束角和傾角有關(guān)聯(lián)嗎？

四輪定位定的就是汽車四輪的束角和傾角，由于車體底盤的結(jié)構(gòu)，所有四輪定位角度都互相透過底盤的機械結(jié)構(gòu)相連結(jié)。改變前束角會變動外傾角：由于改變前束角時輪子會依著轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)，因此外傾角會變動。后傾角越大其外傾角改變越大。

凱濤金屬所開發(fā)生產(chǎn)的前輪外傾角調(diào)整臂公司利用鎖緊方鋼六角螺母來固定，這種方式很好調(diào)節(jié)，易于伸縮，同時穩(wěn)定性高

四輪定位做的就是汽車車輪角度的調(diào)校，凱濤金屬致力于汽車前輪外傾角調(diào)整臂公司的生產(chǎn)研發(fā)，專門解決汽車傾角問題。調(diào)整后傾角會改變車輪偏角：當(dāng)后傾角加大或減小后傾角時，由于轉(zhuǎn)向軸上支點都能向前或向后移動。另一可動的就是轉(zhuǎn)向軸的下支點，也就是輪胎。因此加大或減小后傾角的調(diào)整會使前輪向前或向后滑動，使用的轉(zhuǎn)盤也必須可前后滑動的功能。

后輪外傾角通過兩種方式調(diào)節(jié)

車輪角度一旦發(fā)生變化，影響的是車輛行駛安全，需要及時的調(diào)整。后輪外傾角可以通過上懸臂的一端偏心螺絲來調(diào)整，這是專門用于調(diào)整外傾角的。如果車型上懸臂沒有偏心螺絲不能調(diào)整，這時可換成前輪外傾角調(diào)整臂公司的，調(diào)臂的調(diào)整幅度大，也好操作。對于獨立懸架的前輪定位，其車輪外傾角是由加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片來調(diào)整的，所以可按照需要增減調(diào)整墊片即可調(diào)整。

凱濤金屬所生產(chǎn)的產(chǎn)品就是為了解決這一問題的，用于四輪定位角度校正。原車等比例鑄造控制臂，質(zhì)量有保證。

車輪外傾和主銷后傾調(diào)整

每個廠家每款車的型號不一樣，在結(jié)構(gòu)也有差別，懸架控制臂零件也是不一樣的。凱濤金屬針對不同品牌車系提供等比例原車制造前輪外傾角調(diào)整臂公司，只是將不可調(diào)變成可調(diào)，有效解決車輪外傾和主銷后傾。由于車輪外傾或主銷后傾被調(diào)整后，前束發(fā)生變化，在車輪外傾或主銷后傾調(diào)整后必須對前束來進行檢查。車輪外傾單獨調(diào)整 聲匿跡對于某些車型，轉(zhuǎn)動減振器滑柱上的調(diào)整螺栓就可以改其車輪外傾角，這個車輪外傾調(diào)整螺栓其實是取代了原來的減振器滑柱安裝螺栓。