交通平靜化可分為限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度、限制機(jī)動(dòng)車(chē)交通量和限制路側(cè)停車(chē)3大類(lèi)方法，其中限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施。在橡膠產(chǎn)品硫化加工時(shí)，在減速帶內(nèi)部加裝一個(gè)鋼板，分別將兩個(gè)孔位連接，膨脹螺絲在安裝時(shí)也穿過(guò)鋼板，增加了孔位連接強(qiáng)度，鋼板上留大小孔位，讓鋼板與橡膠更好的結(jié)合。減速帶屬于垂直速度控制措施之一，通過(guò)改變道路某段的高度或材料，根據(jù)心、生理原理強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車(chē)減速，以達(dá)到安全的目的。

云南云路安商貿(mào)有限公司位于昆明市，從事交通設(shè)施、消防器材、勞保用品。自成立以來(lái)，一直以服務(wù)為本，品質(zhì)為先的發(fā)展宗旨為目標(biāo)，以創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷追求為準(zhǔn)則，在市場(chǎng)上獲得一致的認(rèn)可和好評(píng)。

減速帶的高度范圍

為了限制車(chē)輛的形式行駛速度，都紛紛設(shè)置了各式各樣的減速帶，減速帶高度也不一樣，到底減速帶高度設(shè)置成多少合適呢？

目前，國(guó)家并未出臺(tái)有關(guān)減速帶的標(biāo)準(zhǔn)。鑄鋼減速帶鑄鋼減速帶又稱(chēng)減速板、減速拱、緩沖帶、減速坡、減速膠、減速墊、減速路拱、橡膠減速板、橡膠路拱、橡膠減速路拱、橡膠減速帶、橡膠緩沖帶、橡膠減速塊、道路減速帶、道路橡膠減速帶、路拱、橡膠減速壟。不過(guò)，生產(chǎn)減速帶的企業(yè)生產(chǎn)時(shí)，有一個(gè)較為統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)：減速帶寬度不得超過(guò)30厘米，厚度（高度）不得超過(guò)5厘米，根據(jù)路面的寬窄有25厘米和1米兩種長(zhǎng)度，帶體應(yīng)覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋，以便與路面的顏色分開(kāi)。  減速帶高度過(guò)易引發(fā)交通事故，所以生產(chǎn)廠家還是要把減速帶高度控制在5厘米以?xún)?nèi)才是安全的。

鑄鋼減速帶

鑄鋼減速帶又稱(chēng)減速板、減速拱、緩沖帶、減速坡、減速膠、減速墊、減速路拱、橡膠減速板、橡膠路拱、橡膠減速路拱、橡膠減速帶、橡膠緩沖帶、橡膠減速塊、道路減速帶、道路橡膠減速帶、路拱、橡膠減速壟。在國(guó)外它還有一個(gè)別名叫“躺著的警i察”，意思是說(shuō)車(chē)輛到這里，就像見(jiàn)到警1察一樣要減速。科學(xué)地設(shè)置減速帶，可以有效地改善道路交通安全狀況，反之，可能效果不大甚至成為公路上的人為路障。與原來(lái)水泥壟，橡膠減速帶相比，減速帶，鑄鋼減速帶具有減震性，抗壓性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)，對(duì)車(chē)磨損少，黃黑相間，色彩分明，可二次利用等特點(diǎn)。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專(zhuān)用設(shè)施。

設(shè)置減速帶的好處想必很多人都知道，它的存在是為了讓通行的車(chē)輛都有意識(shí)放慢車(chē)速通過(guò)，尤其是事故多發(fā)的路段，設(shè)置減速帶后，車(chē)輛減速通行，事故發(fā)生的幾率也會(huì)降低，但考慮到國(guó)內(nèi)的減速帶實(shí)在太多，很多車(chē)主都會(huì)選擇忽視這些減速帶的存在，直接“全速碾壓”，以至于越來(lái)越多的減速帶遭到破壞。表面應(yīng)無(wú)氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻一致，無(wú)飛邊。