卡特推土機主離合器打滑是推土機常見的故障，主要原因有：主、從動片磨損；調(diào)整盤的鎖銷開焊；主離合器操縱桿不到位；調(diào)整盤與飛輪蓋端的螺紋咬合較差。離合器打滑故障有時非常難處理，一般修理工的處理方法是，反復(fù)旋轉(zhuǎn)調(diào)整盤。

若多次調(diào)整調(diào)整盤后離合器仍然打滑，則常常是先拆下變速器并盲目地拆卸主離合器，這樣不僅找不到故障點而且易損壞其他零件、延誤生產(chǎn)，結(jié)果會造成大的經(jīng)濟損失。

二、 排查時應(yīng)根據(jù)上述可能原因進行仔細(xì)分析才能效 ，工作中推土機主離合器有時出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，初期通過調(diào)整其調(diào)整盤機器還能勉強工作，但沒過多久鎖銷絲桿脫扣，這樣就只有拆下主離合器將鎖銷的兩條絲桿全部換新，并且檢查了所有的零件（零件沒有損壞，而且主、從動片基本上沒有磨損）機器恢復(fù)了正常。 推土機也只是推幾鏟或幾十鏟后離合器就開始出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，后判定是調(diào)整盤與飛輪蓋端的螺比試咬合變差所致。卡特型挖掘機早上在工地作業(yè)整機動作都一切正常,但是到了下午啟動卡特挖掘機突然出現(xiàn)"挖掘機行走無力"的現(xiàn)象,導(dǎo)致挖掘機無法正常工作。因而在調(diào)整好主離合器后，將鎖銷絲桿采用防松螺母。

                                                                                                                                                                                       推土機維修                  

重慶推土機維修發(fā)動機校過油嘴后沒力

推土機發(fā)動機校過油嘴后沒力的診斷:

發(fā)動機限速故障：軌壓偏差超出上限門檻值且噴油量超限.

油嘴檢測回油量大全負(fù)荷油量大，換了六個閥組件裝車后司機反映不限速了，油耗也少了但是推土機干活沒力。

師傅對推土機發(fā)動機校過油嘴后沒力現(xiàn)象的分析:

正?，F(xiàn)象，作業(yè)一段時間會好一點的。因為維修師傅一般都不去重新校正噴油器的QR信息，電腦仍然按照以前的噴油器QR信息工作，同樣的噴油脈寬指令，而新噴油器的噴油量肯定比以前的要小,因而才會干活沒力。

補充閱讀:如果推土機旋轉(zhuǎn)沒力該怎么辦?

1.檢查回轉(zhuǎn)制動先導(dǎo)油、回轉(zhuǎn)制動壓力油壓力是否正常，檢查解除回轉(zhuǎn)制動的閥(在延遲閥塊組上)是否卡死。

2.回轉(zhuǎn)馬達(dá)的輸出軸斷裂(用手摸下回轉(zhuǎn)馬達(dá)的主油管，看看有沒有跳動，如果有的話，輸出軸肯定斷了)。

3.主控閥上回轉(zhuǎn)閥芯卡死(做回轉(zhuǎn)動作的時候，回轉(zhuǎn)馬達(dá)主油管沒有跳動，主閥芯卡死的概率很大)。

4.先導(dǎo)油路沒有到達(dá)主控閥回轉(zhuǎn)閥芯。

不管是推土機發(fā)動機校過油嘴后沒力還是旋轉(zhuǎn)沒力都是用戶們經(jīng)常會碰見的一個問題，叫來經(jīng)銷商的維修人員一看，動不動就要換大件，價格昂貴。小松推土機維修只要用戶們掌握了日常的一些基本檢查，也就不怕被技術(shù)不精的維修人員“忽悠”了。

推土機維修方式的分類

推土機從維修方式上來看初步可以分為以下三大類：

1.1事后維修：推土機在使用中發(fā)生了故障才進行維修稱為事后維修。當(dāng)停產(chǎn)損失較小，只需調(diào)整或更換易損件即可排除故障時，采用此種維修方式比較經(jīng)濟。

1.2預(yù)防維修：從預(yù)防的觀點出發(fā)，在故障出現(xiàn)之前進行預(yù)防性的維護與修理稱為預(yù)防維修。預(yù)防維修包括日常維護、設(shè)備檢查和預(yù)防性修理三個方面的工作。故冬天柴油機發(fā)起著火后，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度抵達(dá)60℃時，再投入負(fù)荷工作。日常維護可防止或推遲推土機劣化，定期或不定期地對推土機進行檢查、監(jiān)測和診斷，及時發(fā)現(xiàn)故障征兆、進行修理，避免造成突然損失。

1.3改善維修：這種方式是根據(jù)故障記錄和狀態(tài)監(jiān)測的結(jié)果，在修復(fù)故障部位的同時對推土機性能或局部結(jié)構(gòu)加以改進，旨在克服推土機的先天不足，改善設(shè)備性能，減少故障，但不能補償推土機的無形磨損。

2推土機維修方式的選擇

如果從維修費用、損失、維修組織工作和維修效果等方面去衡量，每一種維修方式都有它的優(yōu)點和缺點。從故障的發(fā)展過程看，有磨損型的規(guī)律性故障，即磨損程度與時間有關(guān)。還有偶發(fā)型的隨機故障，即發(fā)生故障的概率與時間無關(guān)。這兩種故障中均包含有發(fā)展期和無發(fā)展期的兩種故障。規(guī)律性并有發(fā)展期的故障，如連接件、輪胎等的磨損性故障。因其有規(guī)律，故障發(fā)展過程中有征兆，可以預(yù)測、觀察和記錄，故易采用狀態(tài)維修。今天小編就為大家整理了一個"小松挖機發(fā)動機下排氣大故障實例"供大家學(xué)習(xí)參考。此外，也可采用定期維修。規(guī)律性但無發(fā)展期的故障，如疲勞斷裂、電器元件損壞等，當(dāng)出現(xiàn)在重點零、部件上，采用事后維修較經(jīng)濟。偶發(fā)性有發(fā)展期的故障，較典型的如軸承，雖然某個軸承出現(xiàn)故障是隨機的，但它是有發(fā)展期的，可測出其故障征兆及時維修或更換。

二、推土機維修的要點

1編制切合實際的維修計劃

編制維修計劃必須掌握工程任務(wù)、施工計劃、設(shè)備狀況、已運轉(zhuǎn)臺時、維修周期、維修作業(yè)時間等資料。

2確定合理的維修組織形式

為了保證現(xiàn)場施工機械的正常運行，必須建立現(xiàn)場維修組織。合理的組織形式應(yīng)按施工實際情況而定，當(dāng)工程規(guī)模較大或工期較長時，可設(shè)置臨時維修所，負(fù)責(zé)該工程的設(shè)備維修工作;當(dāng)工程量較小或

推土機工作異響故障維修分析：

推土機工作異響故障現(xiàn)象:

1 推土機在裝配工作是,發(fā)出吱吱的異響.

2 推土機作業(yè)時,發(fā)動機工作異響.(推土機發(fā)動機異響)

3 當(dāng)推土機回轉(zhuǎn)停止時,推土機回轉(zhuǎn)馬達(dá)異響.(推土機回轉(zhuǎn)異響)

4 推土機左右旋轉(zhuǎn)時異響.(推土機旋轉(zhuǎn)異響)

推土機工作異響原因:

1 .運轉(zhuǎn)裝備,判斷異響來自動臂根部銷軸部位.

 .銷軸潤滑不均勻,導(dǎo)致推土機工作異響.

2 .曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)有間隙,導(dǎo)致推土機工作異響.

 .發(fā)動機給系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)或故障導(dǎo)致推土機發(fā)動機異響.

3 .回轉(zhuǎn)馬達(dá)有問題.

 .回油背壓閥被焊卡住了.

4 .時間滯后,導(dǎo)致推土機工作異響故障現(xiàn)象.

 .空氣濾芯及進氣膠管堵塞.

 .噴油器故障,引起推土機工作異響故障.

推土機工作異響故障維修:

1 加注黃油排出軸套內(nèi).

2 .活塞與缸套間隙過大,氣缸內(nèi)發(fā)出當(dāng)、當(dāng)敲擊聲,在轉(zhuǎn)速突變或低速大負(fù)荷時尤為明顯,溫度升高時響聲漸弱.分解氣缸體和活塞連桿組,檢查兩者的磨損程度,更換活塞、活塞環(huán)或氣缸套.

.活塞銷與連桿襯套間隙過大,在氣缸上部發(fā)出清脆的撞擊聲,由低速向高速突變時尤為明顯.按裝配技術(shù)要求規(guī)定的配合間隙更換活塞銷或襯套.

.曲軸主軸頸與軸瓦間隙過大,在主軸承處可聽到沉悶的撞擊聲,隨負(fù)荷增加,響聲增大,震動也增大.分解氣缸體,檢修主軸瓦和曲軸,必要時更換主軸瓦.

.曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過大.判斷響聲發(fā)生的所在缸,檢查連桿蓋的緊固情況,或更換連桿軸瓦.必要時修磨曲軸,排除推土機工作異響故障.

.曲軸止推片磨損過大,曲軸軸間游動.及時更換止推片.

.氣門間隙大.按裝配技術(shù)要求將氣門間隙調(diào)整到規(guī)定的范圍內(nèi).

.油提前角過小,排氣管放炮,氣缸內(nèi)發(fā)出低沉的敲擊聲.按規(guī)定調(diào)整油提前角.油提前角過大,使發(fā)動機工作粗暴、震動較大,缸內(nèi)有節(jié)奏地發(fā)出清脆的敲擊聲.按規(guī)定調(diào)整油提前角,排除推土機工作異響故障.

3 .更換了回轉(zhuǎn)馬達(dá)以后,發(fā)現(xiàn)故障還是存在.

 .排除回轉(zhuǎn)馬達(dá)故障后,繼續(xù)檢查,發(fā)現(xiàn)回油背壓閥被焊卡住了,不能關(guān)閉.

 .更換新的回油背壓總成,排除推土機工作異響故障.