要知道什么是汽車鉸鏈，首先得知道什么是鉸鏈?任何賣東西的店家都要宣傳，這是必須的，但很多宣傳點我們還是要理想判斷的，比如前陣子很流行的“車門站人”這種宣傳手段，就不是那么科學。1,鉸鏈也叫合頁或門鉸，是用來連接兩個固體并允許兩者之間做相對轉(zhuǎn)動的機械裝置。2.按材質(zhì)分，不銹鋼鉸鏈和鐵鉸鏈；3.為了讓人們得到更好的享受又出現(xiàn)了液壓鉸鏈（又稱阻尼鉸鏈），阻尼鉸鏈的特點是在柜或門關(guān)閉時帶來緩沖功能，的減小了關(guān)閉時物體碰撞發(fā)出的噪音。什么是汽車鉸鏈？門鉸鏈裝置（行標）確定車門與車身的相對位置，并能控制車門運動軌跡的裝置。門鉸鏈（行標，國標）與車門和車身相聯(lián)接，能夠繞（上下方向的）同一軸線回轉(zhuǎn)且相互結(jié)合部件的總稱。汽車的鉸鏈一般應用在汽車的車門和發(fā)動機蓋及尾箱蓋、油箱蓋鉸鏈等。

某品牌一直用踩在打開的車門上“震門”來演示鉸鏈強度，這個演示沒有錯，但如果材料強度都達到要求的話，不管是看起來很厚實的鑄造鉸鏈還是視覺效果相對單薄的沖壓鉸鏈，都是沒有問題的。

● 鉸鏈與車輛安全的關(guān)系？

　　鉸鏈的作用就是支撐車門，讓車門牢固地掛在車身上并且可以讓車門活動。那么鉸鏈是否結(jié)實和車輛安全有什么關(guān)系呢？材料強度更重要當今一個零件的強度不能簡單地看厚度下定義了，與材料、面積、設(shè)計結(jié)構(gòu)和制造工藝都是分不開的。如果平時聊的安全性泛指的是在受到撞擊的時候是否可靠，首先正常行駛時車門都是關(guān)閉狀態(tài)的，此時固定車門的除了鉸鏈，還有另一端的鎖塊，受到撞擊時鉸鏈和鎖塊受到的撞擊力會傳遞到車身上，鉸鏈應力達到極限值時車身完全不變形也是不現(xiàn)實的，如果鉸鏈都被撞斷了，那么車門甚至車身結(jié)構(gòu)也差不多奔著報廢去了。

　當然，“”不“”，并不是車門鉸鏈的重點，對于鉸鏈來說，重要的是它夠不夠結(jié)實。如果不夠結(jié)實，在遭受撞擊時就容易變形，可能導致車門打不開，影響車內(nèi)人員逃生。這家媒體找了幾款車，量了量車門鉸鏈的厚度，依厚度對鉸鏈分了檔次，就告訴大家說，比較薄的那幾款車屬于“減配”，言下之意，薄些的鉸鏈不結(jié)實。雖然有廠商和媒體辯解說，車屁股上缺了這根骨頭，并不會對安全造成太大影響，但再外行的人都知道，有肯定比沒有好。

　　車門鉸鏈，作用跟家門上用的合頁差不多，主要作用一是把門跟門框連接起來，二是讓門能夠開關(guān)。家里木門上的合頁，尚不能單以薄厚論結(jié)實與否，還要看材質(zhì)是鋼的、銅的還是鋁的，車門上的鉸鏈，難道看一眼薄厚就能判斷哪款更結(jié)實嗎？