如何檢驗(yàn)鋼材料結(jié)構(gòu)？

  在現(xiàn)代建筑中，鋼結(jié)構(gòu)是必不可少的建筑組成部分，對(duì)于鋼架構(gòu)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，它在安裝之前，它的材料需要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)才能進(jìn)行安裝，這樣才能保證安裝的質(zhì)量和安全。

   鋼結(jié)構(gòu)材料的檢驗(yàn)方法：

   1、牌號(hào)：鋼材主要是焊接H型鋼，除應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求外，尚需進(jìn)行必要的工藝性能試驗(yàn)

   2、證書：鋼材應(yīng)附有符合設(shè)計(jì)文件要求的質(zhì)量證明書，如對(duì)鋼材的質(zhì)量有疑義時(shí)，應(yīng)抽檢，其結(jié)果應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計(jì)文件的要求。

   3、表面質(zhì)量：鋼材表面銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕的深度不得大于該鋼材厚度負(fù)偏差值的一半；斷口處如有分層缺陷，應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位研究處理。

   鋼結(jié)構(gòu)材料在進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，鋼棧橋認(rèn)為要按照以上三個(gè)方面的內(nèi)容來(lái)進(jìn)行相關(guān)的檢查和驗(yàn)收，在材料達(dá)標(biāo)后才能進(jìn)行安裝和施工。

正確存放保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備的方法是什么？

  工程機(jī)械怎樣正確的存放是每個(gè)工程機(jī)械操作者應(yīng)該要掌握的知識(shí)，特別是很多工程機(jī)械可能在很長(zhǎng)的一段時(shí)間之間都不會(huì)用到，或者是在某一個(gè)工程完成之后，這些個(gè)機(jī)械設(shè)備便要被存放很長(zhǎng)時(shí)間，這時(shí)候，工程機(jī)械設(shè)備怎樣正確的去存放變成了重要的問(wèn)題，那么如何長(zhǎng)期存放保養(yǎng)這些工程機(jī)械設(shè)備呢？

   一、工程機(jī)械如何正確存放：

   1、應(yīng)停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室外者，應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。

   2、長(zhǎng)期存放前，須對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機(jī)件，并對(duì)其進(jìn)行徹底清理，保持技術(shù)狀態(tài)良好。

   3、在停機(jī)場(chǎng)的排列和布置，應(yīng)保證任何一臺(tái)機(jī)械的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響。

   4、應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。

   二、發(fā)動(dòng)機(jī)的保管：

   1、放掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。

   2、更換發(fā)動(dòng)機(jī)油。新機(jī)油通常呈中性，不會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬機(jī)件。

   3、燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。

   4、在停機(jī)期間應(yīng)每月啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)，使機(jī)械作短距離行駛，使各零件潤(rùn)滑處建立新的油膜，防止生銹。應(yīng)注意：在啟動(dòng)前應(yīng)注滿冷卻水，結(jié)束時(shí)應(yīng)放盡冷卻水。

鋼便橋的設(shè)計(jì)與施工

   施工鋼便橋是一種為工程施工，和運(yùn)輸需要而修建的臨時(shí)性橋梁。在山區(qū)跨越深溝山谷，或橋位處兩岸的陸運(yùn)與水運(yùn)均不能滿足施工和運(yùn)輸要求時(shí)，需修建施工便橋，施工便橋一般具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低的特點(diǎn)，但應(yīng)安全、牢固，以滿足工程施工和運(yùn)輸?shù)囊蟆?br />

　　便橋的種類很多，根據(jù)其材料及結(jié)構(gòu)形式，主要可分為圓管式便橋、蓋板式便橋、石拱式便橋、圓木搭設(shè)便橋、型鋼式便橋、貝雷片式便橋、便橋、浮式便橋、索鏈?zhǔn)奖銟虻?。在決定一座便橋的類型、跨徑、墩臺(tái)形式時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身的情況因地制宜，因材設(shè)置，同時(shí)還應(yīng)考慮上部工程和下部工程均能通用的原則，以及搭設(shè)拆除方便、周轉(zhuǎn)消耗少等原則

   設(shè)計(jì)與施工：

　　1.根據(jù)過(guò)水便橋與圓管涵便橋相結(jié)合的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)要按照設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，考慮便橋的承載能力，抗水流沖刷能力及功能性論證。然后確定設(shè)計(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)，繪制便橋施工圖。

　　2.組合型便橋的功能分析。此組合型便橋是圓管便橋和過(guò)水便橋的組合，因此擁有圓管便橋和過(guò)水便橋的共同特點(diǎn)，也就是說(shuō)，當(dāng)洪峰高度小于1.5m，泄洪量小于14.2m2/s時(shí)，組合便橋完全具有圓管涵的特性，水流只從圓管中通過(guò)，此時(shí)施工車輛會(huì)安全的從便橋上駛過(guò)；

　  當(dāng)洪峰高度大于1.5m而小于3m時(shí)，便橋具有圓管便橋和組合便橋的共同特性，洪流會(huì)同時(shí)從圓管和便橋頂?shù)姆骞忍幜鬟^(guò)，此時(shí)泄洪量為53.6m2/s，同時(shí)會(huì)影響到施工車輛的通行；當(dāng)洪峰高度大于3m時(shí)，洪流完全從便橋頂通過(guò)，此時(shí)的便橋完全具有過(guò)水便橋的特性，同時(shí)車輛已完全不能通行，但一般不會(huì)沖毀便橋。

　　3.組合便橋施工說(shuō)明。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)放線施工時(shí)，應(yīng)把設(shè)計(jì)圖和實(shí)際情況相結(jié)合，為了便橋能真正發(fā)揮好施工便橋的作用，施工時(shí)要靈活的調(diào)整施工工序、設(shè)計(jì)缺陷及偏漏，特別是便橋基礎(chǔ)必須處理好，基底處理好后由試驗(yàn)人員進(jìn)行基礎(chǔ)承載力試驗(yàn)，符合承載力要求后再進(jìn)行上續(xù)設(shè)計(jì)工程的施工。

鋼便橋的關(guān)鍵施工流程 

1、施工提前準(zhǔn)備調(diào)節(jié)。 鋼管樁每施打進(jìn)行一段后，就可以在每一墩增設(shè)斜向支撐加固，并在鋼管樁頂端橫橋向焊割一個(gè)寬為20厘米、高約45cm的槽，安裝1根Ⅰ45b工型鋼做為鋼橫梁(梁板)。要需注意鋼橫梁的墻頂設(shè)計(jì)標(biāo)高的操縱，誤差操縱在±11mm以內(nèi)并電焊焊接加固。每一墩截面方位均設(shè)斜向支撐加固。

 2、施打鋼管樁、 焊設(shè)剪應(yīng)力撐 ，打樁船在施工海域后拋下錨精準(zhǔn)定位，船車吊著振動(dòng)錘及鋼管樁，在全站儀的測(cè)量操縱下，并電焊焊接加固。用浮吊起吊圓鋼做為上橫梁，在側(cè)梁上橫橋向按0.2m的間隔搭建上橫梁，搞好聯(lián)接及加固工作中。 

3、搭建縱、 橫梁 利用浮吊在搭建好的鋼橫梁(梁板)上順橋向搭建側(cè)梁，橫著間隔為0.9m，共6根，對(duì)稱性布置，施工前利用全站儀精準(zhǔn)定位，在交通出行船里用測(cè)繩及竹桿對(duì)施工地區(qū)的河底開展勘查，掌握河道面狀況是不是與設(shè)計(jì)方案相符合。施工前依據(jù)鋼便橋結(jié)構(gòu)形式及長(zhǎng)短準(zhǔn)備好施工中常需的原材料。另外依據(jù)施工進(jìn)展分配各種各樣機(jī)器設(shè)備入場(chǎng),關(guān)鍵包含施工需要的兩船400t駁船，一臺(tái)16t起吊機(jī)，一臺(tái)勾機(jī)、一臺(tái)45kW振動(dòng)錘及一臺(tái)125kW發(fā)電機(jī)組等。 

4、櫥柜臺(tái)面系施工 服務(wù)平臺(tái)面控制面板選用8毫米碳鋼板鋪裝，視施工整體分配有效次序鋪裝，另外留意提升厚鋼板的資金周轉(zhuǎn)利用率。除服務(wù)平臺(tái)與鋼便橋相接側(cè)不設(shè)安全護(hù)欄外，其他各邊側(cè)設(shè)定安全護(hù)欄，每過(guò)1.6m焊設(shè)高1.5m的無(wú)縫鋼管，掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)并置放一定總數(shù)的救生圈。

自購(gòu)的鋼管樁的長(zhǎng)短多見12m，施打節(jié)鋼管樁時(shí)，鋼管樁的長(zhǎng)短一定要符合要求，考慮環(huán)保節(jié)能打穩(wěn)并使樁頂在河面之上。因?yàn)楹拥榔露绒D(zhuǎn)變很大，地質(zhì)學(xué)狀況差別很大，正常情況下按鋼管樁下葬深層不小于4m開展操縱