高空作業(yè)平臺產品按照工作方式分為曲臂式高空作業(yè)平臺、剪叉式高空作業(yè)平臺、桅柱式高空作業(yè)平臺、直臂式高空作業(yè)平臺、蜘蛛式高空作業(yè)平臺。高空作業(yè)平臺是折臂式升降機（升降平臺）、剪叉式升降機（升降平臺 ）的換代產品。可廣泛用于車站、碼頭、機場、賓館、郵電、市政園林、糧庫、清洗公司、公共建筑門面的裝飾、裝修或者電力系統(tǒng)的安裝維修等等。具有重量輕、自行走、電啟動、自支腿、操作簡單、作業(yè)面大，特別是能夠跨越障礙進行高空作業(yè)等優(yōu)點。

蜘蛛式高空作業(yè)車是一款無所不能的設備。自面世以來，不僅解決了戶外惡劣的工作環(huán)境問題，更兼顧了室內環(huán)保、保護室內地面等以前無法克服的問題，以及小巧的“身材”卻兼顧直臂曲臂優(yōu)點，蓄電池、發(fā)動機、交流電三種動力一體的供能方式，在高空作業(yè)平臺領域建立了不可撼動的位置。

電瓶、交流電和發(fā)動機三種動力可任意選擇其中一種、兩種或者三種動力同時配備。在不同的工作環(huán)境使用不同的動力方式，在日益重視環(huán)保的中國來說，更加滿足客戶的需求和環(huán)保要求。

升降機的安全裝置。主要有以下幾種：（1）底籠的門連鎖，有機械式和電動式兩種。當?shù)趸\上升時機械連鎖的底籠門會自動落下關閉。電器連鎖的底籠門開啟狀態(tài)下，吊籠的其他門關閉，升降機應該無法啟動，否則視為底籠門連鎖失靈。（2）吊籠的上料門連鎖也有機械式和電器式兩種。機械連鎖門在吊籠升降過程中打不開，如果能打開，顯然是連鎖失靈；電器聯(lián)鎖門在升降過程中打開，則吊籠會自動停止，如果不能自動停止，說明連鎖失靈。（3）出料口的中間開門，檢查與進料口相同。（4）樓層安全門應能可靠鎖閉，只有在吊籠停靠時才能打開。高度應超過一般人平均身高（1.70m）防止人頭探出門外。（5）檢查極限開關，不能只試驗開關是否有效，主要是分別檢查開關與上、下極限撞塊的碰撞過程是否準確、靈敏、可靠。極限開關動作以后不能自動復位，因為它切斷了總電源，使吊籠上、下都無法啟動，只能靠手動恢復。（6）上、下限位開關是分別控制上升電路和下降電路的兩個開關。檢查時要分別看到它們的碰撞過程是否準確、靈敏、可靠。對極限開關和上、下限位開關的檢查，均不能用手動方法代替碰撞過程的試驗。因為在以往的升降機檢查中，發(fā)現(xiàn)有沒裝撞塊或撞塊錯位的實例。（7）防斷（松）繩限位的安裝有多種形式：a.有依靠偏心繩輪碰觸的，當出現(xiàn)斷（松）繩事故時，繩輪向方向倒下壓動限位開關切斷 電源使轎箱停止運行。B.有靠鉸鏈式繩輪碰觸的，鉸鏈式繩輪應有倒向控制彈簧，保證在斷（松）繩事故狀態(tài)下繩輪向限位開關方向傾倒。（8）頂門限位，在轎箱的頂部，有一個供安拆人員上下的活動門，電梯升降過程中，為保證安全，必須將頂部的活動門關閉，因此活動門裝有限位開關，以保證頂門在關閉狀態(tài)下運行。安全檢查時用木棍頂一下頂門就能試驗限位開關的好壞。