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檢查底梁、阻車擋板固定情況:底梁不得有開(kāi)焊和裂紋,碰頭鉚釘不得松動(dòng),其他部位鉚釘、螺栓松動(dòng)數(shù)量不得超過(guò)總數(shù)的10%,并要檢查底梁的銹蝕情況。檢查礦車配件的礦車輪在水平軌道上運(yùn)行是否平穩(wěn),其中一個(gè)車輪不與軌面接觸時(shí),間隙不大于3mm。檢查碰頭有無(wú)裂紋;碰頭彈簧有無(wú)斷裂或長(zhǎng)久變形失效,彈性碰頭伸縮長(zhǎng)度是否達(dá)到完好要求;橡膠碰頭完整,固定可靠,伸出槽外長(zhǎng)度達(dá)到完好要求。
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對(duì)于礦車輪對(duì)來(lái)講,通常運(yùn)行在煤泥水環(huán)境中,并且這種環(huán)境含有酸,堿成分。1.5噸礦車作用在兩個(gè)輪對(duì)上,可載荷4.5t,當(dāng)?shù)V車處于運(yùn)行,卸載過(guò)程中時(shí),礦車輪對(duì)通過(guò)情況下需要承受沖擊負(fù)荷。礦車輪對(duì)主要是由車輪,軸,軸承,密封材料等共同組成。且礦車在行駛過(guò)程中,尤其在彎道上運(yùn)行時(shí),需要承受重力,烽擦力,以及離心力的作用。車輪受摩擦力的影響和制約,礦車輪對(duì)的磨損程度將不斷加劇。
礦車輪對(duì)按結(jié)構(gòu)可分為輪箍輪和整體輪兩大類。輪箍輪是將輪箍用熱套裝法裝在輪心上,鑲?cè)肟郗h(huán)而成??郗h(huán)可在輪箍和輪心配合松弛時(shí)防止輪箍脫出,起安全止擋作用。整體輪是將輪箍與輪心上的輪輞合成一個(gè)整體。此外,有些國(guó)家還采用在輪輞與輻板之間加入彈性元件的車輪。這種車輪稱為彈性車輪,通常只在地下鐵道車輛上使用。軌距礦車輪廠,軌距礦車輪廠家,冀南礦車
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三環(huán)鏈需要六火次鍛造:頭一火次:鐓粗、拔方、壓扁、壓初型、鍛悶端環(huán)、大雙刃剁中環(huán)、小雙刃剁邊環(huán)、點(diǎn)沖沖孔、沖邊殘料 、分開(kāi)鏈環(huán);第二火次:去中、端環(huán)余料,檢查飛邊去毛刺;第三火次:鍛悶端半環(huán),去內(nèi)外 環(huán)飛邊毛刺;第四火次:鍛悶全端環(huán),去內(nèi)外飛邊,檢查去毛刺;第五火次:鍛悶中間環(huán),去內(nèi)外飛邊, 檢查去毛刺;第六火次:精鍛三環(huán),去各環(huán)內(nèi)毛邊,去各環(huán)外飛邊,檢查去毛刺。