采用汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備對(duì)車(chē)輛檢測(cè)，可以消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，為了使檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確，需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

　　①應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的方法對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)和調(diào)整，符合要求后才能投入使用。

　?、跈z測(cè)設(shè)備的電源電壓應(yīng)在額定值±5％范圍內(nèi)，并應(yīng)加強(qiáng)交流濾波。

　?、蹏?yán)格防止高壓電竄入控制線和信號(hào)線內(nèi)，且控制線、信號(hào)線不宜過(guò)長(zhǎng)。

　?、苋缧桀A(yù)熱，檢測(cè)設(shè)備使用前應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。

　?、蓦娫撮_(kāi)關(guān)不宜頻繁開(kāi)啟和關(guān)閉。

　?、迿z測(cè)設(shè)備使用完畢應(yīng)及時(shí)關(guān)閉電源，有降溫要求的應(yīng)使機(jī)內(nèi)風(fēng)扇繼續(xù)工作數(shù)分鐘，直至溫度降至符合要求為止。

汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備分類(lèi)

發(fā)機(jī)檢測(cè)設(shè)備 底盤(pán)檢測(cè)設(shè)備 電氣與電控制系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備 整車(chē)性能檢測(cè)設(shè)備

發(fā)機(jī)檢測(cè) 般綜合性能檢測(cè)發(fā)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn).

汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)狀況 直接關(guān)系整車(chē)形式安全操作穩(wěn)定性 同影響發(fā)機(jī)力傳遞燃油消耗

用底盤(pán)檢測(cè)設(shè)備:傳系游角度檢測(cè)儀 前輪定位儀 四輪定位儀 車(chē)論平衡儀 懸架轉(zhuǎn)向系檢測(cè)儀及懸掛裝置檢測(cè)臺(tái)等

汽車(chē)電氣與電控制系統(tǒng) 主要檢測(cè)設(shè)備 汽車(chē)萬(wàn)用表 汽車(chē)示波器 歲車(chē)診斷系統(tǒng) 傳器模擬測(cè)試儀 故障解i碼器等

整車(chē)性能檢測(cè)設(shè)備 底盤(pán)測(cè)功機(jī) 五輪儀 油耗儀 軸重儀 制試驗(yàn)臺(tái) 前照燈檢測(cè)儀 車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái) 廢氣析儀 煙度計(jì) 聲級(jí)計(jì)等

汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)異響的類(lèi)別：

（1）空氣動(dòng)力異響主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣口、排氣口行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇處，因氣流振動(dòng)而造成的。

（2）機(jī)械異響主要是運(yùn)動(dòng)副配合間隙太大后配合表面有損傷運(yùn)動(dòng)中引起沖擊和振動(dòng)造成的。

（3）電磁異響主要是發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和某些電磁器件內(nèi)，由于磁場(chǎng)的交替變化，引起機(jī)械中某些部件或某一部分空間產(chǎn)生振動(dòng)而造成的。

（4）燃燒異響主要是發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒造成的。