手持式無(wú)線對(duì)講機(jī)

這是一種體積小、重量輕、功率小的無(wú)線對(duì)講機(jī)，適合于手持或袋裝，便于個(gè)人隨身攜帶，能在行進(jìn)中進(jìn)行通信聯(lián)系，其功率一般VHF頻段不超過(guò)5W、UHF頻段不超過(guò)4W。通信距離在無(wú)障擋的開(kāi)闊地帶時(shí)一般可達(dá)到5公里。該機(jī)適合近距離的各種場(chǎng)合下流動(dòng)人員之間的通信聯(lián)系?！袢詣?dòng)一對(duì)一雙向?qū)χv，交談不用按鍵，系統(tǒng)內(nèi)外音量單獨(dú)調(diào)節(jié)，單獨(dú)開(kāi)關(guān)，內(nèi)外只有一條連線。在無(wú)線電話機(jī)的系列中，手持式無(wú)線電“對(duì)講機(jī)”的應(yīng)用數(shù)量及品種是較多的，約占80%以上

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船用無(wú)線對(duì)講機(jī)

專(zhuān)門(mén)用于海上航行的在海事船舶上以及與岸上進(jìn)行無(wú)線通信的無(wú)線對(duì)講機(jī)稱(chēng)為海用無(wú)線對(duì)講機(jī)，也稱(chēng)為船舶電臺(tái) [1]  。

航空無(wú)線對(duì)講機(jī)

航空無(wú)線對(duì)講機(jī)，又叫航空器電臺(tái)，是專(zhuān)門(mén)用于地面和飛機(jī)之間、飛行員與飛行員之間進(jìn)行無(wú)線通信聯(lián)系的，它在保證空中飛行安全、有效地進(jìn)行空中交通管理中不可缺少的通信工具

2 、環(huán)境因素：

　　境因素主要有路徑、樹(shù)木的密度、環(huán)境的電磁干擾、建筑物、天氣情況和地形差別等。這些因素和其他一些參數(shù)直接影響信號(hào)的場(chǎng)強(qiáng)和覆蓋范圍。

　　3 、其它影響因素：

　　1 ）電池電量不足，當(dāng)電池電量不足時(shí)，通話質(zhì)量會(huì)變差。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)有噪音出現(xiàn)，影響正常通話。

　　2 ）天線匹配

對(duì)講主機(jī)

對(duì)講主機(jī)是樓宇對(duì)講系統(tǒng)的控制核心部分，每一戶分機(jī)的傳輸信號(hào)以及電鎖控制信號(hào)等都通過(guò)主機(jī)的控制，它的電路板采用減振安裝，并進(jìn)行防潮處理，抗振防潮能力極強(qiáng)，并帶有夜間照明裝置，外形美觀、大方。

對(duì)講分機(jī)

對(duì)講分機(jī)是一種對(duì)講機(jī)，一般都是與主機(jī)進(jìn)行對(duì)講，戶戶通樓宇對(duì)講系統(tǒng)則與主機(jī)配合成一套內(nèi)部電話系統(tǒng)可以完成系統(tǒng)內(nèi)個(gè)用戶的電話聯(lián)系，使用更加方便，它分為可視分機(jī)，非可視分機(jī)。具有電鎖控制功能和監(jiān)視功能，一般安裝在用戶家里的門(mén)口處，主要方便住戶與來(lái)訪者對(duì)講交談。3、其它影響因素：1）電池電量不足，當(dāng)電池電量不足時(shí)，通話質(zhì)量會(huì)變差。