關(guān)于石油機(jī)械的煉油技術(shù)的提升，當(dāng)探煤桿探測到爐體內(nèi)的煤量低于一定水平時(shí)，就申請加煤。剎車鼓的工作原理主要是來自摩擦，利用來令片與剎車鼓及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進(jìn)的動能轉(zhuǎn)換成摩擦後的熱能，將車子停下來，那么剎車鼓靠摩擦來工作，那么剎車鍋、鼓的質(zhì)量要耐磨，否則駕駛員就是在拿自己的生命在開玩笑。首先確定煤鐘底部的卸煤閥是關(guān)閉的，然后打開煤鐘頂部的加煤閥，再啟動電振給料機(jī)加煤。當(dāng)電振給料機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間后，停止電振給料機(jī)，再關(guān)閉加煤閥，然后打開卸煤閥，將煤鐘的煤卸入爐體。一次加煤完畢。需要注意的是，由于煤鐘是爐體和煤倉的結(jié)合部，如果煤鐘的加煤閥和卸煤閥同時(shí)打開的話，爐體內(nèi)的煤氣將會通過煤鐘逃逸到煤倉，較后再散發(fā)到空氣中，這將引起極大的危險(xiǎn)。因此，必須確保煤鐘的加煤閥和卸煤閥不能同時(shí)打開。由爐體產(chǎn)生的煤氣經(jīng)管道引出，經(jīng)過除塵，降溫，電捕焦油和電捕輕油后，經(jīng)加壓送入煤氣柜儲存。煤氣柜的煤氣作為燃料送入工業(yè)窯爐的燃燒系統(tǒng)。當(dāng)爐體的煤燃燒一定時(shí)間后，就會在爐柵上產(chǎn)生一層厚厚的爐灰，如不定時(shí)清掃，必將阻礙煤氣的產(chǎn)生。因此，定時(shí)轉(zhuǎn)動爐柵，利用除灰裝置，將爐柵上的爐灰刮除到爐體外。

      定期檢查制動系統(tǒng)的閘輪、閘盤、閘瓦、傳動機(jī)構(gòu)、液壓站等工作是否靈活正常，閘塊與閘盤（或閘輪）之間間隙是否符合規(guī)定，保險(xiǎn)制動閘的動作是否正常，制動操作手把在施庫時(shí)是否還留有全行程1/4的儲備行程，制動閘配重錘是否被異物墊住，盤式制動閘碟形彈簧是否失效，否則就及時(shí)處理和調(diào)整。一般齒輪傳動絞車的日常檢查與維護(hù)（1）經(jīng)常檢查各部螺栓、鉚釘、銷軸等連接零件是否松動或脫落，尤其對軸承座螺栓和地腳螺栓就特別注意檢查，有松動應(yīng)及時(shí)擰緊，脫落件應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。經(jīng)常檢查深度指示器絲杠、螺母偉動情況，試驗(yàn)減速警鈴和過卷保護(hù)開關(guān)，若有動作不靈敏的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)調(diào)整和緊固。

彈力的檢查.

石油機(jī)械活塞卡箍應(yīng)具有一定的彈性,一定的彈力能使石油機(jī)械活塞卡箍與汽缸內(nèi)壁保持緊密的接觸,以保證良好的密封.石油機(jī)械活塞卡箍的彈力過大,則摩擦阻力增加,加快了活塞環(huán)和汽缸壁的磨損.彈力過小,則密封不好.石油機(jī)械活塞卡箍力的大小可用彈力測量儀測定,沒有彈力測量儀時(shí),可用與新活塞卡箍比較的方法來判斷彈力下降的情況.彈力顯著下降時(shí),應(yīng)更換活塞卡箍.