飛翼廂式半掛車介紹

集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期，因集裝箱載重量較小，數(shù)量不大，多用普通載貨汽車載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來(lái),隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國(guó)相繼研制成專門運(yùn)輸集裝箱的飛翼廂式半掛車。

飛翼廂式半掛車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定，并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運(yùn)集裝箱的專用運(yùn)輸掛車。

飛翼廂式半掛車在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分，前者有平板貨臺(tái)，也可用來(lái)裝運(yùn)普通長(zhǎng)大貨物；后者無(wú)貨臺(tái)，集裝箱裝到底盤骨架上，由扭鎖裝置固定成為半掛車的強(qiáng)度構(gòu)件。

如何避免飛翼廂式半掛車表面生銹

如何避免飛翼廂式半掛車表面生銹？

飛翼廂式半掛車在進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候都是經(jīng)過(guò)專門的技術(shù)處理，所以使得我們的半掛車更加的持久耐用，那么我們買到之后除了必要的保養(yǎng)之外還要進(jìn)行哪些必要的處理呢，這是我們只需要進(jìn)行學(xué)習(xí)的。

我們?cè)谶M(jìn)行使用的時(shí)候一定要注意飛翼廂式半掛車表面的清潔，車輛行駛遇到雨雪天氣，車身底部等一些空隙處和車內(nèi)地板等處都容易積存污泥，如不及時(shí)進(jìn)行清洗，就會(huì)產(chǎn)生生銹，各部位反應(yīng)出現(xiàn)緩慢的現(xiàn)象。

為了提高飛翼廂式半掛車車聲各個(gè)部位的靈活性能要經(jīng)常進(jìn)行檢查，同時(shí)要保持車門及車身各部排水孔的暢通，對(duì)于積水的部位進(jìn)行擦拭，保證表面和配件的干燥，在進(jìn)行覆蓋的時(shí)候檢查車內(nèi)覆蓋物的濕度，比如地毯等，防止地板部件生銹。

要采用給飛翼廂式半掛車車身做封釉，而形成保護(hù)膜，防止外界侵蝕漆面，鍍膜也可以達(dá)到類似的作用。

半掛車廠家做到了充分為客戶考慮，以達(dá)到充分的利用，為客戶轉(zhuǎn)變了車衣和篷布，這樣就減少了雨水侵蝕半掛車，達(dá)到我們較大化的使用。

檢測(cè)更換飛翼廂式半掛車輪胎的方法有哪些

檢測(cè)更換飛翼廂式半掛車輪胎的方法有哪些

輪胎是飛翼廂式半掛車的主要配件之一，它的使用也直接用駕駛員的安全息息相關(guān)。在駕駛平板半掛車之前一定要檢查好尤其是輪胎，輪胎雖然不會(huì)說(shuō)話，但是磨損嚴(yán)重后它會(huì)發(fā)出信號(hào)提醒您該更換輪胎了。

1、胎面損耗接近磨損標(biāo)記

任何品牌的輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米(這個(gè)高度也是法定的輪胎較小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。

有的飛翼廂式半掛車車主認(rèn)為只要輪胎沒(méi)破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續(xù)用，這樣的舊輪胎其實(shí)是十分危險(xiǎn)的：當(dāng)遇上濕滑路面時(shí)，胎面花紋無(wú)法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導(dǎo)致車輛失控。

2、輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況

飛翼廂式半掛車在日常用車的過(guò)程中，輪胎或會(huì)被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。

尤其是鼓包，輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)。只要發(fā)現(xiàn)飛翼廂式半掛車輪胎出現(xiàn)這些受損情況，車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛(ài)車的輪胎，及時(shí)更換。