穿梭車(chē)系統(tǒng)的幾種常見(jiàn)形式

3.子母車(chē)

這種系統(tǒng)主要由穿梭子母車(chē)、穿梭子車(chē)、穿梭式貨架、提升機(jī)、輸送線(xiàn)、WMS、WCS組成，它是密集存儲(chǔ)與自動(dòng)化作業(yè)的結(jié)合。與堆垛機(jī)系統(tǒng)相比，首先子母車(chē)單機(jī)結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，這意味著故障點(diǎn)較少；其次，存儲(chǔ)密度更高；再者，應(yīng)急處理更加及時(shí)，當(dāng)堆垛機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)巷道作業(yè)停止，影響系統(tǒng)作業(yè)效率，但按層作業(yè)的子母車(chē)則可通過(guò)合理的調(diào)度，降低甚至避免此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生；第四，非常節(jié)能，在同樣載重一噸的情況下，堆垛機(jī)自重達(dá)到5～8噸，耗能甚至超過(guò)20千瓦，子母車(chē)系統(tǒng)則只需要3千瓦。

4. 四向穿梭車(chē)

這種系統(tǒng)主要由穿梭車(chē)、提升機(jī)、軌道輸送線(xiàn)與穿梭式貨架、WCS等組成，它可以完成“前后左右”運(yùn)行，與提升機(jī)配合，實(shí)現(xiàn)三維空間內(nèi)任意貨位的存儲(chǔ)和揀選，具有非常高的靈活性和安全、穩(wěn)定性，既適合低流量、高密度的存儲(chǔ)，也可用于高流量、高密度的存儲(chǔ)揀選，并且對(duì)于場(chǎng)地的適應(yīng)性非常強(qiáng)。

穿梭車(chē)臺(tái)面根據(jù)用途可搭載多種移載裝置：固定載貨臺(tái)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)型、輥道輸送機(jī)型、頂升式和滑動(dòng)貨叉型等。將傳統(tǒng)貨架加上導(dǎo)軌，可以讓穿梭車(chē)在上面平穩(wěn)運(yùn)行，導(dǎo)軌同時(shí)承擔(dān)貨物輸送和貨物存儲(chǔ)功能，極大的提高了倉(cāng)儲(chǔ)空間的利用率。穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)，是高密度存儲(chǔ)的貨架系統(tǒng)之一。經(jīng)獨(dú)立充電的穿梭車(chē)設(shè)備，可使用無(wú)線(xiàn)電遙控承載托盤(pán)貨物并在導(dǎo)軌上運(yùn)行。

穿梭車(chē)可以根據(jù)盤(pán)點(diǎn)、整理等指令，對(duì)軌道上的托盤(pán)貨物進(jìn)行整理和計(jì)數(shù)，大大降低了管理成本，關(guān)鍵還保證了員工的安全，是托盤(pán)貨物存儲(chǔ)的新選擇。穿梭車(chē)式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，將傳統(tǒng)貨架加上導(dǎo)軌，可以讓穿梭車(chē)在上面平穩(wěn)運(yùn)行，導(dǎo)軌同時(shí)承擔(dān)貨物輸送和貨物存儲(chǔ)功能，從而極大提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率。通常情況下，一部叉車(chē)可對(duì)應(yīng)所有穿梭車(chē)，但需要配合巷道長(zhǎng)度、巷道數(shù)量、貨架高度等。