扒渣機(jī)(Mucking Loader)，又名挖掘式裝載機(jī)，扒渣機(jī)是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)和生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。

扒渣機(jī)適用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工機(jī)械及小斷面引水洞，礦山出渣（礦）機(jī)械， 該機(jī)主要用于一些生產(chǎn)作業(yè)空間狹窄、生產(chǎn)規(guī)模小磷礦、金屬非金屬礦等非危險(xiǎn)性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。

扒渣機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及鐵路、公路、水利、 等隧道工程中碎石料采集裝車，以及露天散碎物料裝車作業(yè)。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相結(jié)合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。2）產(chǎn)品在裝機(jī)調(diào)試過程中，應(yīng)通過放氣螺釘排放液壓管路中的空氣，使液壓系統(tǒng)中不得有氣體存在，否則不能行車。是礦山企業(yè)必不可少的先進(jìn)設(shè)備，替代人工作業(yè)，將后的各種礦渣石料扒裝到運(yùn)輸車輛上，是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品，填補(bǔ)了在狹小空間內(nèi)無機(jī)械作業(yè)的空白。

扒渣機(jī)在購買后，會有一個(gè)扒渣機(jī)的試機(jī)步驟，這個(gè)時(shí)候一定要注意一些細(xì)節(jié)，因?yàn)檫@些將影響你未來扒渣機(jī)的壽命和使用人的人身安全，下面由長興扒渣機(jī)講述下扒渣機(jī)試機(jī)時(shí)候的一些安全守則，望所有礦山企業(yè)注意：

一、按照扒渣機(jī)的安全使用手冊更換液壓油，并且要定時(shí)更換，在選擇液壓油的時(shí)候，一定要挑選符合國家規(guī)定的產(chǎn)品，防止因液壓油造成機(jī)器動(dòng)力不足等情況。

二、在下井前，讓電機(jī)空轉(zhuǎn)3~5分鐘，使得電機(jī)工作前有足夠的升溫時(shí)間，而且要杜絕超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和高速工作造成的電機(jī)因負(fù)荷過重而損壞。

三、在扒渣機(jī)初使用的一百多個(gè)小時(shí)里，對扒渣機(jī)未來壽命的壽命起到至關(guān)重要的作用，很多礦山老板不重視，到了后期意識到時(shí)，機(jī)器已經(jīng)老舊，內(nèi)部零部件已經(jīng)'受傷',所以無論你怎么保養(yǎng)，可能都無法挽回。所以新機(jī)的保養(yǎng)對于后期的使用是非常關(guān)鍵的。

1、定期對扒渣機(jī)的液壓油進(jìn)行檢查和更換，并嚴(yán)格按照使用要求選用的液壓油。

2、定期對扒礦機(jī)進(jìn)行潤滑油檢查，要勤打，勤換，勤保養(yǎng)，確保潤滑效果。

3、定期對井下和扒渣機(jī)內(nèi)部的線路進(jìn)行點(diǎn)檢，及時(shí)更換老化的線頭。

4、對機(jī)器各個(gè)部件定期檢查，看是否牢固。（尤其是有路接頭是否松動(dòng)漏油）

5、對于履帶扒渣機(jī)而言，要定期檢查各個(gè)部分的鏈接是否松動(dòng)。

新車的保養(yǎng)是否正確、完善，將決定扒渣機(jī)的使用壽命。所以在使用扒渣機(jī)的時(shí)候，一定要對扒渣機(jī)保養(yǎng)知識充分掌握和熟練運(yùn)用。

扒渣機(jī)常見幾大故障排除

一、發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而機(jī)器速度緩慢，挖掘無力

1、扒渣機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時(shí)間，液壓泵內(nèi)的原件如（缸體、柱塞、配流盤、搖擺等）不可避免的產(chǎn)生過度磨損，造成大量內(nèi)漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動(dòng)作緩慢挖掘無力。對于這類情況的毛病，須卸下液壓泵，送交本公司調(diào)試部，將液壓泵進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測，確認(rèn)扒渣機(jī)問題所在，更換不能繼續(xù)使用的配件，修復(fù)可以使用的配件，重新組裝液壓泵后，再上調(diào)試實(shí)驗(yàn)臺，匹配各系列軟參數(shù)（如：壓力、流量、扭矩、功率等）即可。但有些零部件的摩擦表面不易滋入潤滑油，必須采取相應(yīng)的措施(例如在齒輪、襯套上鉆徑向孔，在箱體上開集油槽等)將潤滑油引入到這些表面，并開設(shè)回油通道，讓油流回箱底成油底殼。

2、扒渣機(jī)同時(shí)還有一個(gè)重要液壓原件多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補(bǔ)油閥等。若這些安全閥現(xiàn)在所設(shè)定的壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)壓力（EX200－5主安全閥的標(biāo)準(zhǔn)壓力為320kg，而現(xiàn)在的壓力僅有230kg）則導(dǎo)致挖掘無力。還有，若閥桿與閥孔之間因磨損而間隙過大，閥桿回位不完全，則導(dǎo)致流量不足，速度緩慢。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還冒煙，再工作它就要熄火，需要停下來冷一冷再繼續(xù)工作，工作效率大大降低。對于這類情況的毛病，須卸下多路分配閥，送交本公司后直接上調(diào)試臺進(jìn)行調(diào)試，重新設(shè)定所有安全閥的壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。

3、扒渣機(jī)上的液壓泵均配有先導(dǎo)齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導(dǎo)油打開多路分配閥的閥桿使其換向，若此齒輪泵磨損過度，不能建立起一定的壓力或齒輪泵上安全閥設(shè)定的壓力不夠，就會導(dǎo)致液壓泵始終處于低流量狀態(tài)，閥桿也不能完全換向，這樣就會流量不足，動(dòng)作緩慢，壓力不夠，挖掘無力，對于這類情況的毛病，只需更換先導(dǎo)齒輪泵或重新設(shè)定先導(dǎo)安全閥即可。巧換銷套扒渣機(jī)各銷軸處銷套因長時(shí)間使用，缺乏潤滑而損壞，更換時(shí)如不注意方法，常使銷套安裝不到位，造成端部損壞。

二、冷機(jī)時(shí)一切正常，熱機(jī)時(shí)動(dòng)作緩慢，挖掘無力

這種情況的毛病就表明液壓泵非到大修不可的程度了，液壓泵內(nèi)部配件嚴(yán)重磨損，繼續(xù)使用下去有可能造成液壓泵配件嚴(yán)重?fù)p壞。需要處理或更換內(nèi)部所有磨損的配件，重新組裝后再上實(shí)驗(yàn)臺調(diào)試，才能恢復(fù)液壓泵的標(biāo)準(zhǔn)狀況。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠，但出現(xiàn)悶車（憋車）現(xiàn)象

液壓泵本身也有一定的功率，若液壓泵功率大于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就會出現(xiàn)悶車（憋車）現(xiàn)象。這需要將液壓泵上實(shí)驗(yàn)臺檢測調(diào)試，把液壓泵的功率降至發(fā)動(dòng)機(jī)功率95%即可。

四、行走跑偏，同時(shí)一只手柄的動(dòng)作不理想

液壓泵分為前后泵或左右泵，行走跑偏說明有一只泵有故障，簡單的判斷方法，是將液壓泵的兩根高壓油管拆出對調(diào)一下，如果原來慢的行走變快，快的行走變慢，這就說明有一只泵有故障，對于這類情況的毛病，只需卸下液壓泵，加工或更換一只泵內(nèi)的配件，再上實(shí)驗(yàn)臺調(diào)試即可，同時(shí)也解決了一只手柄不理想的問題。很多時(shí)候只是一些小問題所致，但是一些小竅門很多人不清楚，會誤認(rèn)為扒渣機(jī)是不是壞了，或者是不是大臂出什么問題等。

扒渣機(jī)是替代人工，增加礦山效益的新型礦山設(shè)備。由于礦山工作環(huán)境的復(fù)雜，當(dāng)發(fā)生工作面或巷道發(fā)生垮面、胃頂事故，被堵住人員應(yīng)如何自救、待救呢？

當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己和他人被堵在巷道中．應(yīng)沉著冷靜，根據(jù)現(xiàn)場情況采取自救措施。

被堵人員要盡量減少氧氣消耗量，可在安全地點(diǎn)休息待救．以延緩待救時(shí)間，防止缺氧窒息。

被堵處若有壓風(fēng)管路．應(yīng)設(shè)法打開管路放氣供氧。

若堵住出口的煤或殲石量不大，有可扒通出口時(shí)，應(yīng)采取輪流擂煤、矸的方法，但應(yīng)注意觀察頂板，保證安全。

并在待救期間不斷地敲打金屬物品．發(fā)出呼救信號。待救人員應(yīng)節(jié)約用電，一般只開—盞礦燈。