將燃油壓力調(diào)整到所需供油壓力后，逐個(gè)松開標(biāo)準(zhǔn)噴油器放氣螺釘（約1/2圈），燃油便從溢流管中流出。打開供油電機(jī)開關(guān)，利用刻度盤上六個(gè)孔，用搬杠轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤而帶動(dòng)噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 調(diào)整供油始點(diǎn)： 首先將缸柱塞置于下止點(diǎn)，然后按規(guī)定的方向緩慢均勻的用搬杠轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤，同時(shí)注意從標(biāo)準(zhǔn)噴油器溢流管口中燃油的流動(dòng)情況。噴油器噴出的油量大于通過燃油計(jì)量裝置噴出的油量，而計(jì)算機(jī)(ECU)知道流經(jīng)燃油計(jì)量單元的油量太小。當(dāng)溢流管口的油剛停止流出時(shí)（此時(shí)柱塞剛好封閉進(jìn)油孔）即為缸的供油始點(diǎn)，通過擰轉(zhuǎn)挺桿體上的調(diào)節(jié)螺釘或用增減墊片厚度的方法可使噴油泵達(dá)到規(guī)定的供油始點(diǎn)位置。這時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)指針盤使指針對(duì)應(yīng)刻度盤上的一個(gè)角度。

    共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)將泄壓閥打開，調(diào)節(jié)氣壓是整個(gè)回路進(jìn)行柴油循環(huán)，2分鐘左右，停掉氣壓，旋緊泄壓閥，將噴油器供油管放置另外容器中，打開氣源（氣源開關(guān)在“N“位為停止位置， “01”位為開啟位置），調(diào)節(jié)氣壓，沖洗管路，直至噴油器供油管噴出潔凈柴油為止，停掉氣源，連接噴油器進(jìn)行測試。壓縮空氣額定進(jìn)氣壓力：0.75Mpa。當(dāng)溢流管口的油剛停止流出時(shí)（此時(shí)柱塞剛好封閉進(jìn)油孔）即為缸的供油始點(diǎn)，通過擰轉(zhuǎn)挺桿體上的調(diào)節(jié)螺釘或用增減墊片厚度的方法可使噴油泵達(dá)到規(guī)定的供油始點(diǎn)位置。壓縮空氣耗氣量：1.2立方米/分鐘。共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的壓力不要超過80Mpa。

        柴油機(jī)性能在很大程度上取決于噴油泵的調(diào)整。雖然噴油泵試驗(yàn)臺(tái)具有嚴(yán)格的技術(shù)要求，以確保噴油泵參數(shù)調(diào)整的準(zhǔn)確度，但是在使用與保養(yǎng)方面如果做得不到位，也不能保證噴油泵的調(diào)試質(zhì)量。      

        噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)要求     

     （1）試驗(yàn)臺(tái)刻度誤差在任何位置不應(yīng)超過±10 ',刻度應(yīng)清晰。     

     （2）試驗(yàn)臺(tái)輸出軸每一轉(zhuǎn)內(nèi)的瞬時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，在輸出軸傳動(dòng)盤測量轉(zhuǎn)速＞600 r/min時(shí)，應(yīng)不超過試驗(yàn)轉(zhuǎn)速的1%；轉(zhuǎn)速≤600 r/min時(shí)，瞬時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)不超過6 r/min。