乘龍H5牽引車優(yōu)勢介紹

乘龍H5搭載了來自濰柴WP12發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率達(dá)到了430馬力，大扭矩輸出更是達(dá)到了2060牛米，而且經(jīng)濟(jì)油耗轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間拓寬至1000rpm-1500rpm，妥妥的一款強(qiáng)調(diào)低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。

再加上采用的法士特檔變速箱和3.7小速比后橋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅在1100轉(zhuǎn)時(shí)便可達(dá)到80km/h的時(shí)速，另外這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了四氣門結(jié)構(gòu)、兩進(jìn)兩排氣門，以及采用的電控硅油風(fēng)扇。如此眾多的黑科技只為了一個(gè)目的，那就是省油。

新車合保養(yǎng) “三省”服務(wù)讓用戶無后顧之憂

當(dāng)然，要想成就一款好卡車，可靠的品質(zhì)表現(xiàn)也必不可少，物流運(yùn)輸作為一個(gè)追求時(shí)效性的行業(yè)，任何無謂的時(shí)間消耗都會(huì)體現(xiàn)在成本上。而乘龍H5除了采用高質(zhì)量零配件來保證可靠性以外，的是其省心、省時(shí)、省錢的售后服務(wù)更是成為東風(fēng)柳汽立足人性化服務(wù)的根本。

H5平地板駕駛室

H5平地板駕駛室 和H7相比，H5的駕駛室略窄一些，寬度只有2300mm。但這絲毫不影響它發(fā)揮內(nèi)部空間，而且H5的外觀設(shè)計(jì)和H7也有些不同，H5的前臉格柵采用粗壯的線條裝飾，保險(xiǎn)杠部位還呈現(xiàn)出X狀。 這個(gè)價(jià)位的車型配高頂駕駛室不稀奇，但是配高頂平地板駕駛室就很稀奇了，品牌中的中端車型里面非常少有。平地板顧名思義就是可以在駕駛室里面站立，內(nèi)部高度隨便超過了兩米。駕駛室內(nèi)部空間增大，活動(dòng)空間也隨著增大，駕駛員開車的心情也會(huì)變好。 H5的駕駛室后半部分即使沒有進(jìn)行拓展，臥鋪的寬度也非常可觀。高頂雙臥是長途運(yùn)輸車的標(biāo)配，上層臥鋪外側(cè)增設(shè)了折疊防滾架。

乘龍h5平地板超大空間氣囊座椅更舒適

鋁合金材質(zhì)的兩階式蹬車梯表面附有防滑突孔，相比競品的工程塑料材質(zhì)蹬車梯，鋁合金材質(zhì)更加的結(jié)實(shí)耐用。

主駕駛采用了氣囊減震座椅，可以通過座椅上的按鈕來調(diào)節(jié)充氣狀態(tài)，使駕駛員獲得舒適的乘坐體驗(yàn)，減少長途駕駛所帶來的疲勞感。高頂平地板的駕駛室，空間利用率更高，如果是長途的快遞運(yùn)輸，平地板還可以方便主副駕駛換乘。車輛的儲(chǔ)物空間算是內(nèi)飾中的一大亮點(diǎn)，除卻駕駛室頂部三個(gè)大型的儲(chǔ)物格外，中控臺(tái)、副駕駛旁以及手套箱設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格，滿足了駕駛員日常儲(chǔ)物的需求。