影響電動(dòng)自動(dòng)伸縮門價(jià)格的因素

電動(dòng)伸縮門價(jià)格的決定因素有哪些?

　　購(gòu)買電動(dòng)伸縮門的客戶都會(huì)存在這樣一個(gè)疑問(wèn)：電動(dòng)伸縮門為什么會(huì)存在價(jià)格差呢?我們認(rèn)為主要受以下因素影響：

　　首先是材料：好的電動(dòng)伸縮門一般都會(huì)采用鋁型材為質(zhì)料加工制作而成，而劣質(zhì)的伸縮門采用的是簡(jiǎn)單的木質(zhì)，原料的不同，造成了電動(dòng)伸縮門價(jià)格的不同。一般電動(dòng)伸縮門的門芯的原料以及制作技術(shù)的不一樣也就決議了電動(dòng)伸縮門的制作本錢，影響商品報(bào)價(jià)。

其次是電動(dòng)伸縮門的內(nèi)部布局、油漆等用料的質(zhì)量還有技術(shù)上的冗雜的區(qū)別以及電動(dòng)伸縮門在出售進(jìn)程中所享用到的效勞的不一樣，包含售后效勞的不一樣，這些都會(huì)影響到電動(dòng)伸縮門的報(bào)價(jià)。

　　第三，賣場(chǎng)的租金影響。如果賣場(chǎng)租金較貴，商家只能靠提高價(jià)格來(lái)彌補(bǔ)成本。

　　第四，款式，一般分為有花和無(wú)花的，有花的做工還多很多，所以價(jià)格會(huì)相對(duì)貴一點(diǎn)。

　　第五，有軌和無(wú)軌，無(wú)軌的主機(jī)是電腦機(jī)器人控制的，所以價(jià)格要比有軌的貴一些。

　　此外，還要注意的是，一些電動(dòng)伸縮門廠家還存在著消費(fèi)者的行為，它們的門體劣質(zhì)，價(jià)格當(dāng)然就低了。所以提醒消費(fèi)者，如果發(fā)現(xiàn)伸縮門價(jià)格明顯偏低，那你就要謹(jǐn)慎購(gòu)買了。

智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)簡(jiǎn)介

隨著技術(shù)的發(fā)展，停車場(chǎng)系統(tǒng)也在逐漸的升級(jí)，停車場(chǎng)系統(tǒng)的升級(jí)改造能夠給我們的生活帶來(lái)什么樣好處呢？

      您還在去一些人工收費(fèi)的停車場(chǎng)去停車嗎？您是不是還在為停車排隊(duì)繳費(fèi)而感到煩惱呢？道爾智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)專業(yè)為您解決因停車排隊(duì)繳費(fèi)而煩惱的問(wèn)題。道爾智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)主要由出入口快速道閘、控制中心、管理中心、崗?fù)?、地感、自助繳費(fèi)系統(tǒng)等組成。根據(jù)客戶的不同需求，停車場(chǎng)支付方式可以分為現(xiàn)金支付、支付、自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi)、手機(jī)APP移動(dòng)端支付等，從這些支付方式我們可以看出停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)越來(lái)越智能化，越來(lái)越方便化，在很大程度上節(jié)約了我們停車排隊(duì)繳費(fèi)的時(shí)間。

      停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)有傳統(tǒng)的人工收費(fèi)不斷的在升級(jí)，一方面提高了我們的停車效率，更重要的是它可以幫助我們解決一些停車收費(fèi)當(dāng)中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，比如：一些停車場(chǎng)管理員利用其職位對(duì)車輛進(jìn)行亂收費(fèi)，或者對(duì)一些“人情車”不收費(fèi)或者少收費(fèi)的問(wèn)題，再者就是節(jié)假日期間，停車場(chǎng)管理人員會(huì)對(duì)停車費(fèi)進(jìn)行提高，并且不給車主。而智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)就能很好的解決這些問(wèn)題，車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)間和繳費(fèi)金額全部通過(guò)停車場(chǎng)管理中心軟件自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算的，管理員只是核對(duì)這些結(jié)果是否正確，是沒(méi)有權(quán)利來(lái)更改這些數(shù)據(jù)的，這樣就避免了停車場(chǎng)收費(fèi)中出現(xiàn)的一些亂收費(fèi)問(wèn)題。所以智能化停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)必將成為未來(lái)停車場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

      目前，停車問(wèn)題成為現(xiàn)在有車一族的共同話題，要想解決這一問(wèn)題，單一建設(shè)停車場(chǎng)是解決不了問(wèn)題的，停車場(chǎng)朝著智能化的方向改變將能夠很好的使停車難問(wèn)題得到緩解。

停車場(chǎng)道閘和地感線圈安裝注意事項(xiàng)

道閘閘桿一般不會(huì)超過(guò)5.5米，像我們道爾公司常規(guī)直桿6米、曲桿5米、二欄柵欄4.5米、三欄柵欄4米以內(nèi)，如果閘桿長(zhǎng)度在5米以上的要在另一端安裝支架。

道閘一般是安裝在出入口的左側(cè)，安裝地面水平堅(jiān)固，力求穩(wěn)固，有車輛經(jīng)過(guò)的時(shí)候不能有晃動(dòng)。

如果是地下停車場(chǎng)，要注意道閘上方的高度是否可以使用直桿，一般的話都說(shuō)選用曲桿，折疊點(diǎn)一般是要距離阻擋物下方1.2米左右。

道閘閘桿正下方要安裝地感線圈，地感線圈的布線是把地面切開(kāi)一個(gè)深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住；

如何指揮車道閘機(jī)抬桿放行

?傳統(tǒng)高速收費(fèi)都是需求工作人員坐在高速收費(fèi)亭，一桿一車，有時(shí)現(xiàn)金付賬還需求找零，耗時(shí)吃力。逢節(jié)假日更是在收費(fèi)口排起長(zhǎng)龍，夸姣的假日韶光都糟蹋在高速路排隊(duì)上?，F(xiàn)階段跟著才智交通的深入開(kāi)展，無(wú)需等候無(wú)需泊車就可快速經(jīng)過(guò)高速收費(fèi)站。

當(dāng)車輛進(jìn)入收費(fèi)進(jìn)口時(shí)，車道內(nèi)高清攝像機(jī)設(shè)備會(huì)快速抓取車牌信息，上傳云端并經(jīng)過(guò)云端驗(yàn)證答應(yīng)后放行車輛；出收費(fèi)站的時(shí)分，車道設(shè)備會(huì)再次獲取車牌信息上傳到云端服務(wù)器，依據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗(yàn)證用戶為合法用戶后，指揮車道閘機(jī)抬桿放行，使車輛快速駛出收費(fèi)站。

??承認(rèn)車輛脫離收費(fèi)站后，云端服務(wù)器依據(jù)車輛的進(jìn)口、出口和行進(jìn)途徑等信息，核算和拆分應(yīng)收的通行費(fèi)，經(jīng)過(guò)第三方接口付出通行費(fèi)，完結(jié)了車輛用戶通行費(fèi)的自助繳費(fèi)。車輛用戶經(jīng)過(guò)手機(jī)檢查，便可完結(jié)一次完好的高速公路自主繳費(fèi)快速通行進(jìn)程。

??憑借互聯(lián)網(wǎng)與車牌識(shí)別體系無(wú)需在高速公路上泊車等候，也無(wú)需工作人員進(jìn)行收費(fèi)監(jiān)督，就能享用順利的出行。曾今，大多數(shù)泊車場(chǎng)多選用識(shí)別體系，進(jìn)出均需求搖下車窗。在這個(gè)進(jìn)程中，司機(jī)一定會(huì)有所逗留，頂峰時(shí)極易形成擁堵。