乘龍h5的特點:載貨能力更強

乘龍h5的特點：載貨能力更強

乘龍H5采用高頂雙臥駕駛室，看起來更加高大，車輛有著豐富的線條設計，搭配兩側兇狠的導流槽，為整車營造了不錯的運動感。前臉部分采用大量黑色面板裝飾，中間則是銀色飾條和品牌標示，能起到很好的過度作用，豐富視覺效果。

后視鏡采用了比較簡單的分體式設計，外觀上不如帶有銀色裝飾條的那款樣式。不過在使用層面上是基本相同的，而且如果在出現(xiàn)碰撞后，維修更換的成本也更低。并且這款后視鏡同樣帶有電動調節(jié)和電加熱功能，實用性還是杠桿的。

乘龍H5軸載貨車采用6x2驅動形式，車貨總重可以達到25噸，其自重和價格比傳統(tǒng)6x4載貨車也更加有優(yōu)勢。對于農(nóng)副產(chǎn)品、綠通、生活日用品以及各種散貨來說，能夠承載更多貨量，滿足更多物流場景。該車外廓尺寸為12000x2550x4000mm，軸距1950 5450mm，可匹配倉柵貨廂，尺寸為9700x2460mm，比普通9米6要多出10公分。

乘龍H5

配備了來自于玉柴YC6JA系列的6.87升260馬力發(fā)動機，大輸出扭矩985牛米，這款發(fā)動機可以說是目前6米8中卡車型中的大馬力了。 此外結合整車動力匹配，車在1100-1400轉的經(jīng)濟轉速區(qū)間內，車速能達到每小時72-92公里，能夠很好的滿足高速路況下的綠通運輸 其次現(xiàn)在卡友們非常熱衷于大馬力車型。大馬力車型在動力匹配合理的情況下，它的節(jié)油性能也是非常值得給與肯定的。

乘龍H5搭載型號為YC6JA240

乘龍H5搭載型號為YC6JA240-50的玉柴六缸發(fā)動機，排量為6.87L，滿足國五排放，大輸出為240馬力，在1200-1800轉的轉速區(qū)間內可以爆發(fā)出950牛米的峰值扭矩。

與玉柴發(fā)動機匹配的是型號為8JS95E-C的法士特8擋手動變速箱，高擋為擋，高擋速比為0.79。與法士特變速箱相連的是法士特液緩，法士特液緩同樣有兩種擋位，分別是恒速擋和制動擋。

法士特液緩一直在朝著輕量化、結構緊湊、操作簡便等方向不斷努力和升級，產(chǎn)品已覆蓋重卡、中輕卡、客車等各類車型的使用需求。法士特液緩的換油周期為：公路用車10萬公里，非公路用車7萬公里，客車12萬公里；少于以上公里數(shù)的話建議每年換一次油。

車橋方面，這款乘龍H5匹配的是前3.6T后9T的車橋，配合上前11后12 9的多片簧設計，車輛整體的承載能力非常出色，后橋速比為3.909。

乘龍H5大單橋載貨車

搭配270馬力康機 1300轉高車速85.5 km/h。底盤動力方面，這款車搭載的康明斯ISD270 50發(fā)動機，大輸出功率198kW，大270馬力，在1200-1700rpm時，可以爆發(fā)大扭矩970N.m，可以達到國五排放標準。與之匹配的變速箱為法士特8擋8JS105TA變速箱，大輸入扭矩為1050N.m，頭擋速比為8.08；高擋8擋速比為0.72，可以兼顧起步、高速行駛時的動力需求。輪胎規(guī)格為275/70R22.5低滾阻輪胎，搭配快遞版康明斯發(fā)動機，結合電控硅油風扇、整車低風阻設計等多項節(jié)油技術，可有效降低綜合油耗8%，這也是乘龍在產(chǎn)品設計中為用戶降本增效的另一重點。