車槽裝置用于車削繩槽，保持直徑一致，有利于每根鋼絲繩張力均勻。為了減少震動(dòng)，可采用彈簧機(jī)座減速器。

內(nèi)裝式提升機(jī)

內(nèi)裝式摩擦提升機(jī)是將工作機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)合二為一且融合微電子技術(shù)、信息技術(shù)的機(jī)電一體化整體，其特點(diǎn)是將電動(dòng)機(jī)裝在卷筒或摩擦輪內(nèi)部?，F(xiàn)代的礦井提升機(jī)提升量大，速度高，已發(fā)展成為電子計(jì)算機(jī)控制的全自動(dòng)重型礦山機(jī)械。這種一體化的機(jī)電整體，既是工作機(jī)，又是驅(qū)動(dòng)機(jī)。此外，作為電動(dòng)機(jī)來(lái)看，也與傳統(tǒng)構(gòu)造不同，不是定子在外，轉(zhuǎn)子在內(nèi)，而是恰恰相反。它從根本上改變了提升機(jī)的構(gòu)造概念。

(4)傳動(dòng)鏈輪安裝有誤差，需重新調(diào)整。

(5)傳動(dòng)鏈輪齒形不良，需進(jìn)行修正齒形。

(6)傳動(dòng)鏈輪松緊度不適當(dāng)，應(yīng)再調(diào)整。

3、提升機(jī)漏灰

(1)機(jī)殼全長(zhǎng)法蘭部密封墊損傷或漏墊，更換新墊，涂密封膠，重新擰緊法蘭螺栓。

(2)物料從機(jī)頭、機(jī)座各縫隙處泄出，增加密封墊或涂密封膠。

(3)投入物料的高差過(guò)大，增加了投料壓力，需改變物料投入方法，增加進(jìn)料的緩沖裝置。

適用于大塊度、大研磨性物料的輸送。在兩種裝料方式下，料斗應(yīng)連續(xù)密集布置，且運(yùn)動(dòng)速度較低，且移動(dòng)方向與流場(chǎng)方向相反，供料口下緣位置高于拉緊輪所在的水平面。

斗式提升機(jī)的日常維護(hù)問(wèn)題

1、傳動(dòng)軸、從動(dòng)軸鍵松弛，鏈輪發(fā)生位移，使鏈斗與機(jī)殼沖突。需調(diào)整鏈輪，使其在原有的方位，將鍵裝緊。。2、斗式提升機(jī)機(jī)座底板與鏈斗有沖突觸摸。只需調(diào)整機(jī)座松緊設(shè)備，張緊鏈條即可