【江匯翻板閘門】介紹我國大型擋潮閘的運(yùn)行管理

   有事業(yè)單位性質(zhì)的管理機(jī)構(gòu)，如泰晤士擋潮閘由英國環(huán)境署下設(shè)的擋潮閘控制中心進(jìn)行管理，長良川河口堰由日本水資源局負(fù)責(zé)管理。目前已轉(zhuǎn)入二期施工階段，該工程計劃8月底完成全部建設(shè)任務(wù)并蓄水形成景觀水面。鑒于大型擋潮閘的公益性，其管理和維護(hù)經(jīng)費(fèi)主要由財政負(fù)擔(dān)，分為中央財政全部負(fù)擔(dān)和中央、地方財政共同負(fù)擔(dān)兩種，以中央財政負(fù)擔(dān)居多。

    荷蘭三角洲擋潮閘工程體系、日本大型擋潮閘、英國泰晤士擋潮閘、美國福克斯擋潮閘均由中央政府負(fù)擔(dān)管理和維護(hù)經(jīng)費(fèi)。

衢州市江匯翻板閘門有限公司是一家專業(yè)從事研究、設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、安裝水力自控翻板閘門、自動壩的企業(yè)。 

船舶怎么“坐電梯”？

假如船舶要從大壩下游駛向上游——

首先船舶駛?cè)氤写瑤?，關(guān)閉承船廂下游閘門。承船廂通過爬升裝置上升，直到承船廂內(nèi)水位與上游水庫水位齊平。打開

承船廂上游閘門，船舶駛出承船廂進(jìn)入上游航道。船舶從上游向下游的行駛，與其過程相反。

     自動化工程包括自動測報系統(tǒng)和自動監(jiān)控系統(tǒng)兩部分，自動測報系統(tǒng)主要由變形監(jiān)測、滲流監(jiān)測、水文氣象監(jiān)測、壩體變形與滲流監(jiān)測、自動化采集系統(tǒng)五部分組成；

    綜合自動化監(jiān)控系統(tǒng)主要由水情自動化監(jiān)測系統(tǒng)、閘門自動化監(jiān)控系統(tǒng)、工業(yè)視頻監(jiān)視系統(tǒng)、監(jiān)控中心顯示系統(tǒng)四部分組成。目前，大壩樞紐工程已全方面完成建設(shè)任務(wù)。

    【江匯翻板閘門】介紹建設(shè)中的翻板閘壩

      該工程一期進(jìn)行8號9號閘壩續(xù)建以及1-7號、10-11號閘壩70扇閘門新建工作；二期進(jìn)行1-7號、10-11號閘壩剩余40扇閘門的續(xù)建工作。

       到目前為止8號9號閘壩已基本完成；1-7號、10-11號閘壩閘門構(gòu)件預(yù)制已全部完成， 70扇閘壩的鋪蓋段、護(hù)坦段、防沖槽段以及閘門安裝基本完成，一期工程完成投資6700萬元。柏嶺寺水庫既是咸陽市重點(diǎn)建設(shè)項目，也是旬邑縣迄今為止蕞大的水利工程。目前已轉(zhuǎn)入二期施工階段，該工程計劃8月底完成全部建設(shè)任務(wù)并蓄水形成景觀水面。