乘龍H5牽引車優(yōu)勢介紹

乘龍H5搭載了來自濰柴WP12發(fā)動機，大功率達到了430馬力，大扭矩輸出更是達到了2060牛米，而且經(jīng)濟油耗轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間拓寬至1000rpm-1500rpm，妥妥的一款強調(diào)低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動機。

再加上采用的法士特檔變速箱和3.7小速比后橋，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅在1100轉(zhuǎn)時便可達到80km/h的時速，另外這款發(fā)動機還采用了四氣門結(jié)構(gòu)、兩進兩排氣門，以及采用的電控硅油風扇。如此眾多的黑科技只為了一個目的，那就是省油。

新車合保養(yǎng) “三省”服務讓用戶無后顧之憂

當然，要想成就一款好卡車，可靠的品質(zhì)表現(xiàn)也必不可少，物流運輸作為一個追求時效性的行業(yè)，任何無謂的時間消耗都會體現(xiàn)在成本上。而乘龍H5除了采用高質(zhì)量零配件來保證可靠性以外，的是其省心、省時、省錢的售后服務更是成為東風柳汽立足人性化服務的根本。

乘龍H5獲得了卡車之家2020年度卡友關注

乘龍H5獲得了卡車之家2020年度卡友關注車型稱號

乘龍H5通過應用新型材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及模塊化設計，對車橋、車架、懸架、變速箱、儲氣筒等進行降重，實現(xiàn)了整車自重大大降低。輕量化技術換來更高的承載量，乘龍H5為客戶實現(xiàn)了運營效益的提升。

安全方面，乘龍H5采用龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室，給駕乘人員帶來鎧甲式防護；標配發(fā)動機缸內(nèi)制動，制動距離更短更安全。

可靠方面，乘龍H5關鍵大總成和零部件均采用國內(nèi)國際，全球黃金供應鏈、再加上底盤模塊化設計、歷經(jīng)300萬公里測試里程，讓客戶省心又放心。

方面，整車采用免維護、機箱橋長換油，大大減少客戶進服務站次數(shù)，同時大油箱的加持，使得乘龍H5續(xù)航時間更長，提升客戶運營效率。

260馬力的乘龍H5油耗怎么樣

260馬力的乘龍H5 油耗怎么樣 乘龍H5為綠通司機帶來更優(yōu)運營效率，在綠通領域因其能“多拉快跑”深受用戶好評，被用戶貼切地稱為“綠通”并一舉斬獲“2020年度綠通房車在提升效率方面，乘龍H54*2鮮鋒版綠通房車整車坐擁600L超大油箱，續(xù)航里程超過3000公里；匹配國內(nèi)主流動力、變速箱和前后橋，構(gòu)成“黃金動力鏈”；底盤部分對轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)進行調(diào)校優(yōu)化，讓底盤操控、穩(wěn)定綜合性能提升41%；新車動力再升級，可爆發(fā)出260馬力的強大動力，速度快、爬坡強，比別人早到一步，大馬力助力綠通司機將“菜籃子”運輸至全國各地。 在降低成本方面，其駕駛室采用流線型設計，整車風阻低，結(jié)合發(fā)動機電磁離合風扇、多態(tài)開關應用，綜合油耗降低10%，百公里降低1.6L，油價6元/L，一年行駛10萬公里，可節(jié)約燃油費用9600元！此外，變速箱、后橋6萬公里長換油，發(fā)動機5萬公里長換油，減少換油次數(shù)和維修成本，