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杭州杭固建筑特種工程有限公司是一家融工程加固技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、咨詢、優(yōu)化與施工于一體的高新技術(shù)企業(yè)。
對(duì)原有橋梁進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)、改造翻新,1大程度利用現(xiàn)有資源,保證其使用安全,延長(zhǎng)其使使用壽命是當(dāng)今國際工程界關(guān)注的重大課題之一。目前我國已有一定數(shù)量的橋梁發(fā)生老化,危橋逐年增多,舊橋加固已成為橋梁設(shè)計(jì)、研究、管理部門的當(dāng)務(wù)之急。
橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法
在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層,一般先鑿除舊橋面,使其與原有主梁形成整體,達(dá)到增大主梁有效高度和抗壓截面強(qiáng)度,改善橋梁荷載橫向分布能力,從而達(dá)到提高橋梁的承載能力的目的。
外包混凝土加固法
外包混凝土加固法又稱增大截面加固法,它是通過增大構(gòu)件的截面和配筋,以提高構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性并減少裂縫寬度。橋梁加固原因1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通量增大,載重等級(jí)發(fā)生變化。對(duì)于梁橋、拱橋、剛架橋、墩臺(tái)、基礎(chǔ)等,在條件許可的情況下均可采用該方法加固。外包混凝土將使原結(jié)構(gòu)增加一部分恒載重量,因而在擬定外包混凝土尺寸時(shí),應(yīng)同時(shí)考慮外包構(gòu)件以下的結(jié)構(gòu)承載能力是否足夠,這是外包混凝土方案是否成立的前提。
粘貼高強(qiáng)復(fù)合纖維加固
粘貼高強(qiáng)復(fù)合纖維加固法是采用環(huán)氧樹脂膠(或其它建筑結(jié)構(gòu)膠)將高強(qiáng)符合纖維布(或板)直接粘結(jié)在被加固混凝土結(jié)構(gòu)薄弱部分,與被加固結(jié)構(gòu)形成整體,共同受力,以限制裂縫的發(fā)展,提高結(jié)構(gòu)的承載力。上游適當(dāng)位置設(shè)置丁壩便于將河水導(dǎo)入主河道,避免洪水直接沖刷橋臺(tái)。采用粘貼高強(qiáng)復(fù)合纖維法進(jìn)行受彎構(gòu)件正截面承載力和斜截面承載力加固補(bǔ)強(qiáng)時(shí),纖維布的布置方案與粘貼鋼板加固法相同。后粘貼的高強(qiáng)復(fù)合纖維可以限制裂縫的開展、提高梁的抗彎和抗剪承載力。
1、混凝土基面處理
對(duì)待加固的混凝土基面的劣化層(剝落、起皮、浮漿和風(fēng)化層)用砂輪機(jī)處理寬較大的裂縫應(yīng)注入環(huán)氧樹脂漿封堵。然后,用鐵刷或壓縮空氣清除松散浮渣和粉塵,再利用丙1酮清洗。
2、涂刷底層膠
將配置好的底層膠攪拌均勻,用滾筒或刷子均勻地涂抹在混凝土表層,膠層不宜太厚,自然風(fēng)干硬化后,對(duì)表面有凸起部分,用磨光機(jī)或砂紙打平。待底層膠指觸干燥后,方可進(jìn)入下一步工序。
3、粘貼面的修補(bǔ)
若發(fā)現(xiàn)粘貼面上凹入部位,應(yīng)用找平膠進(jìn)行修補(bǔ),保證粘貼面的平整。待找平膠干燥固化后,方可進(jìn)行下一步工序。
4、粘貼纖維布在待粘貼面上劃出各層粘貼位置,依據(jù)設(shè)計(jì)尺寸
截剪纖維布。纖維布一般不宜在主纖維方向搭接。若需要接長(zhǎng)時(shí),搭接長(zhǎng)度不得小于150~。按設(shè)計(jì)位置由上至下、由左向右有序進(jìn)行,并以滾筒壓擠貼片,使纖維布與浸漬樹脂充分浸透。通常,橋梁加固往往以上部結(jié)構(gòu)加固為主,而忽視對(duì)下部結(jié)構(gòu)的再利用,而下部結(jié)構(gòu)再利用是技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的舉措。下部結(jié)構(gòu)的檢測(cè)與加固隨著檢測(cè)與加固技術(shù)的變革,會(huì)有更廣闊的應(yīng)用前景,并帶來更大的資源節(jié)約,從而提高經(jīng)濟(jì)效益。環(huán)氧樹脂砂漿多用于橋面裂縫,塞縫灌漿做法為:先用1:1水泥砂漿勾縫,勾縫時(shí)預(yù)留6-8mm直徑的灌漿孔,孔距0。
碳纖維加固的優(yōu)點(diǎn)有很多,目前做碳纖維加固做的比較好,比較專業(yè)的就是東莞青龍加固公司,碳纖維加固的優(yōu)點(diǎn)如下:碳纖維與傳統(tǒng)的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補(bǔ)強(qiáng)相比,具有節(jié)省空間,施工簡(jiǎn)便,不需要現(xiàn)場(chǎng)固定設(shè)施,施工質(zhì)量易保證,基本不增加結(jié)構(gòu)尺寸及自重,耐腐蝕、耐久性能好等特點(diǎn)。而城市道路交通管理規(guī)劃的編制與實(shí)施,有利于提高我國城市整體管理與文明水平,適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和整個(gè)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。
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