蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a(bǔ)供給系統(tǒng)。

當(dāng)蓄能器壓力不足時一定要及時補(bǔ)充，蓄能器補(bǔ)充氮氣有兩種方式，一種是蓄能器使用壓力不高一般不超過6MPa的小蓄能器直接用充氮工具即可完成充氣，另一種是蓄能器使用壓力比較且蓄能器的容積比較大，只能用充氮車和充氮工具來完成充氣。用充氮車不但充氣壓力高而且也節(jié)約氮氣，可將氮氣瓶中的氮氣用至2MPa。

充氮車試機(jī)過程：

1，加液壓油，加46#抗磨液壓油即可。油位一定要加到液位計量程2/3的位置，加油之前嚴(yán)禁試機(jī)。

2，清理加油時滴在設(shè)備上的液壓油，防止設(shè)備上沾滿灰塵。

3，接線，一定要三相四線的電纜線，三根火線一根零線。

4，將近期壓力表的綠針調(diào)至0以下。

5，看電機(jī)轉(zhuǎn)向，摁下啟動鍵后立即摁停止鍵，觀察一下的電機(jī)的轉(zhuǎn)向，一定要和電機(jī)的轉(zhuǎn)向標(biāo)識一致，否則會造成設(shè)備損壞，如果不一致把三根火線中的任意兩根調(diào)換一下位置即可。

濟(jì)南豐饒流體設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)：CDZ-25Y1充氮車、CDZ-35Y1充氮車、CDZ-45Y1充氮車，CDZ型系列充氮車廣泛應(yīng)用于蓄能器等高壓容器充氣。LUC系列濾油小車，F(xiàn)R-Q系列氣體增壓泵可用于空氣，氧氣，氮氣等氣體增壓，F(xiàn)R-Y系列氣液增壓泵主要用于水，液壓油等液體增壓等。

充氮車又稱為充氮小車，是一種氮氣增壓設(shè)備，適用于鋼廠、電廠等工礦企業(yè)和單位。是皮囊式、活塞式、隔膜式蓄能器及其它高壓容器充裝、增壓氮氣的專用增壓設(shè)備。

充氮車一般是由液壓站，氮氣增壓系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，可移動小車四部分組成，其核心是氮氣增壓系統(tǒng)，氮氣增壓系統(tǒng)的決定了液壓系統(tǒng)的的壓力大小，液壓系統(tǒng)的壓力大小對液壓站的穩(wěn)定有著很大的影響，如果油泵長時間在接近額定輸出壓力的情況下持續(xù)工作，容易損壞。油泵的選取也決定了液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

我公司生產(chǎn)的充氮車在冶金,航天,電力,建材,機(jī)械等行業(yè)均有應(yīng)用,深受廣大用戶的好評!

當(dāng)蓄能器壓力不足時一定要及時補(bǔ)充，蓄能器補(bǔ)充氮氣有兩種方式，一種是蓄能器使用壓力不高一般不超過6MPa的小蓄能器直接用充氮工具即可完成充氣，另一種是蓄能器使用壓力比較且蓄能器的容積比較大，只能用充氮車和充氮工具來完成充氣。用充氮車不但充氣壓力高而且也節(jié)約氮氣，可將氮氣瓶中的氮氣用至2MPa。

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我公司生產(chǎn)的充氮車在工業(yè)生產(chǎn)中專門用于給蓄能器補(bǔ)充氮氣，進(jìn)口蓄能器和國產(chǎn)蓄能器均有大量的應(yīng)用案例，我公司生產(chǎn)的充氮車運(yùn)行穩(wěn)定，操作簡單等優(yōu)點。

充氮車又稱充氮小車，充氮裝置，是專門用于氮氣增壓的一種設(shè)備。充氮車主要針對高壓容器充氮氣。充氮車替代了傳統(tǒng)的氣驅(qū)氮氣增壓泵，充氮車電源電壓380V50Hz，充氮車是通過油壓作為驅(qū)動力把氮氣壓縮到相應(yīng)的高壓容器中。充氮車的輸出壓力是可設(shè)定的，可根據(jù)實際的使用壓力設(shè)定輸出壓力，到達(dá)所設(shè)定的壓力自動停機(jī)。充氮車的選擇是根據(jù)現(xiàn)場的實際情況來選擇，如若現(xiàn)場用氣量很大，建議選擇功率5.5Kw的充氮車。

工作原理

   通常氮氣瓶直接給蓄能氣充氮時，如果蓄能器內(nèi)所需預(yù)充氮氣壓力超過13.5MPa時，用直接充氣法就無法達(dá)到蓄能器的充氣要求，我公司生產(chǎn)的CDZ型充氮車（充氮小車，蓄能器充氮車，充氮設(shè)備，氮氣增壓設(shè)備）就能滿足高壓蓄能器充裝高壓氮氣的要求。

CDZ型充氮車由液壓裝置、氣路裝置和電路裝置等組成，當(dāng)壓力流體通過換向閥進(jìn)入增壓器時，推動活塞作向上（下）運(yùn)動，使進(jìn)入到上（下）增壓器的氮氣增壓，且經(jīng)單向閥充入蓄能器（或高壓容器）內(nèi)，活塞如此上下往復(fù)運(yùn)動，使氮氣增壓到所需要的工作壓力。