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電梯部件之電梯應(yīng)急裝置:
經(jīng)過(guò)本身的輸入信號(hào)檢測(cè)電梯安全回路的各個(gè)環(huán)節(jié)是否正常,電梯轎廂是否停在非平層方位,以及電梯是否在檢修作業(yè)狀況等。
檢測(cè)成果符合應(yīng)急運(yùn)轉(zhuǎn)的條件后,隨即發(fā)動(dòng)逆變板,將逆變出的各個(gè)等級(jí)的電壓直接送至電梯曳引機(jī)、抱閘、門機(jī)等各個(gè)部位。
電梯應(yīng)急設(shè)備先拖動(dòng)電梯向上、下2個(gè)方向各運(yùn)轉(zhuǎn)1次,繼而向省力方向低速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)檢測(cè)到轎廂抵達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)方向上的1個(gè)平層方位時(shí),平層,開門放人,然后停止作業(yè)。
限速器安全鉗裝置可能會(huì)存在下列問(wèn)題:
(1)、因限速器彈簧長(zhǎng)期處于反復(fù)伸縮狀態(tài),使其整定動(dòng)作速度改變;
(2)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件長(zhǎng)期缺油,阻力增大致使離心甩動(dòng)部分動(dòng)作不靈活;
(3)、由于鋼絲繩自身的變化延伸,造成張緊裝置觸地,使鋼絲繩張力不夠,發(fā)生打滑;
(4)、安全鉗的連桿拉臂傳動(dòng)部分缺油、銹蝕,致使提升力大大超過(guò)300N;
(5)、主動(dòng)杠桿末端與安全鉗聯(lián)動(dòng)開關(guān)距離過(guò)大,拉臂提起時(shí),開關(guān)不能同時(shí)動(dòng)作;
(6)楔塊與導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙過(guò)大,在連桿提起進(jìn),楔塊卡不住導(dǎo)軌;
(7)、楔塊內(nèi)油污過(guò)多,松開拉臂后楔塊不能復(fù)位,造成導(dǎo)軌受損。這些問(wèn)題的存在不僅使該系統(tǒng)成了擺設(shè),而且容易使人產(chǎn)生心理,潛在危害更大。
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抗磨潤(rùn)滑性能得到極大的提升,在金屬表面形成極強(qiáng)的油膜,長(zhǎng)時(shí)間粘附在金屬表面,有效地減少金屬間的摩擦,使齒輪在起動(dòng)時(shí)立刻得到良好的潤(rùn)滑保護(hù)作用。
齒輪潤(rùn)滑油具有優(yōu)良的抗水性、性和具有極強(qiáng)的粘附性,能改善齒輪箱(蝸輪箱)的密封性,減少滲油。
對(duì)曳引機(jī)減速齒輪箱的用油,一般電梯減速齒輪箱各機(jī)件和軸承溫度應(yīng)小于60℃,機(jī)箱內(nèi)的油溫不得超過(guò)85℃,用油應(yīng)根據(jù)電梯的不同型號(hào)、功能選用不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油,同時(shí)應(yīng)注意加油量、油溫及漏油情況。
安全觸板是電梯一種近門安全保護(hù)裝置,它是一種機(jī)電一體式關(guān)門防名夾安全裝置。與其同等作用的近門保護(hù)裝置是光幕保護(hù)裝置,屬于感應(yīng)式保護(hù)裝置。作用是在電梯自動(dòng)關(guān)門過(guò)程中,防止人員或物品被夾受損。
工作原理:
安全觸板屬于電梯轎門上的一個(gè)軟門,當(dāng)電梯轎廂在關(guān)門過(guò)程中接觸(安全觸板)或非接觸性(光幕)感應(yīng)到物體時(shí),連接在近門的一個(gè)開關(guān)量會(huì)給控制柜一個(gè)開門信號(hào)。電梯開門,從而達(dá)到不傷人不傷物的作用。