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挖掘機特殊環(huán)境下作業(yè)注意事項如下所示:
上坡和下坡
1)在陡坡上向下行駛時,利用行走操縱桿和油門操縱桿保持較低的行駛速度。在超過15度的斜坡上向上或向下行駛時,斗桿與動臂應(yīng)保持90~110度的夾角,鏟斗背面離地距離為20~30cm,并降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
2)若下坡時要制動,則把行走操縱桿置于中位,這樣制動器就會自動起作用。
3)在上坡行走時,若履帶板打滑,除了依靠履帶板的驅(qū)動力行駛上坡外,還應(yīng)利用斗桿的拉力幫助機器上坡。
機油只加不換
機油在柴油機的運用中是必不可少的,首要起光滑、冷卻、清潔等效果。
因而,許多駕駛員都會留意查看光滑油的油量,并按規(guī)范增加,可是卻忽略了光滑油質(zhì)量的查看和對現(xiàn)已蛻變機油的替換,致使一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的光滑環(huán)境中運轉(zhuǎn),然后加快各機件的磨損。
在正常情況下機油的損耗并不大,可是卻很簡單污染,然后失掉維護柴油機的效果。在柴油機運轉(zhuǎn)過程中,許多污物(燃油不完全焚燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。