履帶式打樁機(jī)行走系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)，行星減速機(jī)和四輪一帶驅(qū)動(dòng)輪，托鏈輪，支重輪，張緊輪，組合式履帶板組成，安全可靠，可隨意回轉(zhuǎn)及行走。

      履帶總成及支重輪采用成套進(jìn)口，強(qiáng)度高，彈性耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)，上部作業(yè)機(jī)構(gòu)采用三支點(diǎn)結(jié)構(gòu)，移動(dòng)就位迅速，安全，穩(wěn)定，施工。質(zhì)量好，具有移動(dòng)靈活就位方便，此外電器液壓全部采用集中控制，操作方便，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)行情較好的一年是2010年，這里面有一個(gè)背景，那就是對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大力投資，據(jù)說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了預(yù)算的4萬(wàn)億。那一年，鐵路建設(shè)如火如荼，特別是高鐵項(xiàng)目在中國(guó)特別受歡迎，也加上中國(guó)的大力扶持，這一年，高鐵項(xiàng)目上了好多。大家都知道，修鐵路，重要的是基礎(chǔ)，沒(méi)有好的基礎(chǔ)，火車就不安全。通常是一個(gè)柴油錘組成柴油錘打樁機(jī)和一個(gè)動(dòng)力頭加鉆桿組成的長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)，以便施工鉆孔打樁。修高鐵的時(shí)候，就用到了長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)，而且鉆的還挺深的。這一年，很多樁機(jī)公司紛紛抓住機(jī)遇，大量生產(chǎn)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)，而且基本都有很好的銷量。但是到了2012年，這種現(xiàn)象變化的非常大，沒(méi)有了的支持，高鐵行業(yè)。市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的需求量也在減少，加上10年的時(shí)候流入市場(chǎng)的大量長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)，現(xiàn)在的長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)基本上處于飽和狀態(tài)。不過(guò)今年就不一樣了，估計(jì)會(huì)有好轉(zhuǎn)，，加上2012年基礎(chǔ)設(shè)施的，今年應(yīng)該會(huì)有一定的投資在基礎(chǔ)設(shè)施上面。談到基礎(chǔ)設(shè)施的投資，鐵路這塊肯定少不了。長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的發(fā)展就看今年了。

打樁機(jī)有什么特殊用法嗎？

目前使用較多的打樁機(jī)主要有兩種：柴油錘打樁機(jī)和長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)。

一般情況下，長(zhǎng)螺旋三環(huán)動(dòng)力頭電機(jī)啟動(dòng)電流要看具體情況,如果全壓帶負(fù)荷啟動(dòng),啟動(dòng)電流是額定電流的5-7倍.施工電源自己看看要用多少設(shè)備.另外三環(huán)動(dòng)力頭在遭遇卡鉆的情況下，二次啟動(dòng)如果超出額定電流的話容易燒毀電機(jī)，畢竟一個(gè)動(dòng)力頭也不便宜，建議考慮下全液壓動(dòng)力頭，這種動(dòng)力頭雖然比三環(huán)的貴了一點(diǎn)，但是在遭遇卡鉆時(shí)，可以輕松平穩(wěn)的二次啟動(dòng)，對(duì)電網(wǎng)的沖擊很小。鉆進(jìn)系統(tǒng)則由科學(xué)而又先進(jìn)的動(dòng)力頭裝置、中空螺旋鉆桿和螺旋鉆頭等組成。而且這種液壓動(dòng)力頭扭矩是普通三環(huán)動(dòng)力頭的2-3倍，相比傳統(tǒng)長(zhǎng)螺旋更能適應(yīng)復(fù)雜地層，施工效率更加快速。長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)在打樁機(jī)的種類中是使用比較廣泛的一種，而對(duì)于啟動(dòng)電流進(jìn)行了解，能夠讓我們?cè)谑┕げ贾蒙细玫倪M(jìn)行，以免出現(xiàn)在施工的時(shí)候出現(xiàn)電壓不夠的情況