絞車制動閘發(fā)熱的原因

(1)用閘過早、過多、過猛。

(2)重物下放時經(jīng)常使用制動閘，絞車沒有電氣動力制動系統(tǒng)，單滾筒絞車常有此種情況。

(3)閘瓦螺栓松動或閘瓦磨損過度，螺栓頭觸及閘輪(或閘盤)。

(4)閘瓦與閘輪(或閘盤)安裝不正確，接觸面積過小。

(5)閘輪(或閘盤)擺動較大。

預(yù)防和處理方法：不斷總結(jié)操作經(jīng)驗，探索操作方法，提高操作技術(shù)水平;嚴(yán)第五章調(diào)度絞車的安全操作、檢查與維護(hù)格控制牽引負(fù)荷，嚴(yán)禁負(fù)荷下放時絞車電機不送電松閘放飛車;經(jīng)常檢查維護(hù)，注意閘瓦與閘輪(或閘盤)的接觸情況。

動力與傳動系統(tǒng)

包括動力機及傳動機組.動力機主要用柴油機、電動機或燃?xì)廨啓C.傳動機組有鏈條、皮帶、齒輪等機械傳動、液壓傳動和電傳動幾種，把動力傳遞給絞車、轉(zhuǎn)盤、泥漿泵等工作機.

控制系統(tǒng)

使各機組按照鉆井工藝需要，協(xié)調(diào)地進(jìn)行工作.包括對動力機、絞車、轉(zhuǎn)盤、泥漿泵等的啟動、停車、調(diào)速、并車、換向等進(jìn)行控制，方式有機械、氣壓、液壓、電控制等，并向電子計算機控制方向發(fā)展.

開口間隙的檢查.

石油機械活塞卡箍安放在汽缸中應(yīng)有一定的開口間隙,其大小可用厚薄規(guī)檢查.將活塞卡箍平放入汽缸內(nèi),用活塞頭部將活塞環(huán)沿汽缸推至活塞環(huán)正常工作位置,使環(huán)平置于汽缸筒內(nèi),然后用厚薄規(guī)測量開口間隙.開口間隙不能過大,也不能過小.間隙過大,汽缸密封性變差,易引起汽缸漏氣、功率下降、啟動困難,應(yīng)更換或重新選配活塞卡箍.間隙過小,易使活塞卡箍在受熱膨脹后卡住,引起拉缸或活塞卡箍折斷,處理方法可用銼刀銼修開口,使間隙增大.開口處的尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)時,安裝好活塞環(huán)的活塞應(yīng)能順利地裝入汽缸.

震擊器包括地面震擊器、隨鉆震擊器很打撈震擊器。這三種的使用階段都是不一樣的，地面震擊器是可以在井口使用，向下震擊，現(xiàn)場使用比較方面。打撈震擊器則是當(dāng)作業(yè)需要解卡的時候使用，而隨鉆震擊器是設(shè)計在鉆柱組合當(dāng)中的，可以隨時解卡。

在使用震擊器的時候，在地面上要施加足夠的預(yù)拉力，工具內(nèi)的鎖緊機構(gòu)，釋放鉆柱儲能轉(zhuǎn)變成動能，以應(yīng)力波的形式傳遞到卡點，從而使受卡鉆柱向上滑動。多次震擊后可解卡。