二手車鑒定評估的必要性

我國二手車發(fā)展較為滯后，雖然在二手車流通方面取得一定的成效，但是仍存在很大的缺陷。交易信息不對稱、不透明，故意隱瞞真實車況，以次充好的現(xiàn)象 時有發(fā)生，損害了廣大消費者的利益。為了規(guī)范二手車市場的管理，才有了二手車評估。

1、保障消費者的權(quán)益

要保護過大消費者的自身利益。二手車評估的原因是什么？漫天叫價的行為已經(jīng)讓消費者對二手車市場望而卻步，更挫傷了消費者對二手粗消費的積極性，因此有必要通過鑒定評估向消費者提供真實的車況信息與復合實際的車輛價值信息，讓廣大消費者放心消費。

2、保障二手車車況

二手車鑒定評估是二手車交易中的核心環(huán)節(jié)，一輛二手車一旦進入市場流通，無論何種交易方式，均需要對車輛的技術(shù)狀況進行的了解和評估。比 如，在直接交易過程中，買方在購買決策前，一般都要找一到兩名專業(yè)的人士通過現(xiàn)場測試對車輛的技術(shù)狀況給出一個參考意見，這一過程其實也是鑒定評估活動。2、檢查發(fā)動機先啟動發(fā)動機，聽是否有異響，如有低沉的“隆隆”聲，可能是發(fā)動機的軸承壞了。

索賠車輛貶值費中存在的問題

由于《道交法》未明確規(guī)定“車輛貶值費”這一賠償項目，車輛貶值費在賠償主體、費用計算等方面仍存在一些問題，一是賠償主體有待明確。雖然現(xiàn)在大部份車主為其車輛購買了保險，但保險的功能是以修復為原則，即修復到原來的使用性能，而不是實現(xiàn)保值增值。在目前的保險市場中，也沒有車輛貶值費這一險種，車損險也未覆蓋該項內(nèi)容。因此，車輛貶值費應(yīng)由誰來買單，需進一步明確。二是在費用計算上有待進一步明確。車輛貶值費和維修費、就醫(yī)費等相關(guān)費用不同，車輛貶值費有更大的彈性，在不同的汽車交易市場，車輛貶值費的評估數(shù)據(jù)都會不同，是以受案法地的市場行情為評估依據(jù)還是以受損汽車所屬地的市場行情為評估依據(jù)往往存在很大差異。3、仔細檢查車廂——買車時一定不要被表面現(xiàn)象所迷惑，要檢查汽車的配置是否完整，工作是否正常。三是啟動車輛貶值費索賠的條件有待明確。是否所有車輛發(fā)生事故后，均能索賠車輛貶值費，經(jīng)過小小的刮擦，是否也可索賠車輛貶值費，答案當然是否定的。

車輛受損只有達到一定程度方可索賠車輛貶值費，但到底到何程度方可索賠，目前沒有明確規(guī)定，導致法在操作中隨意性較大。華瑞源職業(yè)培訓學校作為職業(yè)二手車評估師人才培養(yǎng)基地，已經(jīng)樹立了很好的社會口碑，受到學員的一致好評。四是在惡意和權(quán)利的正當行使的界定上有待進一步明確。當車輛貶值費一旦經(jīng)法律明確列入賠償范圍后，一部份車主為索賠車輛貶值費，可能引發(fā)訴權(quán)的濫用。

如何購買二手車？

首先，要先檢查車輛的手續(xù)，是否為盜搶車輛、是不是辦過、是不是改裝等等。目前很多車型的儀表盤都是模塊化設(shè)計的，集成度很高，一旦出現(xiàn)故障就很難修理，甚至會讓你更換整個模塊。車子買的值不值另當別論，千萬別上當受騙，因此，這一步驟非常必要。發(fā)動機號碼、車輛識別代號或者車架號碼是車輛身份的證明，可以仔細檢查是否有磨痕、接口等，同時，還可以記下車架號碼到當?shù)亟还懿块T去查詢，一般盜搶車輛都有相關(guān)備案。

其次，要大致判斷車輛是否為事故車、泡水車、火燒車一般來說，發(fā)生重大事故的車輛都會有比較嚴重的結(jié)構(gòu)性損傷,對車輛的剛性影響非常大。這種結(jié)構(gòu)性損傷很多是我們?nèi)庋劬涂梢詸z查出來的。比如一輛4~6年車齡的二手車，開一年后再賣出去，頂多就再跌個5~10%的價格而已。二手車將車架門框上的密封膠條拉開，看門框是否平整，上面的焊點是否均勻，有沒有新增的焊接點。如果有異，則說明車輛發(fā)動過比較嚴重的碰撞。發(fā)生過嚴重碰撞導致車架變形的事故車，即使修理矯正以后，車輛在高速時還是時常會有車輪跑偏和磨胎現(xiàn)象，影響行車安全。