量化、規(guī)?;a(chǎn),以便提高質(zhì)量、降低成本。實(shí)際生產(chǎn)中,導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)保證軋制過(guò)程中軋件變形穩(wěn)定性以及彌補(bǔ)孔型設(shè)計(jì)不足等方面也起著重要作用。因此,制訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是導(dǎo)衛(wèi)的使用者和制造者的共同需求。同時(shí),標(biāo)準(zhǔn)的制定也有利于產(chǎn)品走出國(guó)門(mén),走向世界。


切分孔楔尖崩掉  切分孔楔尖較尖,圓角設(shè)計(jì)為r0.7mm,強(qiáng)度非常低,且高出輥環(huán)1.0mm。造成楔尖崩掉的原因主要有兩個(gè),一個(gè)是K4道次預(yù)切分楔磨損嚴(yán)重引起切分孔楔尖處壓下量急劇增大,導(dǎo)致變形力過(guò)大,造成切分楔崩掉,另外一個(gè)原因是由于切分楔高出輥環(huán),在軋輥運(yùn)輸、存放過(guò)程中,操作失誤,人為損壞。⑤在軋制二切分時(shí),導(dǎo)衛(wèi)的刀片和切分輥必須冷卻良好,避免兩個(gè)切分刀片之間溫度過(guò)高產(chǎn)生粘鋼和導(dǎo)輥中心溫度過(guò)高會(huì)產(chǎn)生自然退火,影響使用壽命和軋制。由于切分楔尖掉塊,在下一支鋼咬入時(shí),在掉塊處切分帶突然由薄變厚,切分輪無(wú)法正常切分,導(dǎo)致在切分輪處堆鋼,將出口導(dǎo)衛(wèi)頂出。


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